Automatisk adapter (2. generasjon)
MSRP $100.00
"Som en Fitbit for bilen din, gir Automatic deg tilbakemeldingene du trenger for å kjøre grønnere."
Fordeler
- Praktiske metriske data å basere bedre kjøreatferd på
- Enkel installasjon og oppsett
- Kostnadsfri kollisjonsvarsling og nødtjenestevarsling
- sanntids coaching for drivstoffeffektiv kjøring
- Oversetter obskure motordiagnosekoder til engelsk
Ulemper
- Posisjonssporing kan være problematisk hvis den blir misbrukt
- Coaching lett tilsidesatt
- Setter standarden, men må innovere for å konkurrere med konkurrenter
Sjansen er stor for at når du går i hverdagen, vil du møte en treningsmonitor festet til noens håndledd, holde oversikt over skritt, hjertefrekvens og andre vitale indikatorer gjennom hele dag. De har blitt så allestedsnærværende og har gått gjennom så mange iterasjoner at vi nesten ikke legger merke til dem. Det som virkelig er fascinerende med dem - for meg, i det minste - er hvor lenge vi har brukt dem til å koble oss til smarttelefonene våre før ideen kom om at vi kan gjøre det med bilene våre.
De Automatisk adapter er den smarttelefon tilbehør som fikk oss alle til å klappe i pannen og innse at hvis vi kan sortere ut og overvåke våre egne systemer via en app (Android, iOS), hvorfor kan vi ikke gjøre det mot vår daglige sjåfør? Nysgjerrig på å se hva en fitnessmonitor for biler kan tilby, bestemte jeg meg for å introdusere en i min biltunge tilværelse.
Automatikkens manual
Automatic sin adapter er et tilbehør som kobles direkte til OBD II-porten på en hvilken som helst bil bygget etter 1996. OBD, eller On Board Diagnostic-port, er grensesnittet mekanikere bruker for å få tilgang til datamaskinen moderne biler har som sporer systemdata så vel som generell systemhelse. Kontroller motorlyset? Noe er galt, men det er bare et generelt varsel, og bare tilgang til porten vil gi deg detaljer.
I slekt
- Toyotas 2. generasjons hydrogen brenselcelle semi-lastebil i den for kortreist
Høres enkelt nok ut. Det eneste problemet er at det ikke har vært spesielt brukervennlig å få den informasjonen, noe som krever en tur til en mekaniker, som også trenger spesifikke kodelesende datamaskiner.
Det Automatic lover er en enhet som oversetter disse kodene til vanlig engelsk, og forteller deg akkurat hva kontrollampen prøver å advare deg om. Det er ikke den første enheten som gjør dette, men det er den som har vunnet mainstream popularitet takket være dens brukervennlighet og å være tilgjengelig utenfor en AutoZone. Mellom bilsykdommer er adapteren også ment å veilede deg til å bli en mer drivstoffeffektiv sjåfør.
Plug-and-play
For testen skulle den automatiske adapteren utføre tjenesten i en Volkswagen Golf, delt av noen få personer i min husstand av unge voksne. Selve bilen skal på service og har lys for dekktrykkmonitor på. Jeg regnet med at Automatic ville formidle dette til meg. Installasjonen var veldig enkel, siden OBD-porten hviler eksponert under dashbordet på førersiden, over pedalene. Dette betyr at det ikke er noen ledninger eller frigjøring involvert, bare koble den til og følg de trinnvise instruksjonene fra appen når enheten kobles til telefonen din via Bluetooth.
Automatics OBD II-biladapter bringer bilhelsedata til massene, men tjenesten som drivstoffeffektiv buss er for subtil til å komme gjennom til tungbeinte bilister.
Etter en kort fastvareoppdatering, oppdager enheten hvilken informasjon som kan samles inn fra bilen og registrerer den deretter med serienummeret til adapteren. Hvis du er heldig som har noen få biler i oppkjørselen din, kan du sette opp flere kjøretøy på appen og flytte adapteren mellom dem når det er nødvendig. Interessant nok kunne ikke appen oppdage – og dermed varsle meg om – det nåværende drivstoffnivået. En Volkswagen er ordknapp om effektiviteten. Hvor aktuelt.
