Het Britse tijdschrift Car publiceerde onlangs een verhaal waarin werd beweerd dat Volvo kopers de mogelijkheid zou geven om vóór eind 2019 te betalen voor een naar de bestuurder gerichte camera in de auto. Deze technologie klinkt Big Brother-achtig en wordt inderdaad ontwikkeld op het hoofdkantoor van Volvo, maar staat niet voor de deur, zoals het oorspronkelijke rapport beweert. Volvo nam contact op met Digital Trends om duidelijk te maken wat de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling wel en niet doet met camera's.
“[Volvo chief digital officer] Atif Rafiq besprak wat cameratechnologieën potentieel kunnen doen op het gebied van veiligheidsvoorzieningen zoals aandachtsdetectie in de toekomst, maar Volvo Cars heeft dit jaar geen plannen voor naar de bestuurder gerichte camera's of aanverwante functies”, vertelde Volvo-woordvoerder Stefan Elfström aan Digital Trends via e-mail. Hij voegde eraan toe dat de camera in de auto zich nog maar in de conceptfase bevindt en dat deze in de nabije toekomst mogelijk niet op een reguliere productieauto zal verschijnen.
Aanbevolen video's
In het oorspronkelijke rapport presenteerde Rafiq de camera als een zoveelste functie die Volvo aan zijn auto's kan toevoegen om ze veiliger te maken. De prototypecamera waarnaar hij verwees monitoren controleert regelmatig de vitale statistieken van de bestuurder en neemt preventieve maatregelen als hij merkt dat er iets mis is.
Verwant
- 2022 Volvo C40 Recharge eerste ritrecensie: EV-modestatement
- Google Nest Hub heeft nog steeds geen camera, maar kan wel over je waken terwijl je slaapt
- Het gebruik van Alexa is lastig als je een spraakstoornis hebt. Voiceitt zou dat kunnen oplossen
“[Op de bestuurder gerichte camera’s] zijn tegenwoordig erg geavanceerd: ze kunnen de glucosewaarden van een bestuurder bepalen door naar hun leerlingen te kijken, zodat [het] een geliefde of een ziekenhuis kon bellen als het een gezondheid constateerde probleem. Auto’s zullen uw toestand begrijpen en u ontstressen op de terugweg van uw werk”, legt Rafiq uit in een interview met het Britse tijdschrift Auto.
Rafiq wees erop dat Volvo met de camera ook gezichtsherkenningstechnologie aan zijn kleinere auto's kan toevoegen 40-serie naar het vlaggenschip Modellen uit de 90-serie. “Je auto herkent je en stelt je Google-apps, klimaatregeling en zitpositie voor je in. Het is heel slim”, merkte hij op.
Het richten van een camera op het gezicht van de bestuurder schept duidelijke privacyproblemen. Volvo heeft deze technologie jarenlang getest en voorspelt dat bestuurders uiteindelijk zullen leren de camera te vertrouwen als deze ooit op een productiemodel verschijnt. Ze zullen het accepteren als een nieuw onderdeel van het technologische netwerk dat de verbonden apparaten in hun leven aandrijft. Rafiq benadrukte dat de door de camera verzamelde beelden anoniem zouden zijn en dat Volvo deze met niemand anders (zoals wetshandhavers en verzekeringsmaatschappijen) zou delen. Wat het bedrijf ermee zou doen en welk soort gegevens het eruit zou verzamelen, zijn op dit moment open vragen.
Automagazine meldde dat de naar de bestuurder gerichte camera vóór eind 2019 op de lijst met opties van Volvo zal worden opgenomen. Volvo vertelde ons dat dit niet juist is en dat het niet weet wanneer (en of) de technologie mainstream zal worden.
Bijgewerkt 3-1-2019: Verklaring van Volvo toegevoegd.
Aanbevelingen van de redactie
- Binnenkort kun je YouTube-video's bekijken in je Android Automotive-auto
- 2022 Volvo V90 Cross Country eerste ritrecensie: Android aan boord
- 2021 Volvo XC40 Recharge eerste rit review: verfijnde EV-subtiliteit
- Dit ‘pay-by-face’-systeem zou de toekomst van uw portemonnee kunnen zijn
- Gezichtsherkenningstechnologie van de politie kan mensen tijdens protesten verkeerd identificeren, zeggen experts
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
