In 2004 bouwde Maserati een op Ferrari Enzo gebaseerde supercar genaamd de MC12 (hierboven). Hoewel hij niet zoveel vermogen had als de Enzo, hield de MC12 wel enige tijd het ronderecord op de Top Gear UK-testbaan. Er zijn ooit slechts 50 MC12's gebouwd en deze hadden een prijskaartje van $ 775.000.
Maserati is weer bezig. Deze keer overwegen ze een LaFerrari-gebaseerde vlaggenschip-supercar, aldus CAR-tijdschrift.
Aanbevolen video's
Net als de MC12 zou de LaMaserati, zoals hij onofficieel wordt genoemd, de basis van de LaFerrari delen, maar niet de hybride onderdelen bevatten. Dit zou de LaMaserati iets minder krachtig maar ook lichter maken.
Het lijkt erop dat Maserati twee manieren heeft: het kan de V12 Ferrari-motor laten zoals hij is, zonder de hybride dingen, en stem het af om meer koppel bij lage toerentallen te produceren, anders kan het veel onderscheidend en interessanter worden route.
Maserati zou zijn nieuw ontwikkelde 3,8-liter V8 met dubbele turbo – gevonden in de nieuwe Quattroporte – kunnen gebruiken en er nog twee turbo’s aan kunnen koppelen, oftewel de Bugatti Veyron. De standaard 3.8 V8 levert 523 pk en 523 Nm koppel. Het toevoegen van nog twee turbo's zou de aluminium V8 naar ongeveer 900 paarden kunnen duwen.
Hoewel we denken dat het onwaarschijnlijk is dat Maserati de moeite zal nemen, zouden we erg enthousiast zijn als ze dat zouden doen.
Hoe opwindend de belofte van een LaMaserati ook mag zijn – vier turbo’s of niet – het prijskaartje zou de sensatie van zo’n Italiaans beest heel goed kunnen onderdrukken. De LaMaserati zal hoogstwaarschijnlijk de grens van $1,3 miljoen overschrijden.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
