Met het volgen van de hartslag in de auto kan uw auto een arts bellen

Harman 5G

Niemand betwist dat auto’s, vrachtwagens en SUV’s de komende tien jaar steeds meer met elkaar verbonden zullen worden. Van Amazon Alexa compatibiliteit met navigatiegekoppelde snelheidsbegrenzers, de lijst met internetfuncties die u ooit zult gebruiken tijdens uw woon-werkverkeer groeit elk jaar.

Sommige technologieën zullen het autorijden gemakkelijker maken, vooral als het een vervelende taak wordt. Dat is echter nog maar het begin. Uw auto kan uw leven redden door dokter te worden; er is geen medische opleiding vereist.

Aanbevolen video's

Ik sprak met Steve Surhigh, de vice-president en algemeen directeur van auto-clouddiensten voor Harman, eigendom van Samsung, om te leren hoe een auto de gezondheid van de bestuurder kan monitoren.

Verwant

  • Harman wil dat je kunt aanpassen hoe je auto reageert in onverwachte situaties
  • BMW en Harman willen 5G naar je auto brengen. Het is moeilijker dan je zou denken
  • Op de IFA onthullen Qualcomm en BMW bijna de eerste 5G-connected auto ter wereld

Ogen gericht op de bestuurder

De chauffeur in de gaten houden is niets nieuws; Miljoenen auto's doen het al. Mercedes-Benz ingehuldigd Attention Assist-technologie op de E-Klasse van 2009, en de voortdurende race naar autonomie heeft auto's gecreëerd die je letterlijk recht in de ogen kijken.

Cadillac's Super Cruise-systeem vertrouwt op een naar de bestuurder gerichte camera om te bepalen of de bestuurder oplet. Als het merkt dat je naar beneden kijkt naar een smartphone, of nergens kijken omdat je aan het indommelen bent, het straalt visuele en hoorbaar waarschuwingen die u ertoe aanzetten gefocust te blijven en wakker te worden. In sommige gevallen kan het geautomatiseerde systeem zelfs de controle overnemen.

Surhigh zegt dat Harman op deze fundamenten welzijnsmonitoringtechnologie kan bouwen.

“Sommige autofabrikanten hebben het over een dienst van het type teledoctor. Dus als er een systeem is dat monitoren van de vitale functies van de bestuurder en detecteert dat er iets merkbaar mis is, kan het beschikbaar hebben van een teledoctor deel uitmaken van het connectiviteitspakket van de auto”, legt Surhigh uit. "Je kunt niet alleen vitale functies monitoren, maar je kunt ook proactief zijn in het reageren op een probleem, of dat nu op basis van de hartslag is, of op basis van de bloedsuikerspiegel."

Benieuwd hoe uw auto uw hartslag kan meten? Zoek niet verder dan de dichtstbijzijnde sportschool.

Benieuwd hoe uw auto uw hartslag kan meten? Zoek niet verder dan de dichtstbijzijnde sportschool. Sensoren in het stuur, vergelijkbaar met die op loopbanden of hometrainers, kunnen uw hartslag volgen. Als alternatief zegt Surhigh dat uw auto deze informatie kan ontvangen van draagbare apparaten, zoals smartwatches En fitness-trackers. Gegevens kunnen worden gedeeld via Bluetooth, of 5G in de auto. Ford heeft zelfs het idee geopperd van het begraven van zes polssensoren in de bestuurdersstoel.

“Autofabrikanten integreren die technologie al monitoren aandacht van de bestuurder. Als je eenmaal echt een aantal van die fundamentele gebruiksscenario's hebt gebouwd, zijn de extra kosten van het kunnen doen van andere dingen zeer beheersbaar. Op dat moment is het meer een softwareversie dan een hardwareversie”, legt Surhigh uit.

De mogelijkheden houden niet op bij het kunnen volgen van de hartslag van de bestuurder. Het is niet vergezocht om verplichte ontstekingen op basis van een blaastest voor te stellen voor automobilisten die bijvoorbeeld een lange geschiedenis van rijden onder invloed hebben.

Of u het vakje ‘hartslagmeter’ op een optielijst aanvinkt, hangt af van uw profiel. Als je een 24-jarige bent die koopt een Volkswagen GTI, is de kans groot dat je meer geïnteresseerd bent in een surround-soundsysteem en Amazon Alexa compatibiliteit. Als je 84 jaar oud bent en op zoek bent naar een Ford-expeditie? Nou, ik ga niet generaliseren, maar de kans is groter dat je je zorgen maakt over je hartslag dan iemand die 60 jaar na jou is geboren.

Hoewel het volgen van de hartslag niet voor iedereen geschikt is, is het een van de tientallen functies die autobedrijven willen integreren in hun infotainmentsystemen.

“De digitale ervaring vervangt veel van wat voorheen gedifferentieerde autofabrikantenOf het nu paardenkracht was of een andere voertuigervaring die verband hield met de motor, het remsysteem of andere componenten, ‘zei Surhigh. “Nu kijken ze voor differentiatie vooral naar de digitale componenten van de auto.”

Aanbevelingen van de redactie

  • 5G in de auto staat voor de deur, maar er moet nog veel gebeuren voordat het wijdverspreid wordt
  • Harman brengt liveconcerten naar de hoofdsteun van uw auto
  • Audi maakt gebruik van technologie om van uw auto een derde woonruimte te maken
  • 5G zal auto’s spraakzamer en slimmer maken, maar er zit ook een leuke kant aan
  • 5G zal van uw auto een pratende, denkende supercomputer maken. En het komt binnenkort

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.