Het Custom Works-motorpak van Dainese zou Iron Man jaloers maken

Als het gaat om motorkleding en het veilig houden van rijders, loopt Dainese voorop. Het merk heeft zichzelf gecementeerd als een van de belangrijkste uitrustingsbedrijven op het gebied van motorrijden. Dus toen we vroegen of we hun onlangs vernieuwde Custom Works-programma eens wilden proberen, grepen we de kans aan om te zien waar de ervaring over ging.

Met het Custom Works-programma kan iedereen het soort behandeling krijgen dat normaal gesproken voorbehouden is aan professionele racers: een persoonlijke aanpassing van op maat gemaakte motoruitrusting. Dit omvat elk type uitrusting dat Dainese maakt, maar wordt meestal geschikt geacht voor volledig leren pakken. Dainese maakt gebruik van zijn productshowrooms – of Dainese flagshipstores – om Custom Works-fittingen aan te bieden op zijn vele locaties over de hele wereld, waaronder meerdere locaties in de Verenigde Staten. Het merk reist ook af om motordealers te selecteren om zijn diensten beschikbaar te maken voor klanten in andere regio's. Deze toewijding aan zijn klanten onderscheidt Dainese van een groot deel van de concurrentie op het gebied van motorkleding.

Een breder publiek bereiken

Op de vraag waarom Dainese zo ver gaat om programma’s als Custom Works aan te bieden, vertelde Dainese CEO Cristiano Silei aan Digital Trends: “Op dezelfde manier waarop Dainese werd opgericht door passie voor motorrijden gebaseerd op veiligheid, stijl en innovatie, het Custom Works-programma is bedacht om deze idealen te bieden aan mensen wier lichaamstypes buiten de standaard beschikbaarheid van onze producten. Met de recente herlancering van het project eind 2017 was het idee om nieuwe beschikbare technologie te integreren om de veiligheid, service en ervaring naar nog meer mensen wereldwijd te brengen.”

Dainese heeft niet alleen het Custom Works-programma volledig herzien om beter aan zijn eigen normen te voldoen, maar het heeft ook een webgebaseerde kostuumconfigurator. Silei vertelde dat het updaten van zijn eigen interne processen en de introductie van de Custom Works 3D Configurator een “nieuw tijdperk in het gemak van deelname." Iedereen die nu wil zien hoe zijn eigen op maat gemaakte en gekleurde rijpak eruit zou kunnen zien, hoeft alleen maar de configurator te openen en aan het werk gaan.

Zoals Nike ID voor motorkleding

Op dezelfde manier waarop sommige auto- en schoenenfabrikanten je toestaan ​​om vanuit huis zelf te ontwerpen, introduceerde Dainese zijn 3D-configurator als een manier om de rijkdom aan beschikbare ontwerpopties te verkennen – evenals hun kostenimpact – lang voordat u een afspraak maakt gemonteerd. En als kant-en-klare uitrusting goed bij u past, kunt u nog steeds de configurator gebruiken om een ​​pak, jasje of broek op maat samen te stellen zonder de extra stap van het passen.

Als je toevallig een van de weinigen bent waar niets ooit helemaal goed past, is een op maat gemaakte aanpassing de extra tijd zeker waard. In de wereld van motorkleding geldt: hoe beter iets past, hoe beter het zal zijn. Een beter passende uitrusting geeft de rijder ook vertrouwen en, zoals het gezegde luidt: een zelfverzekerde rijder is een veiligere rijder.

Past als een handschoen

Toen we opdaagden voor onze aanpassing, wisten we niet helemaal wat we konden verwachten. Gelukkig waren de toegewijde evenementencoördinator en kleermaker van Dainese er om te helpen. Het ontmoeten van deze twee was alsof je verwelkomd werd in de Dainese-familie – en tegelijkertijd klaar was voor de strijd. Nadat we metingen hadden gedaan, waarvan er veel zijn (van bicepsbuiging tot enkelomtrek), gingen we zitten om de details van de opties van het pak te verkennen.

