En av store løfter om elbilen er det faktum at det vil spare deg penger, i det minste når det kommer til drivstoffkostnader. Det er sant mer enn noen gang med økningen i bensinpriser i nyere tid, noe som gjør det ganske enkelt å bruke $100 eller mer på en tank, avhengig av bilmodellen din. Men kanskje en av de største misoppfatningene med elbiler er det faktum at de ikke er det gratis. Det stemmer, du må fortsatt betale for å lade bilen din.
Innhold
- Kostnad for å lade elbil hjemme
- Kostnad ved lading av elbil ved ladestasjon
- Lading av elbil gratis
- Hvor mye billigere er det å lade en elbil sammenlignet med å fylle bensin?
- Takeawayen
Men hvor mye, nøyaktig? Vel, det varierer radikalt. Ting som plasseringen av laderen din, bilen du kjører og mer kan alle påvirke hvor mye det koster å lade en bil.
Anbefalte videoer
Generelt sett bør du forvente å betale mellom $5 og $30 for en full bilavgift. Du vil være nærmere $5-merket hvis du har en bil med et mindre batteri og tilfeldigvis lader på et billigere sted. Og det vil koste deg mer hvis du har en bil med et stort batteri og lader med en hurtiglader.
I slekt
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Den gassslukende Cadillac Escalade blir helelektrisk med IQ
- 2023 Tesla Roadster: Alt vi vet om elbilen
Kostnaden for lading koker i utgangspunktet ned til følgende ligning: antall kilowattimer (kWh) batteriet i bilen din multipliseres med prisen per kilowattime du lader til. Offentlige ladestasjoner bør gi en pris før du begynner å lade.
For å få en mer nøyaktig titt på hvor mye du vil belaste, la oss dykke inn og regne litt.
Kostnad for å lade elbil hjemme
Den billigste måten å lade en elbil på er å gjøre det hjemme. Offentlige ladeselskaper tar en premie for å dekke ting som infrastrukturkostnader og selvfølgelig for å tjene penger. Bortsett fra laderen som sannsynligvis fulgte med bilen din (eller en raskere hvis du har lyst), har du ikke disse kostnadene.
Å beregne kostnadene ved å lade hjemme kan bli komplisert på grunn av de ulike strømkostnadene. Ifølge U.S. Energy Information Administration, var den gjennomsnittlige detaljhandelskostnaden per kWh i USA 10,59 cent i 2021. Dette gjennomsnittet varierer radikalt avhengig av staten du er i. Hvis du er i Louisiana, betaler du 7,51 cent per kWh. I den andre enden av spekteret er Hawaii på 27.55 øre per kWh. Vi kommer ikke til å legge til komplikasjoner av høyere kostnader på forskjellige tider av dagen eller år.
Da må du ta hensyn til størrelsen på bilens batteri. I følge databasen for elektriske kjøretøy, er gjennomsnittsstørrelsen på et elbilbatteri 65,6 kWh. Det betyr at det i gjennomsnitt i USA vil koste $6,94 å fullade en elbil hjemme. På den dyreste siden av spekteret, som å eie en Lucid Air Dream Edition, med det enorme 118 kWh-batteriet, og lade det på Hawaii, kan du forvente å betale $32,51.
Disse tallene tar i hovedsak hensyn til å lade bilen din fra 0 % til 100 % – så i de fleste tilfeller vil du bare bruke noen få dollar om gangen på å lade, for eksempel fra 60 % til 80 %.
Kostnad ved lading av elbil ved ladestasjon
Å lade bilen på en offentlig ladestasjon er en helt annen ballkamp. Offentlige ladeselskaper har investert mye penger i hurtigladeteknologien deres, for ikke å snakke om kostnadene ved å installere stasjoner, betale ansatte, og så videre. Resultatet? Du betaler mye mer på ladestasjoner.
Ladestasjoner kan lade til forskjellige priser. Såkalte Level 1-ladere er mest nyttige over natten, da de tar opptil 24 timer å fullade en bil. Nivå 2-ladere leverer vanligvis litt mindre enn 30 miles med lading i timen. Nivå 3 ladere, eller DC hurtigladere, kan ofte lade en bil fullt på under én time.
