Bentley heeft een geweldige geschiedenis in het bouwen van wellustige luxe auto's waar de meeste mensen alleen maar van konden dromen, en dat in ongelooflijk kleine aantallen. Maar zelfs autofabrikanten met zeer kleine volumes moeten de realiteit onder ogen zien dat de toekomst van auto’s elektrisch is. Met een reeks nieuwe initiatieven laat Bentley zien dat het voorop loopt op weg naar elektrificatie, en niet vastzit in het verleden.
Het bedrijf is het versnellen van de transitie naar een volledig EV-assortiment, waarbij we ons ertoe verbinden om vanaf 2025 elk jaar een nieuw EV-model toe te voegen, wat moet leiden tot het doel om in 2030 100% elektrisch te zijn. Dit gaat verder dan Bentley’s oorspronkelijke belofte om tegen 2025 alle benzinemotoren uit zijn assortiment te schrappen (over te stappen op PHEV’s). Dat is een snelle transitie, vooral voor een bedrijf met een geschiedenis van meer dan 100 jaar.
Aanbevolen video's
Het maakt er allemaal deel van uit Bentley's 'Beyond 100'-plan
, dat kijkt naar een toekomst (na het honderdste jaar – snap je?) waarin het bedrijf volledig opereert duurzaam en CO2-neutraal, van de bedrijfsvoering tot aan de individuele voertuigen produceert.
De aankondiging van de nieuwe EV-roadmap komt samen met nieuwe ontwikkelingen op het productiefront, waar Bentley een enorme investering van $ 3,4 miljard doet in zijn hoofdkantoor in Crewe, Engeland. Hier zal de eerste volledig elektrische Bentley worden ontworpen En geproduceerd, wederom op een zo duurzaam mogelijke manier. Adrian Hallmark, voorzitter en CEO van Bentley Motors, zei:
“Beyond 100 is het stoutmoedigste plan in de roemruchte geschiedenis van Bentley, en ook in het luxesegment. Het is een ambitieuze en geloofwaardige routekaart naar de CO2-neutraliteit van ons totale bedrijfssysteem, inclusief de verschuiving naar 100% BEV in slechts acht jaar. Ons doel is om niet alleen de maatstaf te worden voor luxe auto's of duurzame referenties, maar voor de gehele reikwijdte van onze activiteiten. Het veiligstellen van de productie van onze eerste BEV in Crewe is een mijlpaal voor Bentley en het Verenigd Koninkrijk, terwijl we plannen maken voor een duurzame toekomst op de lange termijn in Crewe.”
Hoewel een hybride of volledig elektrische aandrijflijn misschien tegengesteld lijkt aan de Bentley-ervaring, die traditioneel op de Bentley is gebouwd schoonheid van zijn enorme 8- en 12-cilindermotoren, is het duidelijk dat de voorkeur van de consument verandert, zelfs voor de minst prijsbewuste kopers. Bentley begon te neigen naar elektrificatie met de Bentayga PHEV in 2020, en volgde het op met de Flying Spur PHEV voor 2022. Zelfs nu er voor elk van zijn modellen alleen-gasversies worden aangeboden, verwacht Bentley al dat 20% van de verkopen in 2022 uit PHEV’s zal bestaan.
De veronderstelling dat een luxe auto heeft een inefficiënte benzineslurper te zijn, wordt op zijn kop gezet.
Luxe auto's hebben de (welverdiende) reputatie dat ze overal om draait overmaat, het milieu is verdoemd. In dienst van de luxe zijn we overgestapt op grotere, snellere en weelderigere voertuigen die simpelweg weinig waarde hechten aan brandstofefficiëntie. Dat idee is in de hele sector dramatisch aan het veranderen: efficiënt zijn, zo niet volledig elektrisch, is op zichzelf eigenlijk luxueus. (Hoewel de hordes van Mercedes AMG G63 SUV's ploegen rond LA en New York met 14 MPG zou het daar niet mee eens zijn, veronderstel ik).
Nu is deze transitie naar volledig elektrisch een beetje gemakkelijker voor een bedrijf als Bentley dat een heel klein aantal auto’s verkoopt (minder dan 15.000 in 2021) in slechts drie modellen – de Continental GT, Flying Spur en Bentayga – maar de snelheid waarmee deze verschuiving plaatsvindt is nog steeds lovenswaardig. Om van een wagenparkgemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 15 mpg naar te gaan allemaal elektrisch nog geen tien jaar later is trendsettend. Bentley had gemakkelijk aanzienlijk langer voertuigen op gas kunnen blijven maken, passend binnen bepaalde regelgeving dankzij het lage volume – dus het is des te intrigerender om deze strategie te zien.
Aanbevelingen van de redactie
- 2022 Mercedes-Benz EQB eerste ritrecensie: een EV die beter is dan zijn benzinebroer of zus
- Bentley’s eerste elektrische auto zou gebruik kunnen maken van geavanceerde solid-state batterijen
- Bentley EXP 100 GT concept krijgt zijn eigen augmented reality-app
- De Bentley Continental GT Convertible is de droom van elke jetsetter die uitkomt
- Bentley's 66 pond zware boek wordt geleverd met uitklapbare pagina's zo breed als een Bentayga
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
