Indian Motorcycle heeft zijn nieuwe aangekondigd 2016 Indiase Springfield deze week. Beschreven als de ‘pure, essentiële toermachine’, is hij vernoemd naar de stad Springfield, Massachusetts, waar Indian oorspronkelijk in 1901 met de productie begon. De Springfield wil puristen tevreden stellen met zijn klassieke styling en tegelijkertijd moderne technologie bieden om zowel lange reizen als stadsritten te vergemakkelijken.
De Springfield kan van toer- naar cruisemodus gaan door het verwijderen van de zadeltassen en de snel los te maken voorruit. Harde tassen met afstandsbediening en verstelbare vloerplanken voor de passagiers zijn standaard, samen met leren stoelen, ABS, bandenspanningscontrole en elektronische cruisecontrol. De snelwegstangen voor en achter bieden u een plek om accessoires te monteren en bieden tegelijkertijd bescherming tegen omvallen. De vorken, koplampbehuizing, spatbordbekleding, motorkappen en stuur (met interne bedrading) zijn allemaal afgewerkt in glanzend chroom. Hoewel hij verwant is aan de Chief-familie, beschikt de Springfield-hardbagger over een uniek kofferbak-compatibel chassis voor een groter laadvermogen.
Aanbevolen video's
“De nieuwe Indian Springfield is niet ontworpen om een plek in onze line-up op te vullen; het werd gebouwd om een ruimte te vullen in de harten van rijders die het rijke erfgoed en het fijne vakmanschap van Indian Motorcycle waarderen die zowel een pure toerfiets als een gestroomlijnde stadscruiser willen”, zegt Steve Menneto, president van Motorcycles voor Polaris Industries. “De ongeëvenaarde veelzijdigheid van de Springfield zal de harten van motorpuristen over de hele wereld veroveren.”
De framehoek van 25 graden is uniek voor de Springfield en verbetert de rijeigenschappen. De fiets is ontworpen om een breed laadbereik aan te kunnen en is voorzien van cartridgevorken en een luchtverstelbare achterkant schokdemper met een veerweg van 4,5 inch (vergelijk dit met de 3,7 inch van de Chief Classic) voor het vervoeren van maximaal 533 pond. De Springfield wordt aangedreven door de Indiase Thunder Stroke 111-motor, die een koppel van 119 pond-voet produceert bij 3.000 tpm.
Extra fabrieksaccessoires kunnen bijdragen aan het minimalistische toerkarakter van de motorfiets, waaronder hoge en lage voorruiten, verwarmde stoelen en handvatten en zachte onderzijden. De gedeelde zitting kan worden ingekort om een lage solo-look te creëren. De Springfield begint bij ongeveer $ 21.000 in Thunder Black en $ 21.550 in Indian Motorcycle Red.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
