BMW heeft zijn M-divisie, die zijn meest mentale modellen maakt, zoals de M3 en de aanstaande M4. Het heeft ook een met elkaar verweven maar beslist onafhankelijke afstemmingspartner genaamd Alpina.
Wat in de jaren zestig in de garage van een Duitse man begon als een BMW carburateurmodificatie is uitgegroeid tot een wereldberoemde BMW-tuner. Hoewel hij ver verwijderd is van zijn oorspronkelijke incarnatie, heeft Alpina’s nieuwste model, de B6 xDrive Gran Coupé, een aantal onderscheidende, kenmerkende kenmerken.
Op het eerste gezicht lijkt de B6 xDrive Gran Coupé er misschien ongewijzigd. Wie echter beter kijkt, zal de klassieke Alpina 20-inch 21-spaaks velgen en de functionele voorschort met geïntegreerde splitter opmerken.
Vanaf dat moment wordt de wijziging van Alpina, laten we zeggen, minder subtiel. De 4,4-liter ALPINA Bi-turbo V8 levert maar liefst 540 pk en 540 Nm koppel. En zoals altijd bij Alpina wordt de onstuimige twin-turbo V8 ondersteund door een automatische transmissie, een achttraps automatische sporttransmissie met ALPINA Switch-Tronic, om precies te zijn. De routes met acht versnellingen worden naar alle vier de wielen aangedreven via BMW's xDrive intelligente vierwielaandrijving. Deze krachtige klap en allegaartje van Duitse technische magie is goed voor een tijd van 0 naar 60 in 3,7 seconden en een topsnelheid van 310 km/u.
Terwijl bestuurders de B6 uit hun dak gaan, zullen ze nauwelijks onvolkomenheden in de rijbaan opmerken. De B6 beschikt over elektronische dempingscontrole en actieve rolstabilisatie die, zoals BMW het zegt, “mogelijk maakt wendbare en neutrale rijdynamiek die voldoet aan de hoogste eisen op het gebied van sportiviteit, comfort en alle weersomstandigheden tractie."
Stoppen gaat bijna net zo snel als gaan. De B6 xDrive Gran Coupé heeft voorremschijven met een diameter van 4,7 inch en achterremschijven met een diameter van 13,6 inch.
Aan de binnenkant vinden bestuurders LAVALINA – nu mijn nieuwe favoriete woord – geheel leer en een met de hand gestikt stuurwiel. “De dorpellijsten worden geaccentueerd met een verlicht ALPINA-logo en er zijn exclusieve afwerkingen in ALPINA Myrtle hout of Piano Black verkrijgbaar.”
Als u op zoek bent naar een Duitse coupé-sedan die zowel supercars kan accelereren als kan rollen als een Rolls-Royce, dan is de B6 xDrive Gran Coupé uw beste keuze. Ik reed een paar jaar geleden met de laatste Alpina, de B7, op Laguna Seca, en ik kan je vertellen: zelfs die grote toeter reed als een Lotus. Dus de wendbaardere B6 zal wunderbar zijn.
Heerlijk, de Alpina B6 xDrive Gran Coupé uit 2015 zullenkomt in de Verenigde Staten en zal naar verwachting volgende maand worden onthuld op de New York Auto Show 2014. We zijn aanwezig in NYC, dus kom zeker terug voor live verslaggeving op de vloer en foto's van de nieuwste, mooie Alpina in het echt.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
