Pas op Scion FR-S, er is een nieuweling in de buurt... en hij ziet er gemeen uit. Kia heeft zojuist zijn nieuwe GT4 Stinger-concept onthuld, en – wauw – dit is niet de Kia van je vader.
Het toeval wil dat Kia een beetje op dreef is met opwindende auto's. De Optima Turbo en de gloednieuwe K900 suggereren allemaal dat Kia het bedrijf een spannendere, agressievere richting wil geven. Eerlijk gezegd ben ik nog niet helemaal overtuigd. Dat wil zeggen, tot nu toe.
De GT4 Stinger is een echte sportwagen met voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving en een vrijwel perfecte 50/50 gewichtsverdeling. Onder die dreigende motorkap schuilt een 2,0-liter viercilinder turbobenzine met directe injectie, goed voor 315 pk. Dit in een auto die slechts 2.874 pond weegt. Hij zou ook behoorlijk vlot moeten stoppen, omdat hij is uitgerust met 15-inch Brembo Gran Turismo-remmen. Mijn gezicht doet pijn bij het vooruitzicht dit ding te stoppen.
Toch is mijn favoriete onderdeel van deze auto – zonder twijfel – het uiterlijk. De combinatie van de kenmerkende grille van Kia en de verticale LED-verlichting zorgt ervoor dat de voorkant er ronduit sinister uitziet. Voeg daar de uitlopende wielkasten aan de achterkant en het klassieke 2+2 sportwagensilhouet aan toe, en je krijgt een verdomd mooi uitziende sportwagen.
Er zijn ook een aantal hele coole details. Je krijgt zaken als een frontsplitter van koolstofvezel en transparante A-stijlen met gelaagde sleuven die zijn uitgesneden om het gewicht te verminderen en de zichtbaarheid te vergroten. Het resultaat is dat de schijf een onverslaanbaar gezichtsveld van 270 graden krijgt. Dat zou handig moeten zijn als je de top van een hoek probeert te vinden.
Sommige mensen zullen zeggen dat deze auto slecht is alleen vanwege het embleem, en dat is gewoon verkeerd. Zeker, Kia is niet de meest legendarische naam in autokringen, maar dit soort auto's zijn de manier waarop bedrijven hun naam maken.
De enige grote zorg is dat Kia deze auto niet gaat maken. Het is tenslotte nog maar een concept. Maar zoals de populariteit van de Scion FR-S/Subaru BRZ heeft aangetoond, is er ruimte op de markt voor eenvoudige betaalbare sportwagens. En, tenminste op papier, heeft de Stinger de FR-S-beat.
De hoofdontwerper van de GT4 Stinger, Tom Kearns, zegt: “Het is een totaal egoïstisch ontwerp. Het ontwerpteam van KCDA (Kia Design Center America) zit vol versnellingsbakken en enthousiastelingen, en de GT4 Stinger is de perfecte auto voor dat soort publiek.” Tom, als deze auto egoïstisch is, geef me dan meer waar dat vandaan kwam van.
Op zoek naar meer Detroit-nieuws? Bekijk de rest van onze berichtgeving van de Noord-Amerikaanse internationale autoshow 2014.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
