De beste auto's met voorwielaandrijving

De verbeterde brandstofefficiëntie en tractie van auto's met voorwielaandrijving maken ze tot een solide keuze voor zowel pendelaars als sporters. Omdat bijna elk groot merk er een of meer in de game heeft, hebben bestuurders een scala aan opties, functies en looks om uit te kiezen. Het is waar dat zelfs de beste auto’s met voorwielaandrijving over het algemeen niet zo dynamisch zijn om te rijden achter- of vierwielaandrijving modellen, maar er zijn genoeg front-drivers die nog steeds de moeite van het bekijken waard zijn.

We hebben de top 15 van voorwielaangedreven auto's samengesteld om u te laten zien hoe divers het aanbod is. Of je nu de voorkeur geeft aan een A-klasse Mercedes Benz of een Mini Hardtop, hier is voor ieder wat wils.

Volkswagen Arteon

De Arteon bewijst dat je stijl en inhoud kunt hebben. Het belangrijkste verkoopargument van de grote VW is de strakke vormgeving, maar in tegenstelling tot de CC-voorganger van de Arteon gaat dat niet ten koste van de binnenruimte. Een comfortabele rit en een rustig interieur geven de Arteon een luxer gevoel dan andere Volkswagen-modellen, met meer ruimte en inhoud dan je zou krijgen in een vergelijkbaar geprijsde auto van een traditioneel luxemerk. De Arteon is niet perfect: hij is veel beter bij cruisen op de snelweg dan bij het carven van bochten. Maar als je dat wilt, kun je altijd een

GTI.

VolvoS60

Volvo sloeg een homerun met zijn S90 full-size sedan en creëerde een auto die zowel luxueus als onderscheidend was. De S60 neemt wat geweldig is aan de S90 – het verfijnde SPA-platform, het voortreffelijke interieur en de zuinige motoren – over en voegt er een vleugje sportiviteit aan toe. De S90 is een geweldige auto om in te rijden, maar de S60 is een geweldige auto om in te rijden. Volvo was zo toegewijd om de S60 sportief te maken dat het de sedan tot model voor zijn toekomst maakte prestatiegerichte plug-in hybrides. Je kunt de S60 ook verkrijgen via Care by Volvo abonnementsdienst, waardoor gedoe met dealers wordt vermeden. Als u wat meer laadruimte nodig heeft, biedt Volvo ook de V60 wagen.

Honda-akkoord

De Honda-akkoord is voor veel kopers altijd de standaard middelgrote sedan geweest, maar de huidige generatie verdient die populariteit echt. De Accord, opnieuw ontworpen voor het modeljaar 2018, kreeg een deel van de meer expressieve stijl van de kleinere Civic. Het uiterlijk is misschien niet voor iedereen geschikt, maar het is onderscheidend dan de ietwat anonieme Accord van de vorige generatie.

Onderhuids is de Accord een van de laatste auto's in zijn soort die een handgeschakelde versnellingsbak aanbiedt, en je kunt zelfs een ontstemde versie van de motor uit de zakraket krijgen Civic Type R in deze gezinssedan. Als alternatief biedt Honda ook een Accord-hybride geschikt voor een gecombineerde EPA-rating van 48 mpg. De Honda-detectie reeks veiligheidsvoorzieningen en een Apple CarPlay/Android Auto-compatibel infotainmentsysteem geeft de Accord ook sterke technische referenties.

Mazda3

De Mazda3 bewijst dat het rijden in een betaalbare, efficiënte compacte auto niet als een straf hoeft te voelen. Mazda blijft prioriteit geven aan rijdynamiek en stijl, zonder fundamentele zaken als gebruiksgemak, betrouwbaarheid en veiligheid te negeren. Waarom kunnen andere autofabrikanten niet zijn zoals Mazda?

