De beste elektriske SUV-ene

Crossovere og SUV-er selger sedaner med stor margin, og elbiler smelter sakte men sikkert sammen inn i mainstream, så det elektriske crossover-segmentet forventes å vokse eksponentielt i 2020-tallet. Nesten hver bilprodusent ønsker å plante sin eierandel i den, men noen av de mer fremtidsrettede er allerede i den.

Hvis du ikke kan vente dusin-pluss-modellene på vei, her er de beste tilgjengelige i 2020, inkludert Audi E-Tron, som tilbyr større rekkevidde til en lavere pris, men som ikke mister noe av luksusen.

Beste elektriske SUV: Audi E-Tron

Hvorfor du bør kjøpe denne: Audi har lenge vært kjent for avansert teknologi, og den bringer den filosofien til dette elektriske kjøretøyet (EV).

Hvem er det for: Fans av tysk presisjon og luksus vil elske E-Trons konstruksjon.

Pris før insentiver: $65,900+

Driving range: 222 mil

Nylig oppdatert med lavere pris og større rekkevidde, er E-Tron en utmerket SUV som tilfeldigvis er elektrisk. Hurtigladeteknologi gjør den klar for bilturer, og å gå elektrisk betyr at det er mer plass til mennesker og utstyr inni. Luftfjæringen har fem innstillinger, inkludert en som gjør den i stand til noen lette terrengoppgaver.

Interiøret i Audi E-Tron har blandingen av teknologi og luksus som Audi-elskere elsker, med Virtual Cockpit-skjermen og to berøringsskjermer. Akselerasjonen er rask, men ikke uvanlig for en elbil, fra null til 60 km/t på 5,5 sekunder.

Les vår Audi E-Tron første kjøreanmeldelse

Beste elektriske luksus-SUV: Jaguar I-Pace

Hvorfor du bør kjøpe denne: Den sitter i midten av Venn-diagrammet og viser luksus, pris og ytelse.

Hvem er det for: Kjøpere som går på tvers av andre luksus-SUV-er, elektriske eller ikke, gjør lurt i å prøvekjøre en I-Pace.

Pris før insentiver: $69,850+

Driving range: 246 mil

Mens mange produsenter elektrifiserer biler som allerede er i seriene deres, valgte Jaguar å lage en helt ny modell for sitt første helelektriske kjøretøy. I-Pace ble introdusert i 2018, og vant prisen World Car of the Year, sammen med World Car Design og Green Car-priser, rett ut av porten. Det var også vår beste bil i 2019.

Jaguar I-Pace har en rekkevidde på 246 miles og en tid fra null til 60 mph på 4,5 sekunder, som begge er nest etter sin mest kjente rival, Tesla Model X. Hurtiglading legger til 62 miles på 15 minutter, noe som ikke er like raskt som den avanserte konkurrenten. Men grunnprisen til I-Pace gjør den til en av de minst kostbare luksus-SUV-ene.

Les vår Jaguar I-Pace anmeldelse

Beste elektriske SUV for rekkevidde: Tesla Model X

Hvorfor du bør kjøpe denne: Hvis du kjører lange avstander på store motorveier, er dette det beste alternativet.

Hvem er det for: Denne SUV-en ble bygget for Tesla-fans som har råd til den høye prislappen.

Pris før insentiver: $79 990+ (føderale insentiver ikke lenger tilgjengelig)

Driving range: 371 mil

Tesla Model X ble introdusert i 2016, og gjorde et sprut med sine lure falkdører (i det minste da de fungerte som annonsert). Fire år senere sliter firmaets rivaler fortsatt med å klare linjen Model X setter med 371 miles rekkevidde.

Mens Tesla Model X eier feltet for ytelse, faller den bak konkurrentene for passform og finish, samtidig som den har den høyeste prislappen på en elektrisk SUV der ute. Derfor er Audi E-Tron totalt sett et bedre valg.

Les hele vår anmeldelse av Tesla Model X

Beste rimelige elektriske SUV: Hyundai Kona Electric

Hvorfor du bør kjøpe denne: Det er en av de rimeligste og mest nyttige elektriske SUV-ene som finnes.

Hvem er det for: Foreldre som ikke vil føle seg dårlige av å slipe Cheerios inn i teppet.

Pris før insentiver: $37,190

Driving range: 258 mil

Da hybridbiler begynte å komme ut i gatene for 20 år siden, avviste deres pokey ytelse mange potensielle kjøpere. Den nye generasjonen elbiler lider ikke av det samme problemet. Selv en relativt rimelig elektrisk SUV som Hyundai Kona kan kjøre fra null til 60 km/t på 6,4 sekunder, takket være det øyeblikkelige dreiemomentet som er tilgjengelig fra motoren.

Prisen og brukervennligheten til Hyundai Kona Electric ga den tittelen Årets nordamerikanske nyttekjøretøy 2019. Rimelig er imidlertid et relativt begrep. Den har en grunnpris på $37.190 før insentiver er tatt med, noe som betyr at den er nesten dobbelt så dyr som standard, bensindrevne Kona, som starter på $20.400.

Redaktørenes anbefalinger

• Jeep lanserer sine to første elektriske SUV-er i USA i 2024
• 2023 BMW iX M60 er elektrisk, romslig og overraskende rask
• Fordeler og ulemper med elektriske kjøretøy
• Beste Tesla Model X-alternativer
• Beste Tesla Model Y-alternativer

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.