På grunn av den store variasjonen i kostnader, kan det være svært vanskelig å begrense prisene. Electrify America (EA) er et av de mer populære ladenettverkene i USA og tar $0,03 per minutt for nivå 2-lading. De fleste av Electrify Americas ladere er imidlertid hurtigladere som lader en rate per kWh, uansett hvor raskt du lader. I California, når dette skrives, belastet EA $0,43 per kWh for gjester og Electrify America Pass-medlemmer og $0,31 for Pass+-medlemmer. Så hvis du er gjest, betaler du i gjennomsnitt $28,21 for en full kostnad eller $20,33 hvis du er Pass+-medlem. Du må regne med Pass+-avgiften på $4 per måned.
Lading av elbil gratis
Den beste og mest konsekvente måten å lade elbilen på i hverdagen er hjemme, og stole på offentlige ladere for bilturer og raske påfyllinger. Men det er noen måter å få gratis lading på.
For det første kan arbeidsgiveren din tilby ladestasjoner på jobben din, og disse kan være gratis å få tilgang til. Dette er en fin måte å fylle på i løpet av arbeidsdagen.
Du finner også gratis ladestasjoner på nivå 2 på mange offentlige parkeringsplasser. På ditt lokale kjøpesenter kan det for eksempel være en rekke Volta-ladestasjoner som lar deg lade mens du handler gratis. Dagligvarebutikker har noen ganger disse også.
Bilprodusenten din kan også tilby gratis lading i en begrenset periode. Tesla, for eksempel, tilbød gratis lading til Model S og Model X-kunder som kjøpte bilene sine mellom 2012 og 2016. Dessverre tilbyr den ikke lenger det. Men andre produsenter som Audi, BMW, Ford og andre tilbyr ofte minst ett år gratis lader hos Electrify America eller EVGo-stasjoner.
Den siste «gratis» måten å lade elbilen på er å ikke bruke energi fra nettet. Med solcellepaneler og hjemmebatterier kan du kanskje unngå å kjøpe strøm fra din lokale leverandør. Selvfølgelig er det egentlig ikke gratis - du må fortsatt betale for solcellepaneler og batterier. Men hvis du allerede har disse satt opp eller allerede planlegger å gjøre det, vil lading av bilen din ved hjelp av dem ikke gi noen ekstra kostnader, forutsatt at systemet ditt kan håndtere den ekstra belastningen.
Hvor mye billigere er det å lade en elbil sammenlignet med å fylle bensin?
Det er i utgangspunktet umulig å komme opp med et eksakt tall for å svare på dette spørsmålet. Sett til side at det er tonnevis av variabler når man diskuterer elbillading, er det kanskje enda mer knyttet til å fylle opp en tank med gass - som det faktum at prisen på gass endres hver gang en dag. Med andre ord, ta de neste avsnittene med en stor klype salt. Vi skal snakke om gjennomsnitt, og det er utrolig usannsynlig at tallene dine vil være de samme.
I følge AAA, gjennomsnittsprisen på gass den 7. november, dagen da dette ble skrevet, var $3,804 per gallon for vanlig blyfri bensin. De fleste biler har en tank mellom 10 og 20 liter, så la oss bruke 15 som et anstendig gjennomsnitt, med tanke på at vi ikke klarte å finne gode data om den faktiske gjennomsnittlige størrelsen på bensintanken. Det ville koste $57,06 å fylle opp bilen helt.
Med andre ord, hvis du ladet bilen hjemme, ville det i gjennomsnitt kostet $50,12 mindre å lade en elbil hvis du gjorde det hjemme. Hvis du skulle lade på en Electrify America ladestasjon som gjest, ville det fortsatt koste $28,85 mindre enn å fylle en gjennomsnittlig tank med gass. Det er rundt halve prisen.
Takeawayen
I de aller fleste tilfeller vil du betale mindre for å lade en elbil enn å fylle en bil med en tank med bensin. Hvor mye mindre kan variere mye, avhengig av bilmodus, hvor du lader og mer. Og det begynner ikke engang å berøre det faktum at elbiler generelt er dyrere å kjøpe enn gassdrevne. Vi har en hel artikkel som bryter ned de fulle eierkostnadene for Elbiler kontra gassdrevne biler, fra vedlikehold til forsikring.
Redaktørenes anbefalinger
- De beste elbilene du kan kjøpe i 2023
- 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
- Best brukte elbiler: få en elbil uten å betale full pris
- Hva er de forskjellige typene elbilladere?
- Fordeler og ulemper med å kjøpe en brukt elbil