Koreaanse autofabrikant Hyundai heeft zijn i-oniq-concept nu al ruim drie maanden ijverig verborgen gehouden voor het plunderende oog van het publiek (en het internet). Het gestroomlijnde concept zou zijn publieke onthulling maken op de komende Autosalon van Genève, maar vóór Hyundai kreeg de kans om het officiële beeld te onthullen van zijn hybride-elektrische concept in Genève, met enkele moedige kerels erbij de Koreaanse autoblog hebben het deksel van de eerste officiële afbeelding van de i-oniq geblazen.
De laaghangende en vloeiende i-oniq spreekt zeker boekdelen van Hyundai’s nieuwe ‘fluidic sculpture’-ontwerptaal. Dat is eigenlijk een mooie manier om te zeggen dat de i-oniq is ontworpen om zowel robuust als elegant te zijn. En we zijn het zeker met Hyundai eens: we houden van de manier waarop het eruit ziet. De i-oniq lijkt briljant gladde en zachte lijnen over zijn lichaam te plaatsen, terwijl hij tegelijkertijd expressief gespierd is.
Aanbevolen video's
Als de i-oniq een uitgesproken Europese uitstraling oproept, is dat geen toeval. Volgens een officieel persbericht van Hyundai dat in december werd uitgebracht, toen de auto oorspronkelijk bestond geplaagd – het i-oniq-concept werd ontworpen en ontwikkeld in de Europese R&D-faciliteit van Hyundai in Rüsselsheim, Duitsland.
Verwant
- Fiat brengt zijn zeer aanpasbare elektrische Centoventi-concept naar CES 2020
- Waarom General Motors zijn volgende elektrische auto niet op CES zal tonen
- BMW's elektrische i4 debuteert in 2021 met 530 pk en 300 mijl actieradius
Hyundai’s nieuwste concept is 4,4 meter lang en wordt bestempeld als een elektrische sporthatchback. Hij beschikt over een 1,0-liter driecilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor van 109 pk. Volgens Hyundai zal de i-oniq alleen op elektriciteit een actieradius van 120 kilometer kunnen halen. Deze afstand wordt vergroot tot 700 kilometer met behulp van de elektriciteitsproducerende gasmotor.
Er zijn nog geen officiële productieplannen aangekondigd voor de i-oniq – het is immers een concept – maar we hopen dat Hyundai, als het van plan is een plug-in hybride te produceren, de stijlkenmerken van de auto zal overnemen ik-oniq.
Aanbevelingen van de redactie
- Het Hyundai Prophecy-concept voorspelt een toekomst van autonoom rijden en elektrische energie
- Hyundai’s vliegende autoprogramma gaat op CES 2020 van start met conceptvoertuigen
- Hyundai schokt ons met zijn RM19-sportwagenconcept met middenmotor
- Lexus sluit zijn elektrische auto-offensief aan met een innovatief concept
- Dit autonome vrachtwagenconcept van Scania heeft niet eens een cabine
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
