Wie zei dat compacte SUV’s geen stijl, présence en veelzijdigheid konden hebben, had de Land Rover Discovery Sport duidelijk niet verwacht: een compacte luxe 4×4 met ruimte voor zeven personen.
Land Rover stopte in 2003 met het Discovery-naamplaatje voor de Amerikaanse markt en verving het door de LR3. Nou, nu is hij terug… maar deze keer is hij iets kleiner en ronder.
De Discovery Sport 2015 markeert de wedergeboorte van de Discovery voor Noord-Amerika en een nieuwe weg voorwaarts voor het Britse 4×4-merk. Waar de laatste Disco een doos was die gebouwd was om bergen te bedwingen, is de nieuwe Disco Sport gebouwd om het woon-werkverkeer te overwinnen.
Verwant
- De nieuwe Land Rover Defender off-roader gaat op safari om zijn robuustheid te bewijzen
- Deze aangepaste Land Rover Discovery gaat naar Afrika om malaria te helpen bestrijden
- Land Rover annuleert de meest statige (en dure) Range Rover tot nu toe
Zeker, de knappe, ronde buitenkant is een eigen persbericht waardig. Het interieur is echter waar de Disco Sport schittert. Ondanks zijn kleine gestalte biedt de compacte SUV 100 cm beenruimte voor de stadionstoelen op de tweede zitrij. Klap de derde rij echter omhoog en de auto wordt omgetoverd tot een zevenzitter.
Het is indrukwekkend dat de Discovery Sport meer apparaten kan ondersteunen dan mensen, perfect voor mensen met meer gadgets dan kinderen. Land Rover biedt maximaal vier 12-volt stopcontacten en maar liefst zes USB-oplaadaansluitingen. Ik hoor het nu: "Je krijgt een iPad, en je krijgt een iPad, en je krijgt een iPad!"
De technische suite houdt daar niet op. Vanaf het 8,0-inch kleurenaanraakscherm van de Disco Sport, dat kan worden bediend met dezelfde knijp-, sleep- en veegbewegingen als moderne smartphones, kunnen gebruikers 3D-navigatie gebruiken, Bluetooth en een willekeurig aantal apps, waaronder iHeartRadio, Stitcher, Glympse, Sygic, Parkopedia, Hotelseeker, Cityseeker, Eventseeker, Airmotion News, Winston en MobieleDag.
Het navigatiesysteem beschikt ook over verschillende slimme functies, waaronder weergave van verkeersopstoppingen, live verkeersinformatie, historische verkeersgegevens, pictogrammen voor rijstrookadvies, kaarten die door de klant kunnen worden bijgewerkt en weergave van verkeersborden op de snelweg kruispunten. Wanneer de Disco Sport off-road is, is de navigatie nog steeds nuttig. Het navigatiesysteem legt ‘Broodkruimels’ vast, die de route van het voertuig op de kaart markeren en de bestuurder in staat stellen zijn stappen te volgen, ‘point-to-point navigatie’, tonen de meest directe route tussen twee punten off-road” en “laterale en longitudinale coördinaten om zowel het voertuig te lokaliseren als naar off-road te navigeren bestemmingen.”
Onder de clamshell-motorkap bevindt zich dezelfde 2,0-liter viercilinder-in-lijn met turbocompressor die tussen de framerails van de Range Rover Evoque wordt aangetroffen. Die motor, moet ik vermelden, is gerelateerd aan de Ford EcoBoost-familie van turbomotoren.
Verwant:2014 Landrover LR4 joyride
De 240 pk sterke viercilinder van de Disco Sport leidt zijn kracht via een negentrapsautomaat en naar alle vier de wielen via een Haldex-vierwielaandrijving, die standaard is.
Voor degenen die graag met deze kleine Brit willen rocken, heeft Land Rover de oplossing. Het beruchte Terrain Response-systeem wordt ondersteund door een hele reeks acroniemen, waaronder Hill Descent Control (HDC), Gradient Release Control (GRC), Roll Stability Control (RSC), Dynamic Stability Control (DSC), Electronic Traction Control (ETC) en Engine Drag Torque Control (EDC). Alles bij elkaar kan de Disco Sport een helling van 45 graden beklimmen en ook starten en rijden nadat hij meer dan 30 minuten met water is overspoeld.
De Discovery Sport zou uiteraard geen ‘Sport’ zijn als hij niet ook op de Nürburgring was getest. Met optionele Lane Departure Warning, optionele verkeersbordherkenning, standaard trailerstabiliteit Assist, standaard trekhaakassistent en trekhaakassistent, de Disco Sport zou net zo leuk moeten zijn om te rijden als hij is veilig.
Dus als je net als ik hebt gehoopt op een auto die zowel compact, brutaal, onbezonnen, luxueus en veelzijdig is, dan is je nieuwe auto zojuist gearriveerd.
Aanbevelingen van de redactie
- Land Rover geeft de emblematische Defender een 21e-eeuwse make-over
- 2020 Land Rover Discovery Sport gebruikt camera's om offroad-obstakels te detecteren
- Land Rover’s nieuwe Range Rover Evoque 2020 is slim off-road en chic in de stad
- Land Rover’s bijgewerkte Range Rover Sport 2019 is een SUV met meerdere persoonlijkheden
