Til tross for få, om noen detaljer, Det har General Motors annonsert en elektrisk pickup fra 2021 som skal stå opp mot rivaliserende e-Truck-produsenter Tesla og Rivian. Planlagt å ankomme høsten 2021, sa administrerende direktør Mary Barra til en investor konferansen, "General Motors forstår lastebilkjøpere og... nye mennesker som kommer inn i lastebilen marked. Det blir en veldig dyktig lastebil, jeg er ganske spent på den.»
Ifølge Reuters vil den nye lastebilen og eventuelle fremtidige helelektriske SUV- eller pickup-modeller bli produsert fra Detroit-Hamtramck (DHAM)-anlegget. DHAM ble nylig spart for nedleggelse i forhandlingene med United Auto Workers som førte til arbeidsstans for GM. For tiden bygger anlegget Chevrolet Volt og Cadillac CTS.
Anbefalte videoer
Tidspunktet for kunngjøringen sammenfaller perfekt med fantastisk debut av Teslas pickup som har møtt en del skarp kritikk for sin design som administrerende direktør Elon Musk kalte, "nærmere en pansret personellfører fra fremtiden.» Å si at den nye kroppsstilen er polariserende ville være en underdrivelse.
I slekt
- GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
- Hver kommende elektriske pickup
- 2022 Rivian R1T første kjøregjennomgang: Den første EV-pickupen setter en høy standard
Pickuper er det mest lønnsomme segmentet av bilmarkedet, noe som fremgår av kanselleringen av mange tradisjonelle bilmodeller av Ford, GM og Fiat-Chrysler. Salget av lette lastebiler som helhet i USA økte med 7,7 % i 2018, ifølge Automotive News Data Center, til 11,98 millioner enheter – et nivå som bilsalget aldri har nådd. Det er 69 % av markedet i USA.
Det gjenstår å se om produsentene bare vil tilpasse batteripakker og motorer til eksisterende produksjonskropper eller om denne nye utviklingen av pickupen vil være en ny-fra-grunnen-opp-design av GM. Nylig, Ford annonserte også planer for en elektrisk lastebil, og du kan forestille deg at med produksjonsdatoene satt, vil ikke Ford la Tesla, Rivian eller dens gamle nemesis GM komme for langt foran i spillet.
Forbrukere har gitt uttrykk for bekymring over begrensningene til elektriske lastebiler, som gjenspeiler mange av de samme bekymringene om biler, rekkevidde mellom lading å være den øverste blant dem. I tillegg, i en lastebil, med vekten av et batteri som trengs for å flytte det nedover veien, vil nyttelast og slepekapasitet lide? Med nødvendighet som oppfinnelsens mor, vil en sunn krig blant produsentene gi et bedre produkt for oss alle, akkurat som siden Model T trillet av samlebåndet.
Redaktørenes anbefalinger
- Tesla Cybertruck-prototype oppdaget med mindre endringer
- Teslas elektriske semi-lastebil kommer raskere enn forventet
- Alt du trenger å vite om Rivian R1T
- Canoo avduker en søt elektrisk pickup som er klar for friluftsliv
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
