NASA streeft ernaar om binnen een paar jaar de eerste vrouw en eerste gekleurde persoon naar het maanoppervlak te sturen. En net als de Apollo-astronauten van vijftig jaar geleden zullen ze een maanbuggy gebruiken om zich een weg te banen over het rotsachtige oppervlak.
Lucht- en ruimtevaart- en defensietechnologiebedrijf Northrop Grumman ontwerpt een zogenaamd “Lunar Terrain Vehicle” (LTV) dat NASA wil gebruiken voor de naderende Artemis-maanlandingen.
Aanbevolen video's
Er zijn momenteel weinig details beschikbaar over het specifieke ontwerp van het voertuig van Northrop, wat erop wijst dat het voertuig zich nog in de beginfase van de ontwikkeling bevindt. Deze week kon het in Virginia gevestigde bedrijf echter een afbeelding (hieronder) delen die laat zien hoe het eruit zou kunnen zien.
Verwant
- Met de online tool van NASA kun je de Artemis I-maanmissie in realtime volgen
- De maanraket van NASA zou al in augustus van dit jaar gelanceerd kunnen worden
- Verbluffende NASA-beelden tonen de volgende generatie maanraket op het lanceerplatform
Northrop zegt dat de voorgestelde LTV “flexibel en betaalbaar” zal zijn. Om het ontwerpdoel te helpen bereiken, werkt het samen met vier commerciële bedrijven bedrijven: voortstuwingssysteemspecialist AVL, aanbieder van ruimtevaartproducten Intuitive Machines, ruimtetechnologiebedrijf Lunar Outpost en bandenexpert Michelin.
Het werkt ook samen met Apollo-astronauten Dr. Harrison ‘Jack’ Schmitt en Charles Duke om te leren van hun praktische ervaringen en kennis die ze hebben opgedaan tijdens hun maanmissies begin jaren zeventig.
“Samen met onze teamgenoten zullen we NASA voorzien van een wendbaar en betaalbaar voertuigontwerp om mens en robot enorm te verbeteren verkenning van het maanoppervlak om een duurzame menselijke aanwezigheid op de maan en uiteindelijk Mars verder mogelijk te maken”, aldus Northrop leidinggevend zei Steve Kerin in een uitgave.
NASA deed in augustus een oproep LTV-ontwerpen aanvragen bij Amerikaanse bedrijven. Er staat dat de maanrover elektrisch aangedreven moet zijn en ontworpen moet zijn om minstens tien jaar mee te gaan, zodat hij voor meerdere Artemis-missies kan worden gebruikt.
Voor het Artemis-programma doet de ruimtevaartorganisatie een beroep op de expertise van commerciële bedrijven zoals Northrop om de noodzakelijke ruimtevaarthardware te ontwikkelen en te bouwen als onderdeel van de inspanningen om de kosten te verlagen en te bezuinigen voorbereidingstijd.
Maar ondanks deze aanpak, NASA gaf dit eerder deze maand toe dat het zijn oorspronkelijke doel voor 2024, namelijk het terugbrengen van mensen naar het maanoppervlak, niet zou halen, daarbij verwijzend naar een hele reeks van problemen betekent dat de eerste maanlanding van astronauten sinds 1972 waarschijnlijk pas in 2025 zal plaatsvinden vroegste.
Aanbevelingen van de redactie
- NASA-inkt deal met SpaceX voor tweede bemande maanlanding
- NASA belicht de uitdagingen waarmee ontwerpers van ruimtepakken van de volgende generatie worden geconfronteerd
- NASA's hightech maanrugzak heeft tot doel het oppervlak van de maan in kaart te brengen
- NASA kijkt verder dan SpaceX voor toekomstige maanlanders
- Hoe je kunt zien hoe NASA zijn maanraket langzaam naar het lanceerplatform rolt
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
