Husker du at fancy hybrid BMW har bråket om i det siste? Å ja, det er det i8, og den har også en forbannet tresylindret motor.
Jeg spurte meg nylig hva som kan være så spesielt med tresylindre. Jeg mener, hvor slemme kan tre små sylindre egentlig være?
Anbefalte videoer
Så igjen gir den 231 hestekrefter og 236 pund-fot dreiemoment ved bruk av doble turboladere. Jøss wiz mister, med trepotters skoesken alene som trenger de ekstra 131 hk fra den elektriske motoren.
I slekt
- 2019 Acura NSX vs. 2019 BMW i8
- Kan BMW komme tilbake til rekkene av superbilbyggere med en 700-hk hybrid?
Med i8 som veier nærmere 3000 pund er det lett å se hvorfor den brøler fra 0 til 60 på bare 4,4 sekunder... og når jeg sier brøl, mener jeg brøle.
Videoen nedenfor viser en i8 som sprenger seg gjennom noen få gir i sportsmodus. Det ligner ikke engang lyden av en isbjørnsparende hybrid, men snarere ozonlaget som river i en million biter.
Husk at BMWs Active Sound-teknologi er inkludert i i8, og spiller en rolle. Dette betyr at motorstøyen blir rapet inn i kupeen gjennom høyttalere for å få full effekt. Jeg håper den summende tresylindret virkelig høres det samme ut i det virkelige liv som videoen, uten noen spesielle effekter.
BMW har virkelig noe for denne bilen, og de har til og med kommet opp med et system for å la fotgjengere høre bilen komme, i motsetning til de skumle Priiene.
Å, og har jeg noen gang nevnt hvor bra det høres ut? Se videoen nedenfor fra Bimmerpost og finne ut.
Redaktørenes anbefalinger
- BMWs elektriske Concept i4 har to ord for Teslas Model 3: Se opp
- BMWs i8 Roadster er hybridenes Mazda Miata. Og det mener jeg på en god måte
- 2019 BMW i3 elbil får en større batteripakke, rekkeviddeøkning
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
