Shanghai Auto Show: Mercedes-Benz avduker lang akselavstand versjon av E-Klasse sedan

Mercedes-Benz E-Klasse

Resten av det globale bilmarkedet så debuten til en oppdatert Mercedes-Benz E-klasse for bare noen måneder siden. Nå er det tid for den kinesiske versjonen.

Sammen med oppdaterte interiør- og eksteriørdesignelementer, inkludert redesignede frontlykter og front- og bakpaneler; de Kinesisk E-klasse med lang akselavstand er 14 cm lengre enn versjonen som tilbys i resten av verden.

Anbefalte videoer

Interessant nok er den kinesiske E-klassen den første av rasen noensinne som tilbys med to forskjellige, valgfrie frontender. "Sedan"-modellen har "den klassiske, tredimensjonale salongradiatorgrillen i tre-lameller-look med Mercedes-stjernen på panseret," ifølge Mercedes-Benz. "Sport Sedan"-modellen kommer med "den sporty frontenden med en sentralt plassert stjerne for å skape et særegent, ettertrykkelig dynamisk utseende."

I slekt

  • Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilnærming til teknologi
  • 2021 Mercedes-Benz S-Klasse første kjøregjennomgang: Titan of tech
  • Mercedes-Benz sin modige G-Wagen vil få en elektrisk makeover

I tillegg, skulle kjøpere gå opp til E 400 L, legger Mercedes til noen AMG-avtaler, inkludert AMG-for- og bakforklær, nye AMG-sideskjørt og AMG-felger.

Med lengre akselavstand og oppgraderte eksteriørpakker, antok vi at den valgfrie interiørteknologien også ville få et løft. Vi tok feil. Mercedes tilbyr PARKTRONIC og COMAND DVD sammen med et 360-graders kamera for parkeringshjelp og et ECO start/stopp-system som slår av motoren ved stopplys.

Det store flertallet av teknologien i E-Klasse L finnes imidlertid i form av sikkerhet. Mercedes har lastet bilen med autonome sikkerhetssystemer, rettet mot å begrense ulykker i byer som involverer både biler og fotgjengere.

Standard på E 400 L er bremseassistentsystemet kalt BAS PLUS som kan oppdage kryssende trafikk og fotgjengere og kan øke bremsekraften for å få kjøretøyet til å stoppe raskere. I tillegg kan E-klassen utstyres med PRE-SAFE, som er et system som kan oppdage fotgjengere og sette i gang autonom bremsing i hastigheter opp til 31 mph.

Forhåpentligvis vil kinesiske fotgjengere ha like mye nytte av den ekstra sikkerhetsteknologien som de stolte nye E-Klasse L-eierne.

Redaktørenes anbefalinger

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
  • Mercedes-Benz får oppslukende lyd takket være Dolby Atmos
  • 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekreftet for 2019 LA Auto Show
  • I siste spøk ribber BMW Mercedes-Benz med en Halloween-spøk
  • DieselGate fortsetter å hjemsøke Volkswagen mens massiv klassesøksmål er anlagt

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.