Lielāko daļu laika konceptautomobiļi patiesībā nav automašīnas. Viņiem nav dzinēju vai tie var pārvietoties tikai ļoti lēnā ātrumā. Dažreiz durvis pat neatveras. Konceptautomobiļu mērķis ir vizuāls iespaids; tie parāda, uz ko ar savu stilu ir spējīgi automašīnu uzņēmumi. Tomēr ir vismaz viens jēdziens, kas rada troksni, nospiežot startera pogu. Bertone Nuccio sākotnēji tika prezentēts plkst 2012. gada Ženēvas autoizstāde, kā svinības Itālijas stila nama 100. gadadienai. Tagad Nuccio otro reizi parādās Pekinas autoizstādē, un Bertone saka, ka tas ir pilnībā vadāms.
Zem stilīgā apvalka ir šasija no Ferrari F430, automašīnas, kas bija pirms 458 Italia. Nuccio saglabā F430 4,3 litru V8, bet dzinējs ir noregulēts tā, lai tas ražotu 480 zirgspēkus, nevis Ferrari 490. Tomēr Bertone saka, ka Nuccio ir vieglāks par F430, tāpēc būs interesanti redzēt, vai pastāv atšķirības tiešās līnijas veiktspējā. V8 ir savienots ar Ferrari sešpakāpju pārnesumkārbu, kurā ir Formula 1 stila lāpstiņas. Transmisija ir mazāk izsmalcināta nekā 458 dubultsajūga bloks, taču tas ir labāk nekā nekas.
Ieteiktie videoklipi
Bertone veica vienu neparastu pārveidojumu Nuccio gaismās, lai padarītu automašīnu cienīgu uz ceļa. Braukšanas gaismas spīd spožāk, kad automašīna bremzē; Bertone stāsta, ka tas darīts, lai brīdinātu gājējus, ka auto krustojumos palēninās. Galu galā, vai nav labāk, ja to ir vairāk, pat ja runa ir par bremžu lukturiem? Šķiet, ka Nuccio priekšējie lukturi ir ņemti no tā paša F430 donora.
Nuccio ir viens no vienīgajiem konceptauto, kam ir pilns interjers. Tas ir nedaudz samazināts no citiem jēdzieniem, taču tas ir arī funkcionālāks. Jūs nekontrolējat droseļvārstu ar skārienpaliktni, taču jūs saņemat stipri nostiprinātus sporta sēdekļus un slīpu viduskonsoli, kas tuvina vadības ierīces labajā rokā. Tāpat kā automašīnas ārpuse, arī interjers iegūst oranžu krāsu, lai kontrastētu ar pārsvarā pelēkajām virsmām.
Nuccio ir nosaukts uzņēmuma dibinātāja Džovanni Bertones dēla Nuccio Bertone vārdā. Nuccio vadīja uzņēmumu no 1950. gada līdz savai nāvei 1997. gadā un radīja dažus no Bertone neaizmirstamākajiem dizainparaugiem. Lai viņu godinātu, pašreizējie Bertone dizaineri, lai izveidotu Nuccio, izmantoja stila norādes no trim stila nama lielākajām automašīnām: 1968. gada Carabo, 1970. gada Stratos Zero un 1973. gada Lamborghini Countach.
Konceptautomobilim ir viegli izskatīties labi, kad tas rotē uz autoizstāžu stenda, taču šie transportlīdzekļi parasti ir pārāk trausli reālajai pasaulei. Bertone mēģināja to mainīt, un, cerams, Nuccio pagriezīs tikpat daudz galvas uz ceļa kā Ženēvā un Pekinā.
Redaktoru ieteikumi
- Lexus pievieno savu elektrisko automašīnu ofensīvu ar novatorisku koncepciju
- Alfa Romeo Tonale koncepts ir itāļu stila plug-in hibrīds
- Smart bezjumta Forease koncepts ir saules mīlošs pilsētas auto
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