De Mazda 3 is verkrijgbaar als vierdeurs sedan of vijfdeurs hatchback en ziet er beter uit dan welke bescheiden zuinige auto dan ook, met een ontwerp dat eruitziet alsof het bij Alfa Romeo geschreven had kunnen zijn. Het interieur heeft een luxe uitstraling die bij de meeste andere auto's in deze prijsklasse ontbreekt. De 3 is geen sportwagen; De 186 pk van zijn 2,5-liter viercilindermotor is slechts voldoende. Maar het reactievermogen van de motor en het chassis onderscheidde deze Mazda van de concurrentie. Je kunt zelfs een handgeschakelde versnellingsbak.

Nissan Blad

De Nissan Leaf bewijst dat het bezitten van een elektrische auto geen groot probleem hoeft te zijn. De Leaf ziet eruit als een normale auto (bijna alles erin is van Nissan overgenomen benzine modellen). Nissans slimme e-Pedal-systeem helpt u het maximale uit de elektrische aandrijflijn te halen. Omdat Nissan al ongeveer negen jaar Leafs verkoopt – en werkt aan de installatie ervan laadstations bijna net zo lang – de netwerkdekking komt op de tweede plaats na Tesla. De Leaf is ook leverbaar met die van Nissan ProPilot-assistentie rijhulp voor snelwegverkeer.

Nissan biedt twee opties voor potentiële Leaf-kopers. Het basismodel begint bij $ 31.600, wat de meeste andere elektrische auto’s ondermijnt. Een batterijpakket van 40 kilowattuur biedt een bereik van 230 kilometer. De Blad Plus kost meer, maar hij heeft een pakket van 60 kWh dat de actieradius vergroot tot maximaal 360 kilometer, en ook meer pk's en koppel dan de basisauto.

Mercedes-Benz A-Klasse

In tegenstelling tot zijn voorgangers voelt de nieuwste generatie compacte auto's van Mercedes echt aan als die van de Duitse luxe autofabrikant traditionele modellen. De Een klas sedan krijgt technologie van grotere en duurdere auto's, waaronder het nieuwste MBUX-infotainmentsysteem. Het beschikt over Apple CarPlay en Android Auto, evenals een stemassistent die reageert op de prompt “Hé Mercedes.” De A-Klasse krijgt ook het uitgebreide dashboardscherm dat eerder op de E-Klasse te zien was S-Klasse. Als deze sedan het niet voor je doet, heeft Mercedes er ook de CLA-Klasse En GLB broers of zussen.

Mini-hardtop

De Mini Hardtop vindt zijn oorsprong in de originele Mini, die zestig jaar na zijn debuut nog steeds opvalt als een van de beroemdste auto's met voorwielaandrijving. Hij is veel groter dan zijn werkelijk kleine voorganger, maar het rijplezier is door de jaren heen behouden gebleven. Simpel gezegd: de Hardtop is een van de beste waar voor uw geld op de markt.

De hardtop komt binnen meerdere smaken. Kopers kunnen kiezen tussen een twee- en een vierdeursmodel, en tussen een drie- en een viercilindermotor. Snelheidsjunkies zullen waarschijnlijk de overstap maken naar de John Cooper Works-huisarts prestatiemodel, gelanceerd in 2020 met 301 pk. Mini brengt ook een volledig elektrisch model voor het modeljaar 2020. Als de basishardtop niet voor u werkt, biedt Mini ook een cabriolet en de Clubman-wagon, evenals de Landgenoot kruising.

Toyota Prius

De Toyota Prius is een van de meest efficiënte gezinsauto's met voorwielaandrijving op de markt. De vormgeving zal zeker niet iedereen tevreden stellen, maar het is een ruime, stille en op technologie gerichte manier om efficiënt van punt A naar punt B te komen zonder veel geld uit te geven. Het benzineverbruik is de bestaansreden van deze hybride en levert een gecombineerd maximum van 56 mpg op. De toevoeging van Apple CarPlay/Android Auto en optionele vierwielaandrijving hebben de aantrekkingskracht van de Prius vergroot sinds de huidige generatie als model in 2016 werd gelanceerd.

