Vri nøkkelen i sykkelen og jakken fungerte perfekt – og den får virkelig oppmerksomhet, noe som selvfølgelig er hele poenget.
Jeg liker svarte sykler og jeg kan ikke lyve. Dere andre ryttere kan ikke nekte … at mange av dere også sykler på svarte sykler mens de har på seg svart. Den svarte skinnjakken er et ikon for motorsykkel, og til tross for mye mer fargerik og sikkerhetsbevisst alternativer tilgjengelig i tekstiljakker, svart forblir et primærfargealternativ både for motorsykkellakkering og yttertøy. Som det skal være.
Problemet er at når solen går ned, får all den svart-på-svart kjøligheten deg visuelt til å forsvinne ut på veien, med bare en ensom frontlykt og et lite baklys for å kunngjøre din tilstedeværelse til mengden av distraherte bilførere ute der.
Impulses bokstavelig talt lyse idé er å legge til lysdioder med høy ytelse til en toppkvalitetsjakke
Jeg var heldig nok til å glide inn i Syed jakke (helsvart, heldigvis) for et utvidet lån, og det passer bra, ser bra ut og har tykt skinn med effektiv rustning på alle de riktige stedene. Virkelig toppkvalitetssett. LED-indikatorene består av LED-strips koblet til et batteri og mottaker i jakken (en liten bule nær front-venstre lomme). De røde/oransje LED-stopplysstripene er sydd på midje- og halsområdet under horisontale skinnpaneler, med gjennomsiktige plastdeksler. De gule "blinklysene" er vertikale striper på baksiden av hver skulder.
Når den ikke er aktivert eller når sykkelen er slått av, er LED-lysene av. Når den er på, blinker blinklysdiodene ved signal. De ekstra LED-stripsene ser ut som om de faktisk ble "lagt på", men på en veldig profesjonell måte utført av en skinnbutikk, ikke som noe mine fomle fingrene ville ha klappet sammen i garasjen min sent på kvelden etter en lys idé og litt sosialt på flaske smøremiddel.
Den trådløse senderenheten er på en tjor koblet til en LED-baklyspære, som erstatter lagerenheten på rytterens sykkel. Ytterligere to ledninger kan skjøtes til blinklysledninger for å legge til den funksjonaliteten, men bare koble til erstatningen bremsepære og å finne et sikkert sted for senderen gir deg bremselysfunksjonen uten tillegg kompleksitet. Laveffektsenderen kjører av strøm som strømmer til bremselyset, så ingen ekstra strømføring er nødvendig. Driftsrekkevidden mellom sykkel og jakke ser ut til å være over 20 fot minst.
Foreløpig har ikke jakkene en strømbryter. Et batteri koblet til mottakermodulen gir minst flere dagers standby-strøm til jakken, eller ca. åtte timer med total driftstid i strekk, du trenger bare å legge til "charge up jacket" til etterturen din rutine. En liten AC-adapter med ladeindikator følger med, og kan du lade en telefon kan du juice jakken.
Jeg håpet i utgangspunktet å koble jakken til min (svarte) Honda CBR1100XX Blackbird, men jeg oppdaget for sent at den bruker bremselys etter at Impulse sendte meg en modul for bruk i de eldre skyve-og-sving bremselysene (my bad, faktisk). I stedet koblet jeg den til en venns (for det meste svarte) Ducati Monster 800. Til sammen tok operasjonen omtrent 15 minutter ved å bruke en wirestripper og noen enkle push-type ledningskontakter for blinklysene, som levert av Impulse.
Disse lysdiodene er ikke der for ryttere som har sett Tron noen for mange ganger.
Mens den sitter, fungerte Impulse Jacket som annonsert, spesielt for å skape bevissthet fra andre, noe enhver nesten usynlig, svartelskende rytter kan sette pris på. Lysdiodene er ganske lyse, og selv om de ikke er like synlige (eller kritiske) i løpet av dagen, får de absolutt jobben gjort for kveldsturene og sene cruise hjem.
Det er bare et par måter Impulse kan forbedre designet på. Å gjøre lysdiodene litt mer integrert i jakken vil forbedre utseendet, og hvis jeg kan være grådig etter en Hvis du legger til en batterinivåmåler nær mansjetten, vil du få vite hvor mye juice som er igjen i jakken batteri. Når vi snakker om det, vil en strømbryter for å spare juice under kjøring på dagtid gjøre oppladninger sjeldnere. Ellers har de ganske mye slått denne ut av parken.
Tatt i betraktning den direkte kostnaden for en toppkvalitetsjakke som Syed, virker lysdiodene som en mindre ekstra utgift, spesielt vurderer deres effektivitet når det gjelder å få oppmerksomheten til sjåfører som bare ikke ser ut til å oppdage det svartkledde jeget mitt i de døde natt. Impulse-jakken står definitivt på handlelisten min motogear.
Høyere:
- Øker rytterens synlighet dramatisk
- Enkelt oppsett, enkel lading
- LED er veldig lyse
- Beskyttelsesjakke av høy kvalitet
- Effektiv teknologi uten å være for nerdete
Lavere:
- Sørg for å spesifisere hva slags baklyspære du bruker
- Kan fortsatt være for nerdete for noen ryttere
- Ikke billig, men kvalitet er det sjelden
Redaktørenes anbefalinger
- Verdens første drone-utstyrte motorsykkel har en spesiell plass for Spark
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
