Grote SUV's zijn misschien niet meer in de mode, maar er zijn nog steeds genoeg mensen die grote hoeveelheden spullen moeten vervoeren, of andere mensen.
General Motors gokt daarop. Zijn Cadillac, Chevrolet, en GMC full-size SUV's bestrijken driekwart van de markt, en de generaal trakteerde ze allemaal op een ingrijpend nieuw ontwerp voor het modeljaar 2015.
Aanbevolen video's
Hoewel hij nooit het prestige van een Escalade zal hebben, heeft de Chevy Suburban decennialang het volumemerk van GM verankerd. De naam Suburban wordt sinds 1935 onafgebroken gebruikt, veel langer dan welke andere auto in het GM-assortiment dan ook.
Verwant
- 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang uit 2020
Bovendien weet iedereen die een actiefilm heeft gezien dat Suburbans de favoriete voertuigen zijn van de FBI, de CIA en allerlei onsmakelijke overheids- en quasi-overheidsspionageorganisaties.
Zullen het Bureau en het Agentschap een bestelling plaatsen voor een vloot nieuwe Suburbans voor 2015, of zullen ze de bestaande behouden?
Exterieur design
Het zal zeker moeilijker zijn om onopgemerkt rond te sluipen in de hipper ogende Suburban van 2015. Zoals de Tahoe met korte wielbasiskreeg de grotere Suburban een grondig herontwerp van het exterieur om hem te onderscheiden van de grote Silverado-pick-up waarop hij is gebaseerd.
Dit is dan ook de eerste Suburban in de recente geschiedenis waar styling een prioriteit lijkt te zijn. Net als bij de Tahoe omvatten de hoogtepunten een kenmerkende vouw onder de raamlijn en gestileerde koplampen die de indruk wekken van gestroomlijndheid.
Er was niets mis met de styling van de Suburban uit 2014, maar met zoveel cross-overs en SUV’s Door de nadruk te leggen op esthetiek, is het duidelijk dat het de juiste keuze was om het model uit 2015 een beetje meer visuele flair te geven ding om te doen.
Interieurontwerp, comfort en voorzieningen
Het interieur van de Suburban uit 2015 heeft de technologische revolutie volledig omarmd die heeft plaatsgevonden sinds deze gigantische SUV voor het laatst opnieuw werd ontworpen.
Het nieuwe model krijgt dus een opnieuw ontworpen middenconsole die er niet mooi uitziet, maar wel ruimte maakt voor Chevy’s MyLink infotainmentsysteem en er zijn verspreid over maar liefst twaalf oplaadpunten voor smartphones en andere apparaten de cabine.
Het Suburban-interieur van 2015 mist de eenvoud van het vorige model, maar is beter ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van de hedendaagse klanten, die auto’s beschouwen als grote rolcontainers voor hun auto’s smartphones.
Aandrijflijn
Net als de Tahoe krijgt de Suburban 2015 een nieuwe 5,3-liter V8 van de Silverado. Hij produceert 355 pk en 383 pond-voet koppel, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak.
Dat zijn verbeteringen van 35 pk en 48 lb-ft vergeleken met de 5,3-liter V8 die in de Suburban van 2014 werd aangeboden.
Het brandstofverbruik is ook verbeterd, maar slechts met één tot twee mpg, afhankelijk van of kopers kiezen voor achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Het model uit 2015 met achterwielaandrijving krijgt een gecombineerd vermogen van 18 mpg (16 mpg stad, 23 mpg snelweg); vierwielaandrijving levert een boete van één mpg op in de categorieën stad en snelweg.
Met een krachtige en iets efficiëntere motor is de Suburban 2015 de duidelijke winnaar in de aandrijflijncategorie.
Prestatie
De Suburban is niet bepaald een prestatievoertuig, maar voor 2015 heeft Chevy in ieder geval geprobeerd het beheer van zijn volume wat eenvoudiger te maken.
Het nieuwe model is voorzien van elektrische stuurbekrachtiging en optionele Magnetic Ride Control-ophanging, wat hem een verfijnder gevoel moet geven.
Niets van dit alles zorgt er echter voor dat de Suburban uit 2015 kleiner aanvoelt achter het stuur, dus is het nieuwe model ook uitgerust met een accu van elektronische rijhulpmiddelen en sensoren, waaronder dodehoekassistent, waarschuwing bij het verlaten van de rijbaan, waarschuwing voor aanrijdingen met automatische remmen.
Wanneer het tijd is om dit beest aan te leggen, is er ook een parkeersensorsysteem beschikbaar. Al deze systemen zouden de rijervaring in de Suburban van 2015 iets minder gespannen moeten maken, wat een kleine verbetering zou opleveren ten opzichte van het model uit 2014.
Prijs
De Chevrolet Suburban uit 2015 begint bij $ 48.590 (inclusief bestemming), voor een basismodel van de LS met achterwielaandrijving. De LT op het middenniveau begint bij $ 53.995, terwijl de top LTZ begint bij $ 62.695.
Het toevoegen van vierwielaandrijving aan een van de drie uitrustingsniveaus kost $ 3.000.
Dat zorgt voor een pbase-prijsverschil tussen $ 1.300 en $ 3.300, afhankelijk van het model. Toch lijkt de Suburban uit 2015, met meer beschikbare uitrusting en een (iets) zuinigere motor, de betere waarde te zijn.
Coole factor
De Chevrolet Suburban uit 2014 gaat terug naar een tijd (niet zo lang geleden) waarin SUV's nog meer om nut dan om stijl draaiden. Het wordt door sommigen nog steeds als cool beschouwd, maar vanwege de no-nonsense houding.
De nieuwigheid van het besturen van een grote vrachtwagen op normale wegen als een alledaags voertuig was echter al lang geleden verdwenen, en nu ook voor kopers willen meer uit hun full-size SUV's. Ze willen echte stijl en een uitrustingsniveau dat vergelijkbaar is met normaal auto's.
De Suburban uit 2015 levert dat, en daarom overtreft hij zijn meer utilitaire voorganger als het op coolness aankomt.
Aanbevelingen van de redactie
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
