5 prachtige elektrische SUV’s die bewijzen dat je geen EQS nodig hebt

Het valt niet te ontkennen – de Mercedes-Benz EQS 450+ SUV is een ongelooflijke auto. Zeker, het exterieurontwerp is niets voor mij, en de bolle neus, hoewel niet zo slecht als bij de standaard EQS, bewijst dat veel autofabrikanten nog steeds geen idee hebben wat ze moeten doen met een ontwerp zonder grille. Maar als u in de auto zit, wordt u begroet met verbluffende afwerkingen, prachtige bouwkwaliteit, moderne technologie en een supercomfortabele rit.

Ik heb een week lang de EQS 450+ SUV getest en was er dol op. Hij heeft veel pit als je het gaspedaal indrukt, en hoewel de vering een beetje papperig is, voelt het alsof je in een wolk rijdt.

Maar dan is er de prijs. Luxe elektrische auto's staan ​​bekend om hun prijs, maar de EQS 450+ SUV lijkt een stap verder te gaan, beginnend bij $ 105.550, en in sommige uitvoeringen oplopend tot $ 130.000. Zeker, sommigen zullen willen betalen voor dat Mercedes-logo en luxe interieur, maar als je echt de beste elektrische SUV-ervaring wilt, is het waarschijnlijk de moeite waard om ergens anders te zoeken. Hier zijn vijf verbluffende elektrische SUV’s die bewijzen dat je geen gek geld hoeft uit te geven om een ​​geweldige auto te krijgen.

Rivian R1S

Als je op dit moment op zoek bent naar een van de beste elektrische SUV’s en bereid bent wat contant geld te betalen, dan zou de Rivian R1S bovenaan je lijstje moeten staan. De R1S is niet noodzakelijkerwijs zo luxueus als de EQS 450+ SUV, maar overtreft gemakkelijk de Mercedes op het gebied van technologie, batterij, laadsysteem en meer.

Het ontwerp van de Rivian R1S is een beetje controversieel, maar ik ben er persoonlijk dol op. Hij ziet er heel modern uit en ik vind de ovale koplampen aan de voorkant er uniek uitzien – op een goede manier.

De batterij- en oplaadtechnologie is hier ook uitstekend. De Rivian R1S biedt een bereik tot 500 kilometer, wat iets meer is dan het toch al grote bereik van 505 kilometer van de EQS 450+ SUV. Hij kan opladen tot 220 kilowatt, wat een lichte stijging is ten opzichte van de laadsnelheid van 200 kW die de EQS biedt.

Natuurlijk is het interieur van de auto’s misschien wel een van de grootste verschillen. De EQS 450+ SUV straalt luxe uit, maar de R1S is iets meer gericht op functionaliteit. Maar het interieur van de R1S is nog steeds uiterst comfortabel, met premium accenten zoals verwarmde stoelen en stuurinrichting. Het biedt ook meer ruimte, wat handig is voor degenen die van plan zijn veel op avontuur te gaan of een gezin hebben.

Vanaf $ 91.075 is de R1S goedkoper dan de EQS 450+ SUV, maar alleen als je het je kunt veroorloven om te wachten. Pre-orders die vandaag worden geplaatst, zullen naar verwachting pas eind 2023 arriveren.

BMW iX

Als je op zoek bent naar Duitse luxe en een high-end SUV wilt, dan is de BMW iX de juiste keuze. Deze auto beschikt over veel van dezelfde luxe accenten als de EQS 450+ SUV, waaronder een zeer comfortabel interieur met zaken als stoelverwarming en een panoramisch schuifdak. Bij de iX is dat zonnedak elektrochroom, dus je kunt de zonwering met één druk op de knop in- en uitschakelen.

Ook als elektrische auto is de BMW iX geweldig, met ruim 500 kilometer actieradius, afhankelijk van de opties die je kiest, en een laadsnelheid van 150 kW. Dat is niet zo hoog als de EQS 450+ SUV, maar je auto moet toch in minder dan 30 minuten van 20% naar 80% worden opgeladen.

De ontwerp van de BMW iX is waarschijnlijk vergelijkbaar met de EQS 450+ SUV, afhankelijk van wie je het vraagt. Ze zijn op verschillende manieren controversieel vanwege de grote nepgrille aan de voorkant van de iX en de bolvormige neus van de EQS 450+ SUV. Maar voor een basisprijs van $ 84.100 verslaat hij qua waarde gemakkelijk de EQS 450+ SUV, terwijl hij toch een luxueuze ervaring behoudt.

Audi e-Tron

Als je nog meer geld wilt besparen op een luxe elektrische SUV, dan is de Audi e-Tron ook het overwegen waard – al zijn er enkele kanttekeningen. De e-Tron is interessant omdat hij lijkt op andere moderne Audi-auto's, en niet volledig opnieuw is ontworpen om er gedurfd en futuristisch uit te zien. Voor veel kopers is dat een goede zaak.

Het geweldige ontwerp strekt zich uit tot het interieur. De e-Tron biedt een reeks prachtige schermen voor infotainment en instrumenten, en er is comfortabele lederen bekleding en een panoramisch schuifdak.

De e-Tron schiet in sommige opzichten een beetje tekort in vergelijking met de EQS 450+ SUV. Je krijgt bijvoorbeeld slechts een actieradius van 360 kilometer op het basismodel, wat bijna 130 kilometer minder is dan de Mercedes.

Genesis GV60

Het volgende is de Genesis GV60, een familielid van hoog aangeschreven Hyundai Ioniq 5 dat is weer een stap terug in luxe vergeleken met de EQS 450+ SUV, maar biedt nog steeds een geweldige rijervaring voor $ 59.290.

Ik vind het exterieurontwerp van de Genesis GV60 erg mooi, dankzij de stijlvolle rondingen en moderne uitstraling. Niet iedereen zal er dol op zijn, maar over het algemeen geef ik er de voorkeur aan boven het algehele uiterlijk van de EQS. Het interieur is ook mooi, en hoewel zeker niet zo luxueus als de Mercedes-optie, is het comfortabel en ruim, wat erg handig is.

Qua eigenschappen van elektrische auto’s kan de GV60 zich niet meten met de EQS. Hij biedt een bereik van maximaal 400 kilometer, wat een stuk minder is dan de EQS 450+ SUV. Dat gezegd hebbende, bedraagt ​​de laadsnelheid maar liefst 350 kW, wat dit de snelst opladende auto op deze lijst maakt.

Cadillac Lyriq

Last but not least wel de Cadillac Lyriq, die ook een stuk goedkoper is dan de Mercedes, vanaf $ 62.990. De Lyriq is een andere auto waarvan je op het eerste gezicht niet zou weten dat het een EV is, en het is niet per se de modernste auto die er is, maar hij ziet er nog steeds geweldig uit.

Het interieur van deze auto is niet zo luxe als de EQS, maar nog steeds best mooi. Je krijgt een enorm gebogen display van 33 inch dat zich over de voorkant van de auto uitstrekt voor instrumenten en infotainment. En het is relatief ruim, wat best prettig is.

Een van de beste dingen aan de Lyriq is het feit dat hij een solide bereik heeft, met een geschatte afstand van 500 kilometer – wat meer is dan de EQS 450+ SUV. En hij kan ook behoorlijk snel opladen, tot 190 kW, wat ongeveer vergelijkbaar is met de EQS.

Aanbevelingen van de redactie

• De Mercedes-Maybach EQS SUV is ouderwetse luxe – geëlektrificeerd