Også til tross for at bilen selv varslet at den skal til service, registrerte ikke appen seg som noe problematisk i systemet, som indikerer akkurat hva terskelen er for dataene Automatic avslører. Lavt dekktrykk og rettidige serviceintervaller er opp til deg å huske, noe som er noe av Automatics siste rival, Vinli, hjelper med å holde styr på med sin Carport-tjeneste.
Krasjvarsel uten abonnement
I tilfelle det uheldige skulle skje, har Automatic et krasjvarslingssystem som oppdager en kollisjon ved hjelp av enhetens innebygde akselerometer. Etter en nedtelling på 45 sekunder, vil enheten laste opp detaljer som posisjonen din til et automatisk kundesenter hvor en agent vil forsøke å ringe deg, og sender ut nødtjenester om nødvendig. De vil også varsle eventuelle nødkontakter som du godkjenner under oppsettet. Bare gi dem et hode før du gjør det, siden de får en varseltekst som kan alarmere dem. Dette er ikke noe automatiske brukere betaler ekstra for, så det er en fin liten bonus du håper å aldri bruke.
Sett meg inn i spillet, trener!
Effektivitetscoaching er den desidert mest aktive funksjonen til Automatic. Målt med det innebygde akselerometeret måler adapteren hard bremsing, harde utskytinger utenfor linjen, og når bilen din går over 70 mph. Gjør noen av disse tingene, og den automatiske pipen hørbar tone mens den noterer overtredelsen din. Selve tonen er ikke plagsom, men etter en stund utvikler selv de som ikke sikter på bedre drivstofføkonomi et Pavlovsk stikk av skyldfølelse hver gang den lille dongelen kvitrer.
Bill Roberson/Digital Trends
All lead-footing fungerer mot en ukentlig 0 til 100 poengsum. Resultatsiden viser en oversikt over poengene dine og noterer kjøretiden din, samt hvor mange mil du har tilbakelagt. Poengsummene mine var konsekvent innenfor 70-tallet, noe jeg regnet med var gjennomsnittlig, men det plasserer meg faktisk blant de nederste 30 prosentene av automatiske brukere. Det svir litt å lese, men så lurte jeg på hvor mange av disse engleaktige bilistene som må slite med kaoset på Long Island-veiene.
Nøye overvåking
Når du ikke sitter bak rattet, kan Automatic gi deg en fullstendig rapport om oppførselen din via appen eller det nettbaserte dashbordet. Denne oversikten viser massevis av data om kjøreatferden din, inkludert stedene bilen har vært siden du koblet til enheten. For øvrig kan det være lurt å opplyse alle som deler bilen med deg at rutene deres blir overvåket og loggført. Denne informasjonen kan også knyttes til funksjonen for bedriftsmerking, som hjelper til med å holde oversikt over reiseutgifter hvis bilen brukes i forretningsøyemed.
Konklusjon
Siden jeg (heldigvis) ikke hadde motorproblemer for automatikken å oppdage, kan jeg ikke snakke om dens evne til å diagnostisere problemer, men som et verktøy for å bli en mer drivstoffeffektiv sjåfør, er den omtrent like hendig som en treningsmonitor er for vekttap: Den er bare like effektiv som personen som bruker den. Tonene for hard bremsing og akselerasjon er nyttige for å spare drivstoff når de lyttes til, men hvis de ignoreres (eller du kjører i et tilsynelatende lovløst byområde, med odds stablet mot deg), legger de til slutt opp til lite mer enn de samme stikkene av skyldfølelse som treningsappen din forårsaker når du ikke klarer å møte en bevegelse mål. Automatic gjør en god jobb med å levere dataene vi til slutt burde ha, uansett om de brukes eller ikke, det er bare opp til oss å ta hensyn til det.
Høyere
- Praktiske metriske data å basere bedre kjøreatferd på
- Enkel installasjon og oppsett
- Kostnadsfri kollisjonsvarsling og nødtjenestevarsling
- Sanntidsveiledning for drivstoffeffektiv kjøring
- Oversetter obskure motordiagnosekoder til engelsk
Lavere
- Posisjonssporing kan være problematisk hvis den blir misbrukt
- Coaching lett tilsidesatt
- Setter standarden, men må innovere for å konkurrere med konkurrenter
Tilgjengelig i:AutomatiskAmazonBeste kjøp
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
