Colorado zal het Californische mandaat voor nul-emissievoertuigen (ZEV) overnemen, dat autofabrikanten verplicht te verkopen batterij-elektrische auto’s, plug-in hybrides, of auto's op waterstofbrandstofcellen als een bepaald deel van hun totale omzet, of aankoopkredieten van andere autofabrikanten om de lagere ZEV-verkopen te compenseren. Het dwingen van autofabrikanten om ZEV’s te verkopen heeft de verkoop in Californië gestimuleerd en zou hetzelfde effect kunnen hebben in Colorado.
Colorado kondigde in januari 2019 plannen aan om het ZEV-mandaat uit te voeren, maar kreeg aanvankelijk enige weerstand van een handelsgroep voor autofabrikanten. Maar nu hebben de staat en de auto-industrie een akkoord bereikt. De Association of Global Automakers en de Alliance of Automobile Manufacturers – twee handelsgroepen die 99% van de Amerikaanse autoverkopen vertegenwoordigen – zeiden dat ze hierover een akkoord hadden bereikt met Colorado.
Aanbevolen video's
Het ZEV-mandaat zal geleidelijk worden uitgebreid voordat het volledig van kracht wordt voor het modeljaar 2023. Autofabrikanten die tijdens de modeljaren 2021 en 2022 ZEV’s in Colorado verkopen, krijgen credits die de verkoopdoelen voor de modeljaren 2023 tot en met 2025 kunnen compenseren. Volgens de
Colorado zonzullen autofabrikanten die vóór het modeljaar 2023 beginnen met het verzamelen van credits, credits kunnen verdienen voor verkopen buiten de staat. Maar die credits tellen slechts mee voor 23% van de verkoopdoelen in Colorado. Zodra het mandaat van kracht wordt, zal dat oplopen tot 36%. De Colorado Air Quality Control Commission moet de deal echter nog goedkeuren.Naarmate het modeljaar 2023 dichterbij komt, kunnen autokopers in Colorado meer elektrische auto’s in de showrooms zien. In Californië hebben autofabrikanten elektrische auto’s gelanceerd, specifiek om aan het ZEV-mandaat te voldoen. Deze auto's, zoals de Fiat 500e, worden soms 'compliance-auto's' genoemd en zijn doorgaans niet beschikbaar in andere staten. Maar het mandaat kan autofabrikanten ertoe aanzetten meer modellen naar Colorado te brengen.
De huidige federale regelgeving staat Californië toe zijn eigen, strengere emissienormen vast te stellen. Andere staten hebben de mogelijkheid om de normen van Californië te volgen in plaats van de federale regelgeving. De regering-Trump heeft aangegeven dat ze Californië het recht wil ontnemen om zijn eigen emissienormen vast te stellen, als onderdeel van een bredere poging om de regelgeving terug te draaien. Californië onlangs een overeenkomst bereikt waarbij Ford, Honda, BMW en Volkswagen het recht van de staat erkenden om zijn eigen normen te stellen, maar ook de doelstelling voor emissiereductie verlaagden. Het is mogelijk dat deze overeenkomst wordt aangenomen door andere staten die de regels van Californië volgen – inclusief Colorado.
Aanbevelingen van de redactie
- Toyota’s E-volutie gaat verder met de Mirai 2021 en de RAV4 Plugin 2021
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