Tot nu toe hadden we geen idee wat we zouden aanpassen. Omdat ze hun A-game wilden brengen, koos Dainese voor de Mugello-R als canvas voor ons uitstapje naar het maken van superheldenpakken voor motorfietsen. De Mugello-R is een technisch wonder dat in niets verschilt van de leren pakken van gisteren. Compleet met Dainese's D-Air-airbagtechnologie, Het pak, dat wordt ingezet in het geval van een ervaring buiten de fiets, strekt zich uit rond de sleutelbeenderen, ribben en rug. In wezen is het de beste vriend van elke circuitliefhebber. Het pak is ook bewapend met GPS, een reeks versnellingsmeters, alle vulling die je ooit nodig zou hebben, en een LED-strip aan de achterkant die doet denken aan het pak van RoboCop.

Al deze technologie heeft een prijs: de Mugello-R kost $ 4.500,-, met een op maat gemaakte uitrusting voor nog eens $ 630. Dit is zeker een extreem prijsniveau als het gaat om het aanbod van Dainese – de rest van het assortiment kost veel minder. Hoewel de belangrijkste aantrekkingskracht van de Mugello-R is dat een gewone consument de mogelijkheid heeft om hetzelfde beschermingsniveau te kopen dat professionele racers krijgen. Als je van motorrijden houdt, wil je dit pak.

Nu we wisten waar we in klommen, was het tijd om de wereld van kleur te verkennen. Dit is het punt waarop we thuis al aan de kleuren hebben aangepast kostuumconfigurator hielp bij het vaststellen van een basislijn voor het ontwerp. Omdat je het pak tot in de kleinste details kunt aanpassen, zijn de mogelijkheden vrijwel onbeperkt. Aangepaste kleuren zijn nog maar het begin: de mogelijkheid om logo's en zinsneden toe te voegen zorgt voor een heel ander aanpassingsniveau. Gelukkig zijn er professionals die je kunnen helpen bij het vinden van een ontwerp waar je dol op zult zijn, en die je nog dieper in detail kunnen brengen dan de kostuumconfigurator.

Naar Italië en terug voor de perfecte pasvorm

Nadat de kleuren waren gekozen en subtiele personalisatie was toegevoegd, werd het tijd om het ontwerp naar Italië te sturen, waar jarenlange Italiaanse naaisterervaring dit toppunt van bescherming met de hand zou maken. De productietijden variëren afhankelijk van de totale vraag en het niveau van maatwerk, maar grofweg drie maanden is een goede schatting, ongeveer een week of twee.

Toen het pak eenmaal klaar was, betekende dit een reis terug naar de plaats waar we werden gepast, aangezien Dainese geen Custom Works-artikelen rechtstreeks naar consumenten verzendt. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat ze je door het proces begeleiden van het versieren van je nieuw geslagen blindgangers en dat alles goed past. Dainese doet er alles aan om ervoor te zorgen dat de medewerkers van de flagshipstore en gecertificeerde dealers goed op de hoogte zijn van hoe de op maat gemaakte goederen moeten passen. Het merk legt ook de technische kant uit van hoe een D-Air-kledingstuk werkt: het personeel fysiek laten lopen Het is zeker nuttig om u door de onderdelen van het in- en uitschakelen van uw nieuwe, met airbags uitgeruste kleding te leiden.

De prijs van luxe

Hoewel het pak zelf niets minder dan verbluffend is, zijn de kosten de voor de hand liggende belemmering voor het proces. Het Custom Works-programma kost maar liefst $ 630 meer dan enig ander pak en zal niet voor iedereen geschikt zijn. Kijken naar het dollarcijfer kan voor sommigen voldoende zijn om een ​​op maat gemaakt kledingstuk niet eens als een optie te beschouwen.

Dat gezegd hebbende, brengt motorrijden echter de verantwoordelijkheid met zich mee om jezelf veilig te houden. Meer vooraf uitgeven ten gunste van mogelijk afnemende blessures is eenvoudige wiskunde en een ruime rechtvaardiging voor uw zuurverdiende dollar. Wat Dainese doet om die dollar te verdienen, omvat onder meer het bieden van het soort service dat normaal gesproken is voorbehouden aan de atletische elite, zoals en het vertrouwen geven dat gepaard gaat met het kunnen vastbinden van een computer op uw rug, dat is uw enige bezigheid veilig. Koppel dat aan de kans om je superheldenfantasieën uit te leven in een uniek kledingstuk, en je hebt een werkelijk unieke ervaring.

Aanbevelingen van de redactie

• Tesla werkt aan een nog waanzinnigere prestatieversie van de Model S
• Royal Enfield vernieuwt zijn klassieke motorfietsen voor Amerikaanse motorrijders