Naast de standaard Prius biedt Toyota de Prius Prime plug-in hybride. Hoewel hij een naam en een basisplatform deelt met de originele versie, tilt de Prius Prime het brandstofbesparende spel naar een ander niveau. Hij kan tot 40 kilometer elektrisch rijden, met snelheden tot 135 km/uur. De Prime heeft een vermogen van 133 MPGe gecombineerd in elektrische modus, of 54 mpg gecombineerd op benzine. Hij heeft ook een compleet andere styling, wat een goede of een slechte zaak kan zijn, afhankelijk van je mening over het uiterlijk van de standaard Prius.

VolkswagenGolf GTI

De VolkswagenGolf GTI is al generaties lang het boegbeeld van leuke auto's met voorwielaandrijving. Door een gewone te nemen Golf en door wat pit toe te voegen, creëerde VW het recept voor de moderne hot hatchback. Het huidige model beschikt over een 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor die 228 pk en 258 lb.-ft levert. van koppel. Dat is genoeg voor een pittige rijstijl, maar niet genoeg om een ​​alarmerende hoeveelheid koppelsturing te genereren. Je kunt zelf schakelen met een handgeschakelde zesversnellingsbak, of kiezen voor VW’s bliksemsnelle zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling.

De GTI heeft ook een verstandige kant. Hij is zuinig op gas, vooral voor een prestatiegericht model, en dankzij de hatchback-configuratie kan hij comfortabel vier volwassenen vervoeren of grote spullen vervoeren door simpelweg de achterbank neer te klappen. De aankomende achtste generatie 2021 VW GTI zal meer macht en technologie hebben.

Chevrolet Bolt EV

Chevy zette de standaard voor elektrische auto's op de massamarkt toen het de Bolt EV lanceerde. De kleine hatchback was de eerste die op de markt kwam met een bereik van meer dan 320 kilometer en een basisprijs van minder dan $ 40.000. Een update voor modeljaar 2020 gaf de Bolt EV 259 mijl bereik, wat hoog is voor de prijs. De Bolt EV is over het algemeen ook een goede auto. Hij is niet zo flitsend als een Tesla Model 3, maar biedt een stevige hoeveelheid technologie, een behoorlijke hoeveelheid passagiers- en laadruimte en een wendbaar rijgedrag dankzij zijn kleine formaat. Het vormt een sterk argument voor elektrische auto's.

Hyundai Elantra GT

Verkrijgbaar in standaard sedan- of GT-hatchback-vorm, Hyundai's Elantra heeft niet de naamsbekendheid van de Honda Civic of Toyota Corolla. Zonde, want de nieuwste generatie is meer dan een match voor die titanen uit het compacte autosegment. Het basisplatform biedt een goede balans tussen rijplezier en rijkwaliteit, en in GT N-Line-vorm krijg je een 201 pk turbomotor dat maakt deze Hyundai met recht sportief. Voeg daar de uitstekende reputatie van Hyundai op het gebied van betrouwbaarheid en sterke garantiedekking aan toe, en u krijgt een geweldige prijs-kwaliteitsverhouding.

Honda Civic Type R

De Honda Civic Type R is gewoonweg het meeste plezier dat je tegenwoordig met voorwielaandrijving kunt hebben. Dankzij louter technische tovenarij is Honda erin geslaagd een krachtige voorwielaandrijver te bouwen die geen spoor van koppelsturing vertoont, zelfs niet met 306 pk en 295 pond-voet koppel. De stuurfeedback is nauwkeurig, waardoor het een genot is om op het circuit te rijden en een droom om over winderige binnenwegen te rijden.

De Civic Type R is gedeeltelijk zo goed omdat hij op een solide basis is gebouwd. De huidige generatie Civic is dat wel leuk om te rijden zelfs zonder de vuurspuwende motor van de Type R, en heeft niet de blikkerigheid waar vroeger zuinige auto’s last van hadden. De Type R erft ook de praktische vijfdeurs hatchback-carrosserie en het comfort van de basis-Civic, zij het gehuld in een polariserende styling. Met zijn scheppen, vleugels en andere sieraden is de Type R niet voor iedereen geschikt. Maar meedoen is geen pretje.

