Als het om beweging gaat, zweren mensen bij fietsen. Maar in de warme zomermaanden zou iets in het water toch wel lekker zijn? Een Nieuw-Zeelandse startup belde Manta5 heeft de twee samengevoegd om de Hydrofoiler XE-1 te creëren, een elektrische draagvleugelfiets met trapondersteuning.
Net als elke fiets (zelfs fietsen met geheime krachten), gebruikt de draagvleugelboot pedalen om hem voort te stuwen. In plaats van draaiende wielen laat dit bizarre apparaat een aan de achterkant gemonteerde propeller draaien. Wat alles doet werken, zijn de drie sets draagvleugelboten van verschillende groottes die helpen het gewicht van de rijder te verdelen. Terwijl ze vooruit trappen, wordt de draagvleugelboten fungeren als vleugels, waardoor de weerstand wordt verminderd en de fiets uit het water wordt getild.
Aanbevolen video's
Drijven op het wateroppervlak klinkt misschien als veel werk, maar Manta5 heeft een motor van 400 watt toegevoegd die de pedalen van de rijder een boost geeft. Op elk moment kunnen rijders het niveau van gebruikersinvoer aanpassen van minimale ondersteuning tot volledig vermogen.
Verwant
- De Amsterdam e-bike van Spinciti biedt snelheid en bereik tegen een betaalbare prijs
- De nieuwe GXi elektrische fiets van Gocycle kan in slechts 10 seconden worden opgevouwen
- Uitbarsting van een ijsvulkaan gooide vloeibaar water over het bevroren oppervlak van Pluto
Manta5 draagvleugelbootfietsteaser
De motor wordt van stroom voorzien door een waterdichte, oplaadbare lithium-ionbatterij. Volgens Manta5 zou een volledige lading een rijder van 190 pond ongeveer een uur trapondersteuning moeten geven. Houd er rekening mee dat dit voldoende energie bevat om de fiets te lanceren terwijl deze volledig onder water is. Voor een persoon van 240 pond zou het slechts ongeveer 16 slagen nodig hebben om de snelheid te bereiken die nodig is om over het oppervlak te cruisen. Voor een gemakkelijkere start kunnen rijders op de achterste draagvleugelboot gaan staan, de onderste helft van de fiets onder water duwen, vervolgens erop klimmen en beginnen met trappen.
Hoewel deze fiets niet zomaar aan een bagagedrager in de auto kan worden vastgemaakt, is reizen van en naar het water nog steeds eenvoudig. Twee inbusbouten in de bajonetsluiting en de stuurkolom aan de voorzijde maken het eenvoudig te demonteren en in een auto te bevestigen.
Als er tijdens het gebruik iets met de draagvleugelboot gebeurt, zijn het crankstel, de versnellingsbak en de propeller allemaal ontworpen met het oog op toegankelijkheid. De propeller is gemaakt van sterk, met koolstofvezel versterkt nylon, terwijl het frame is gemaakt van een 6061 aluminiumlegering, standaard voor de beste landfietsen. De draagvleugelboten zelf zijn gemaakt van koolstofvezel.
Op dit moment is dat de Manta5 Hydrofoiler XE-1 beschikbaar voor pre-order uitsluitend in Nieuw-Zeeland. Deze beperkte oplage wordt gelanceerd in februari 2018. Degenen die buiten Nieuw-Zeeland wonen, worden aangemoedigd om zich toch te registreren. Dit zal een vroege plek behouden zodra de distributie in het land begint. Wanneer het de Amerikaanse kust bereikt, zal het naar schatting tussen de 6.000 en 8.000 dollar kosten.
Aanbevelingen van de redactie
- Bosch Kiox en SmartphoneHub hands-on: de strakke displays die e-bikes verdienen
- Lyft gaat zijn elektrische fietsen terugbrengen naar San Francisco na een batterijbrand
- De beste elektrische fietsen van 2019
- Curiosity-rover vindt bewijs dat er ooit water op het oppervlak van Mars heeft bestaan
- Walmart verlaagt de prijzen voor elektrische hybride fietsen voor de Nationale Fietsmaand
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
