Det tar bare et blikk på distrahert kjørestatistikk å kjøre hjem det faktum at smarttelefoner ikke var designet for bilen. Appene som kjører på disse enhetene frister sjåfører til å ta øynene fra veien, en farlig handling selv i bare fem sekunder.
Gå inn på $800 Navdy head-up display (HUD), en kompakt, dash-montert enhet som har en høykvalitets projeksjonsskjerm sammen med stemme- og bevegelseskontroll. Den intuitive kombinasjonen hjelper sjåførene med å holde fokus på veien samtidig som de fortsatt kan bruke viktig navigasjons- og kommunikasjonsapp.
I slekt
- Elon Musk skal overlevere de første Giga Berlin Tesla-bilene på tirsdag
- Beste Apple CarPlay-hodeenheter
- Jaguar Land Rover utvikler denne fantastiske 3D-head-up-skjermen
Det har vært en pinefull ventetid for støttespillere av Navdys crowdfunding-kampanje helt tilbake i 2014, men 6,7 millioner forhåndsbestillinger og en utvidet beta-testperiode senere begynner endelig produksjonsenhetene å sende i dag.
Ned til hovedkvarteret
For å få en første titt på Navdy, dro jeg ned til selskapets hovedkvarter, et oppstartsaktig lagerlokale som ligger (passende) over en bilgarasje i San Franciscos Mission District, hvor jeg snakket med Navdys medgründer og administrerende direktør Doug Simpson. Da jeg spurte hva som ansporet til opprettelsen av enheten, ble jeg tildelt et ærlig svar. "Ærlig talt, ideen kom fra ett for mange 'oh s***'-øyeblikk i bilen," sa Simpson. "Berøringsskjermer er virkelig distraherende og stressende for sjåfører."
Navdy ble designet direkte i tråd med distraherte kjørestudier fra slike som Virginia Tech. "Vi integrerte alle faktorene fra studiene for å eliminere distraksjoner," bemerket Simpson.
Navdy-skjermen, som bruker optikk utviklet av oppstartens eget team av forskere, projiserer på en gjennomsiktig skjerm som er 40 ganger lysere enn en iPhone, sa Simpson. Bildene på skjermen ser ut til å sveve omtrent seks fot unna, en effekt oppnådd ved hjelp av samme teknologi som kommersielle flyselskaper bruker for å sikre at piloter har utsikt over rullebanen under start og landinger. Det er ingen tilfeldighet: Navdy ble designet for å overholde National Highway Traffic Safety Administrations retningslinjer for distrahert kjøring. "Vi hadde en dialog med dem," sa han.
Brukergrensesnittet ser ganske pent ut og enkelt å bruke. De fleste interaksjoner håndteres med bevegelser - tekster kan leses og anrop besvares (eller ignoreres) med enten enkle lydkommandoer eller et sveip med hånden takket være integrerte vidvinkelsensorer. Men andre krever bruk av det Navdy kaller Dial, en roterende skive med én knapp som festes til et ratt. Det gir både et middel til å navigere gjennom Navdys menyer og raskt starte apper: et dobbelttrykk på musikkappen; et langt trykk slår på telefonens stemmeassistent – Siri på iOS eller Google Nå på Android; og et trippeltrykk får opp lysstyrkekontroller.
Navdy festes til bilens dashbord med tre forskjellige fester, som alle bruker en magnetisk forbindelse som gjør det enkelt å flytte enheten mellom biler.
1 av 2
I tillegg kan Navdy lese kommunikasjon fra tekst eller sosiale medier høyt, og la deg svare på eller avslå anrop. Praktisk vil det også være foreldrekontroll for kommunikasjonsfunksjonaliteten for ytterligere å begrense distraksjoner for tenåringer, og en "finn bilen din"-funksjon som bruker Navdys innebygde GPS - en enhet "to ganger til fire ganger så nøyaktig" som GPS-en i telefonen din, skrøt Simpson - for å markere plasseringen til bilen din på en parkeringsplass mye.
Andre funksjoner ved lanseringen inkluderer Navdys evne til å koble til bilens datamaskin via OBD-II-porten og vise hastighet, RPM, miles tom og annen nyttig statistikk – noe bilelskere garantert vil sette pris på. I fremtiden vil Navdy legge til ytterligere funksjoner - selskapet planlegger å rulle ut ukentlige programvareoppdateringer med feilrettinger, ytelsesforbedringer og nye funksjoner.
Selvfølgelig er en av de mest attraktive tingene med Navdy at du ikke trenger å kjøpe en ny bil for å dra nytte av HUD-teknologi. Og siden den er så liten og enkel å sette opp, kan den enkelt flyttes mellom biler. I tillegg gjør det faktum at den har sin egen integrerte Bluetooth det til et praktisk tilbehør for de med eldre biler.
Jeg ga nylig opp en senere modellbil med integrert Bluetooth for et rimeligere eldre kjøretøy. Til min forferdelse finner jeg Bluetooth en av de få funksjonene jeg virkelig savner. Med Navdy kunne jeg imidlertid få den håndfrie funksjonaliteten med den ekstra kule faktoren til head-up-skjermen. Det gjør definitivt denne enheten til et attraktivt alternativ.
Artikkelen ble opprinnelig publisert i august 2014. Oppdatert 25.10.2016 av Kyle Wiggers: Lagt til nyheter om lansering.
Redaktørenes anbefalinger
- LG Displays "usynlige" høyttaler bringer lyd til alle overflater i bilen din
- De beste head-up-skjermene (HUDs)
- De beste biltelefonfestene
- Apple CarPlay er klar for en større oppdatering, inkludert ny dashbordskjerm, denne høsten
- Hudway Drive head-up display bringer teknologi fra det 21. århundre til alle typer biler
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
