Chevrolet Volt plug-in hibrīda spēka piedziņa ieguva iesauku "General Motors' Moon Shot", taču, kā atklāj Chevy izplatītāji, tas arī padara hečbeku dārgu uzturēšanu. Daži tirgotāji pārtrauc Volt pārdošanu, jo ir jāmaksā par specializētiem instrumentiem, kas nepieciešami automašīnu uzturēšanai.
Pagājušajā mēnesī GM paziņoja izplatītājiem, ka viņiem būs jāiztērē 5100 USD par instrumentiem, lai turpinātu apkalpot voltus, Automobiļu jaunumi (nepieciešams abonements) atskaites. Tas ir papildus tūkstošiem dolāru, ko tirgotāji iztērēja tikai pirms diviem gadiem, kad Volt tika laists klajā, instrumentiem, apmācībai un uzlādes stacijām.
Ieteiktie videoklipi
GM nesen nolēma, ka izplatītājiem ir jāizņem un jānoņem Volt akumulatora bloka daļas, pēc tam tās jānosūta atpakaļ uz GM remontam, nevis jānosūta viss akumulators kā viena vienība. Lai to izdarītu, servisa tehniķiem būs nepieciešams 4735 USD vērts akumulatora atvienošanas rīks, kas iztukšo akumulatoru pirms tā izjaukšanas. Šis rīks veido lielāko daļu no 5100 USD ieguldījuma, ko GM pieprasa saviem izplatītājiem.
Tomēr, tā kā Volt ir maza apjoma produkts, dažiem izplatītājiem skaitļi vienkārši nesakrīt. Automobiļu jaunumi runāja ar Allyn Barnard, Jim Barnard Chevrolet īpašnieku Čērcvilā, Ņujorkā. Bārnards pēdējo divu gadu laikā ir pārdevis piecus voltus, un viņš saka, ka tas viņam ļāva nopelnīt gandrīz 5000 USD, ko viņš iztērēja, kad automašīna tika izlaista.
Daži izplatītāji uzskata, ka GM cenšas likvidēt neliela apjoma Volt izplatītājus, lai tas varētu izveidot mazāku izplatītāju tīklu, kas centrēts uz pilsētu teritorijām, kur ir populārāki plug-in hibrīdi.
Ģenerālis saka, ka tā nav. GM pārstāve Mišela Malčo izdevumam Automotive News sacīja, ka pieprasīt tirgotājiem iegādāties specializētus instrumentus standarta procedūra, un tirgotāji arī iztērēja no 1800 līdz 2800 USD, iegādājoties Volt pēdējos gadā.
Malčo sacīja, ka tirgotāji, kuri ir atteikušies no Volta pārdošanas instrumentu izmaksu dēļ, veido mazāk nekā vienu procentu no automašīnas pārdošanas apjoma.
No 3079 Chevy izplatītājiem 2614 bija sertificēti pārdot Volt. Septiņdesmit procenti no 2012. gadā pārdotajiem 20 828 voltiem tika iegūti no 300 lielākā apjoma izplatītājiem.
Drīzumā GM izplatītājiem būs otra automašīna, pie kuras strādāt ar saviem jaunajiem instrumentiem. The Cadillac ELR, kas iznāks vēlāk šogad, ir balstīts uz Volt, un tam būs līdzīga spraudņa hibrīda spēka piedziņa.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