Acura TLX

In de jaren negentig en begin jaren 2000 was Acura de BMW van de voorwielaandrijving. Auto’s als de Integra Type-R en TSX bewezen dat luxe auto’s geen achterwielaandrijving hoeven te hebben. Nieuw NSX Afgezien daarvan is Acura’s voorsprong sindsdien een beetje afgestompt, maar de TLX heeft nog steeds iets van die oude magie. Het krijgt ook een dosis technologie die niet beschikbaar was tijdens de gloriedagen van Acura.

De basisversie van de voorwielaangedreven TLX maakt gebruik van een 2,4-liter viercilindermotor van 206 pk, gekoppeld aan een achttraps transmissie met dubbele koppeling. Er is ook een 3,5-liter V6 met 290 pk verkrijgbaar, maar je moet de versnellingsbak met dubbele koppeling inruilen voor een conventionelere negentraps automaat met koppelomvormer. De TLX krijgt ook achterwielbesturing (alleen modellen met voorwielaandrijving) – een zeldzaamheid bij een auto in deze prijsklasse. Een optioneel A-Spec-pakket voegt sportievere exterieurstylingelementen en enkele goed versterkte sportstoelen toe.

Het is de moeite waard te vermelden dat de Acura ook verkrijgbaar is met het optionele, superieure rijgedrag, All-Wheel Drive-systeem. Als u uw zinnen hebt gezet op een model met voorwielaandrijving, is dat misschien wel het geval missen op een next-level handling.

De verbeterde aandrijflijn doet uitstekend werk en houdt de TLX neutraal in bochten. Als je de beste prestaties wilt, is het zeker de moeite van het bekijken waard. Voor alle anderen bieden de modellen met voorwielaandrijving nog steeds veel waar voor hun geld. Acura komt binnenkort met een sportievere TLX Soorten model ook.

Nissan Versa

De Versa is misschien niet de meest exotische voorwielaandrijving uit onze test, maar misschien wel de meest praktische. Een concurrerende prijs, een uitstekend brandstofverbruik en een onfeilbare betrouwbaarheid maken het een waardig alternatief voor enkele van de duurdere auto's in onze test.

Nissan heeft bovendien al het nodige comfort toegevoegd dat de Versa tot een genot maakt om in te rijden. Sterker nog, deze auto wordt geleverd met meer standaard rijhulptechnologie dan de concurrentie, en de Versa is de enige auto in zijn segment die adaptieve cruisecontrol tegen elke prijs aanbiedt.

De Versa is vergelijkbaar met de Nissan Altima maar iets kleiner. Net als de Altima heeft hij een unieke stijl die hem onderscheidt van andere sedans. Als je op zoek bent naar een budgetvriendelijke auto die ook nog eens opvalt in de massa, dan is de Versa wellicht een uitstekende keuze voor jou.

Kia Niro

De Niro is perfect voor iedereen die op zoek is naar een groener, zuiniger voertuig. Kia’s milieuvriendelijke Niro is verkrijgbaar in drie verschillende aandrijfopties: hybride, plug-in en volledig elektrisch.

Hoewel de Niro de uitstoot terugdringt, bezuinigt hij niet op praktisch comfort. De Niro is een geweldige auto voor roadtrips of lange ritten, met een comfortabel interieur, voldoende laadruimte en hogere plafonds. Kia biedt ook een royale garantie op het voertuig, wat sommige prijsbewuste klanten kan helpen de sprong naar milieuvriendelijk te maken.

Aanbevelingen van de redactie

• Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
• De beste elektrische auto’s die je in 2023 kunt kopen
• Ex-werknemer van Apple bekent schuldig te zijn aan het achterhalen van Apple Car-geheimen
• Kijk hoe mensen reageren op hun eerste rit in de zelfrijdende auto van GM Cruise
• Elke auto compatibel met Apple CarPlay