BMWs M-divisjon er et av de mest respekterte navnene innen bilytelse. Ingeniørene forvandler ydmyke 3- og 5-seriebiler til M3-er og M5-er, og skaper magisk dekkmakulering i prosessen. M har imidlertid sine grenser. På tross av sysler med dieseler og SUV-er, folk som driver M-divisjonen har alltid følt at en sporty versjon av BMWs flaggskip 7-serie er for ute av karakter. Heldigvis har BMW-tuningpartner Alpina bygget en slik bil, Alpina B7 i årevis. Denne ultimate 7-serien får noen oppdateringer for 2013.
Under panseret på B7 er en 4,4-liters turboladet V8, som yter 540 hestekrefter og 538 pund-fot dreiemoment. Det er 40 hk mer og 22 lb-ft mer enn 2012-modellen, og 140 hk og 88 lb-ft mer enn en ikke-turboladet BMW 750i.
Anbefalte videoer
Alpina sier at en B7 utstyrt med BMWs xDrive firehjulsdriftssystem vil akselerere fra 0 til 60 mph på 4,3 sekunder og videre til en topphastighet på 193 mph. En tilsvarende enorm Mercedes-Benz S63 AMG, med en 5,5-liters twin-turbo V8 og 563 hk, vil gjøre 0 til 60 på 4,1 sekunder og er elektronisk begrenset til 155 mph.
I slekt
- Helelektriske BMW i7 er en hjemmekino på hjul
Resten av B7 trengte for meg å tilpasses for å håndtere den økte kraften, og for å gjøre den betydelig sportsligere enn en ikke-Alpina 7-serie. 2012 B7s sekstrinns automat er erstattet av en forsterket versjon av den åttetrinns som brukes i andre BMW-er. Alpina justerte også fjæringens elektroniske demping og stabilitetskontrollen.
Noen subtile modifikasjoner ble gjort i bilens stil, men den mest merkbare endringen er settet med 20-eikers hjul. Disse hjulene er et Alpina-varemerke, og er en massiv 21 tommer i diameter på 2013 B7. Mange BMW-er kommer med run-flat-dekk, men Alpina trodde de ville kompromittere B7s sporty karakter. Bilen kommer med gripende Michelin-dekk i stedet.
B7 er en utmerket måte å toppe 7-serien, og den viser hva Alpina handler om. Denne tuneren har nære bånd til BMW, fordi den bygger bilene selskapets egen M-divisjon ikke vil. "M" står for "motorsport", så bilene har alltid vært racerbiler for veien.
Derimot fokuserer Alpina på mer avslappet ytelse; den fungerer med mindre sporty biler som 7-serien, og vendte seg til turboladere som en måte å få brukbar kraft på da M-divisjonen fortsatt bygde høyspennede motorer med høyt turtall.
I motsetning til de fleste uavhengige tunere, kan Alpinas biler bestilles fra en BMW-forhandler. 2013 B7 vil starte på $128 495, pluss en $895 fraktkostnad. B7 vil bli tilbudt i modeller med både kort og lang akselavstand, med enten sDrive bakhjulsdrift eller xDrive firehjulsdrift.
Redaktørenes anbefalinger
- Business på forhånd, 31-tommers TV bak. BMWs elektriske i7 er et skjermingsrom på hjul
- Med opptil 617 hk på trykk er 2020 M8 BMWs nye ytelsesflaggskip
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
