RDW, de Nederlandse voertuigregelgevende instantie, is een “informele uitwisseling” van informatie aangegaan over de Volgens de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crashte Tesla Autopilot Reuters. Het bureau heeft ook contact gehad met Tesla. Ambtenaren wachten de conclusies van de NHTSA af alvorens actie te ondernemen, zegt Hans Lammers, manager voertuigtoelating en toezicht bij de RDW.
Aanbevolen video's
De RDW heeft het technisch certificaat voor de Model S afgegeven voor heel Europa, en Lammers zei dat hij geen bestaande veiligheidsproblemen had met betrekking tot Autopilot. Hij merkte op dat de versie van Autopilot die in Europa beschikbaar is, anders is dan de versie die wordt gebruikt op de Model S die betrokken was bij de Amerikaanse crash. Tesla moest wel
vertraging van de Europese lancering van Autopilot enigszins vanwege regelgevingsproblemen.Verwant
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- De Autopilot van Tesla kan gemakkelijk worden misleid, vinden ingenieurs
- Bij het fatale Tesla-ongeluk in Texas leek niemand achter het stuur te zitten
Lees verder:Consumer Reports vraagt Tesla om Autopilot uit te schakelen
Tesla heeft vanaf het begin gezegd dat Autopilot zich in de testfase van de “publieke bèta” bevindt, en Lammers bevestigde dat hij daar ook geen probleem mee had. Dat is echter niet een mening die door alle Europese veiligheidsregelgevers wordt gedeeld. Het Duitse Federale Bureau voor Motorvoertuigen (KBA) zei onlangs dat het, als het de keuze had gehad, Autopilot niet zou hebben goedgekeurd vanwege het ‘bèta’-label. De RDW had het laatste woord bij de goedkeuring van de met Autopilot uitgeruste Model S voor heel Europa, dus de beslissing lag buiten de handen van KBA.
Ambtenaren zouden geen enkele software hebben goedgekeurd die zij als onvolledig beschouwden in termen van functionaliteit, aldus een verklaring van de KBA aan de Duitse krant Welt am Sonntag (via Reuters) gezegd. Het bureau bespreekt naar verluidt ook Autopilot met Tesla, maar heeft geen formeel onderzoek naar de technologie geopend.
De Europese onderzoeken vergroten de druk die Tesla al ervaart op Autopilot. Sinds de aankondiging van het NHTSA-onderzoek zijn nog twee crashes met Autopilot gemeld, hoewel Tesla ontkent dat Autopilot bij één daarvan actief was. Tesla kan ook te maken krijgen met een Onderzoek van de Securities and Exchange Commission (SEC). over de vraag of het de fatale crash van 7 mei aan zijn investeerders had moeten melden.
Aanbevelingen van de redactie
- De oplaadconnector van Tesla neemt het over. Hier is elk bedrijf dat zal overstappen
- Elon Musk neemt Cybertruck mee voor een ritje voorafgaand aan een belangrijke Tesla-update
- Elon Musk suggereert dat de automatische piloot was uitgeschakeld bij de fatale crash van Tesla in Texas
- Handsfree rijden met Enhanced Super Cruise in de Cadillac Escalade 2021
- Wat is Tesla Autopilot en hoe werkt het?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
