Det ser ut til at bilprodusenter befinner seg i en vanskelig situasjon i deres forsøk på å overholde tøffere utslippsstandarder.
Ni stater jobber for å møte amerikanske forskrifter som krever at modellserien deres skal ha en gjennomsnittlig drivstofføkonomi på 54,5 miles per gallon innen 2025. sluttet seg til California i å sette et mål der elektriske, plug-in hybrid og hydrogendrevne kjøretøy vil utgjøre 15 prosent av disse nye bilene kjøp.
Anbefalte videoer
Problemet er at det ikke virker som nok forbrukere viser interesse for nullutslippskjøretøyer for å nå disse målene, ifølge en Automotive News rapportere.
For eksempel siterer industriens nyhetskilde at Honda bare solgte totalt 83 plug-in-moduler elektriske Fit-modeller, ifølge markedsforsker Autodata Corp.
"De tvinger i hovedsak kjøretøyer til å bli bygget og levert til forhandlere som er tvunget til å selge dem," sa Bailey Wood, lovgivende direktør for National Automobile Dealers Association (NADA), som rapportert av Automotive Nyheter.
Honda satte opprinnelig et mål om å levere 1100 elektriske tilpasninger over to år, noe som har tvunget bilprodusenten til å tilby ytterligere salgsinsentiver på kjøretøyet for å prøve å lokke inn potensielle kjøpere. General Motors og Nissan har lansert lignende salgsstrategier for Chevrolet Volt og Blad for å øke salget.
Edward Cohen, Hondas visepresident for regjerings- og industrisaker, sa til Automotive News at å kreve at bilprodusenter selger et visst antall plug-in-kjøretøyer er en risikabel strategi.
Mandatet "anviser produsenter til å tilby forbrukere teknologialternativer innenfor en forhåndsbestemt tidsramme og med spesifiserte tall til tross for om teknologien og markedet er klare," sa Cohen til nyhetene kilde.
Omtrent en tredjedel av én prosent av de 6,4 millioner nye kjøretøyene som ble solgt i årets fem første måneder, var nullutslippskjøretøyer, ifølge NADA som rapportert av Automotive News.
For å oppfylle drivstoffstandardene som er satt for 2025, rapporterer bransjens nyhetskilder at én prosent til tre prosent av alle kjøretøyene som selges, må være elbiler.
Det hele får deg til å tenke enda mer – er drivstoffstandardene som settes for 2025 bare for langsøkt?
Fotokilde: Bryte energi
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
