Als u in Europa woont, kunt u uw bestelling plaatsen voor een Lotus Elise S Cup Vandaag.
De S Cup is in wezen een straatversie van de Elise S Cup R, die alleen op het circuit te gebruiken is, en de auto is dan ook uitgerust met een groot aantal circuit-ready snufjes.
Een 1,8-liter viercilinder met supercharger voorziet de Elise van 217 pk, wat voldoende is om de sportwagen van 2055 pond in 4,2 seconden naar 100 km/u te duwen. Net als de Cup R draagt de insectachtige Elise een hele reeks aerodynamische verbeteringen om hem op het asfalt te houden, maar deze keer blijft de vederlichte Brit zowel op als naast de baan plakken.
De frontsplitter is nieuw voor de S Cup, net als de eindvleugels, de laterale bargeboards, de diffuser aan de achterkant, de T45-spec roll-hoepel en de patriottisch geborduurde staartvleugel. Team Lotus heeft een rijke geschiedenis in de racerij, en deze auto lijkt dat succes voort te zetten met glorie op het circuit.
“Dit aantrekkelijke nieuwe model accentueert de pure rijvaardigheid van Lotus”, aldus Jean-Marc Gales, CEO van Lotus. Licht, wendbaar en aanzienlijk sneller op het circuit dan de standaard Elise S, hij zal wedstrijdgerichte enthousiastelingen aanspreken.”
Hoeveel sneller is het? Lotus beweert dat hij 3,0 seconden sneller is dan de Elise S op de 3,5 kilometer lange Hethel-testbaan van het merk. Vergeleken met de hardcore S Cup R is hij slechts ongeveer 1,0 seconde langzamer.
De S Cup wordt echter alleen in Europa verkocht, dus als je Amerikaan bent en er een wilt besturen, ga dan samen met een Brit aan de slag of pak je spullen en wen aan links rijden.
De sportwagen begint bij £ 43.500 in het Verenigd Koninkrijk en € 56.525 in Duitsland, wat neerkomt op ongeveer $ 65.000 in de VS.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
