Je hoeft geen fortuin uit te geven om in stijl te rijden.
Nederlandse autofabrikant Carice-auto's heeft zojuist zijn eerste voertuig geïntroduceerd: de handgemaakte, volledig elektrische MK1. Het is ongeveer zo groot als een MX-5, weegt slechts 771 pond en kost iets meer dan $ 36.000.
Voor het geld krijg je een retro-interieur, een volledig elektrische aandrijflijn, en dat is het dan ook. Maar het gaat bij de MK1 niet per se om gadgets of technologie: het gaat om vakmanschap.
Verwant
- De elektrische Rivian R1T pick-up zal een 180 kunnen trekken als een tank
- Deze klassieke auto's combineren een tijdloze stijl met moderne elektrische aandrijving
Elke MK1 wordt met de hand gebouwd in een klein pakhuis in Nederland en ziet er volgens deze schrijver absoluut prachtig uit.
De Nederlandse roadster is een beetje een eerbetoon aan de luxe sportwagens van weleer, zoals de Porsche356 waarop het gebaseerd is. Net als de 356 heeft de MK1 grote koplampen met insectenogen en een gewelfde, gladde carrosserie. Binnenin hebben beide analoge meters, stijlvolle kuipstoelen en een strak, analoog dashboard. Als je echter wat dieper kijkt, worden de verschillen duidelijker.
Ten eerste maakt de MK1 gebruik van een ruggengraatchassis, dat in feite een enkele, dikke staaf is die over de gehele lengte van het voertuig loopt om stijfheid te bieden en gewicht te besparen.
Belangrijker is echter de aandrijflijn. De MK1 is volledig elektrisch en haalt energie uit een lithium-ionbatterijpakket dat rechtstreeks in het chassis is geïntegreerd. Dit zorgt voor een perfecte gewichtsverdeling van 50:50, hoewel prestaties niet echt de specialiteit van de MK1 zijn.
Kopers hebben de keuze uit drie uitrustingsniveaus: één met 20 pk, één met 54 pk en een ‘juniorversie’ met slechts vijf paarden. Dat klinkt misschien niet veel, maar vanwege de plastic behuizing van de MK1 (ja, je leest het goed) heeft hij slechts 771 pond om mee te sjouwen.
Voor klanten die wat meer rijtijd willen, biedt Carice een kleine, op gas werkende ‘range extender’ voor een extra boost. Carice plant de komende maanden zelfs een MK1 op waterstof.
Met zijn driespaaks houten stuur, rode kuipstoelen en bolvormige carrosserie is de MK1 een nostalgisch eerbetoon aan ouderwets vakmanschap, maar met moderne ingrediënten. Het enige wat nog ontbreekt is de soundtrack van een borrelende inline, maar als je een van de 10 gelukkige klanten bent die tot nu toe gepland staan, zul je het moeten doen met het gebrul van de banden en de wind in je haar.
Aanbevelingen van de redactie
- Nissan's Z gaat terug naar de toekomst met retro-styling en moderne technologie
- De Australische Forcite MK1 slimme motorhelm komt naar de VS.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
