Betalt av en politisk aksjonskomité kalt Committee to Protect Florida, opprettet organisasjonen en trettiandre reklamefilm som viser en eldre kvinne som bruker en rullator som begynner å krysse gaten mens en «førerløs bil» ruller gjennom et stoppskilt. Angrepsannonsen ble sannsynligvis laget for å overbevise velgerne om å stemme mot Jeff Brandes for et åpent senatsete, en statsrepresentant som nylig støttet lovgivning som tillater autonome, førerløse biler på vei. Nevada hadde allerede vedtatt lignende lovgivning nylig som gjorde Florida til den andre staten som tillater Googles selvkjørende kjøretøy å lovlig operere på motorveier og vanlige gater.
Utover scenen til en grå Prius som kjører uforsiktig gjennom stoppskiltet, en voiceover av en eldre kvinne kaller de førerløse bilene "fjernstyrte" som om noen andre betjener bilen med en sekundær enhet. I tillegg spilles et lydklipp av et kjøretøy som skriker til stopp og knuser inn i noe på slutten av reklamefilmen.
Anbefalte videoer
I følge
Forbes, tok personene bak annonsen også et sitat fra Forbes ut av kontekst som sa at førerløse biler var farligere enn å kjøre bil. Artikkelen gjorde spesifikt narr av ideen om at førerløse biler skulle være de eneste bilene som er tillatt på veien når de blir mainstream i løpet av de neste fem til ti årene.Ironisk nok har Googles prototypebil kjørt omtrent 300 000 miles uten en eneste ulykke og har rikelig med sikkerhetssensorer rundt bilen for å unngå å treffe folk i gaten eller annet gjenstander. I tillegg vil seniorer lett ha størst utbytte av denne typen teknologi, da problemene med å bli eldre gjør det vanskeligere å betjene et kjøretøy på en sikker måte. Tidligere i år, Google laget en video av den førerløse bilen som hjelper en eldre blind innbygger i California med å løpe ærend som å stoppe for hente renseri eller rulle gjennom drive-through-vinduet på en gatekjøkkenrestaurant for å hente taco.
I et intervju med Atlanteren, uttalte Brandes "Det er utrolig å ha en samtale med folk i 30- og 40-årene om denne teknologien. De forstår - det er som en mobiltelefon. Selvfølgelig skal vi alle ha dette om noen år. Eldre mennesker er bare litt forvirret av hele greia. De tror bare du finner på ting, og neste gang kommer du til å si at de blir bortført av romvesener. De forstår egentlig ikke at denne teknologien eksisterer. Det er virkelig.”
Før han stemte over den Google-støttede lovgivningen, fikk Brandes muligheten til å sette seg bak rattet i Google-bilen og reise med en hastighet på 70 miles per time uten å berøre rattet eller pedaler. Han kalte teknologien en mer avansert versjon av cruise control. Andre Florida-politikere fikk også teste bilen før de stemte over det foreslåtte lovforslaget; en overbevisende metode da lovforslaget ble enstemmig vedtatt ifølge Brandes.
Ifølge Tampa Bay Times, gjorde den udugelige reklamen svært lite for å få velgerne fra å støtte Brandes. Fra og med i kveld vant St. Petersburg-politikeren delstatens senat i distrikt 22 etter å ha slått ut den politiske rivalen Jim Frishe.
Redaktørenes anbefalinger
- De beste bruktbilnettstedene i 2023
- Cruises robotakse har kjørt 1 million miles helt førerløs
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- General Motors går inn i bruktbilspillet med CarBravo
- Google distribuerer en Jaguar I-Pace som sin første helelektriske Street View-bil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
