Ar Teen Driver un OnStar Smart Driver General Motors palīdz uzlabot braukšanu visu vecumu īpašniekiem.
Ar pēcpārdošanas ierīcēm, kas izseko un sniedz datus par jūsu braucienu no tādiem uzņēmumiem kā Vinli un Zubie, tas bija tikai laika jautājums, līdz iesaistīsies autoražotāji. Chevrolet ir viens no šādiem zīmoliem, kas nesen ir izstrādājis sistēmu, kuras mērķis ir sniegt vecākiem informāciju par viņu pusaudžu vadītājiem, kas arī varētu izsekot un uzlabot viņu pašu braukšanas paradumus. Mēs paņēmām atslēgas no a 2017. gada Chevrolet Cruze Hatch izmantot Teen Driver iespējas, lai redzētu, cik labi (vai slikti) esam ieguvuši OnStar Smart Driver ziņojumu.
Pusaudžu šoferis
Mēs visi atceramies dienu, kad pirmo reizi saņēmām apliecību, un mūsu vecāku norūpēto sejas izteiksmi, kad braucām prom. Brīvības sajūta un aizrautība, kas mums kā pusaudžu autovadītājam ir, bieži vien var maskēt reālos draudus, ko rada uzbraukšana uz ceļa. Patiesība ir tāda, ka saskaņā ar Insurance Institute for Highway Safety, autovadītājiem vecumā no 16 līdz 19 gadiem ir trīs reizes lielāks nāves gadījumu skaits nekā autovadītājiem, kas vecāki par 20 gadiem. Tas ir licis General Motors izstrādāt Teen Driver tehnoloģijas funkcijas gandrīz visos jaunākajos modeļos, lai palīdzētu izglītot un noteikt robežas jauniem autovadītājiem.
Mūsu 2017. gada Chevrolet Cruze Hatch bija jaunākā MyLink sistēma, kas aprīkota ar Teen Driver tehnoloģiju. Šajā konkrētajā modelī Teen Driver sistēma ir iekļauta bez papildu maksas. Mūsu Cruze bija arī vairākas papildu drošības funkcijas, tostarp sadursme uz priekšu, aizmugures šķērssatiksme un brīdinājumi par joslu maiņu, kas ir daļa no 790 USD vadītāja. pārliecības pakete.” Lai iespējotu pusaudžu draivera funkcijas, vienkārši atveriet MyLink iestatījumus un iestatiet PIN kodu un īpašu atslēgu savam pusaudžu draiverim. Tas palielina ierobežojumus vadītājam ar konkrēto atslēgu un bloķē iespēju mainīt iestatījumus (ja vien viņi nenoskaidro jūsu PIN).
Autovadītājiem vecumā no 16 līdz 19 gadiem nāves gadījumu skaits ir trīs reizes lielāks nekā autovadītājiem, kas vecāki par 20 gadiem.
Šajos iestatījumos jūs atradīsit iespēju darīt visu, sākot no transportlīdzekļa ātruma ierobežošanas līdz maksimālā skaļuma ierobežojuma iestatīšanai. Jūs pat varat izveidot brīdinājumu par ātrumu vadītājam, braucot ar noteiktu ātrumu no 40 līdz 75 jūdzēm stundā, lai atgādinātu viņam, ka tas ir nedaudz jāpalēn. Mēs iestatījām brīdinājumu uz 65 jūdzes stundā, lai sniegtu mutisku brīdinājumu, kad bijām pie šosejas robežas. Papildus šiem pielāgotajiem iestatījumiem sistēma izslēgs skaņu, līdz visi pasažieri būs piesprādzējušies un neļauj atspējot nekādas drošības funkcijas, piemēram, vilces kontroli vai joslas saglabāšanas palīgsistēmu (aprīkotiem modeļiem).
Visas šīs sistēmas darbojās ļoti labi, jo mēs darījām visu iespējamo, lai atdarinātu pusaudzi laikā, kad sēdāmies pie stūres. Iesēsties pie stūres un ieslēgt radio skaļāk būtu veltīgi, līdz mēs kliegtu pasažierim, lai viņš piesprādzējas. Jebkuri mēģinājumi lai izslēgtu joslu saglabāšanas sistēmu un sprādziens pa šoseju ar ātrumu virs 70 jūdzēm stundā, informācijas paneļa displejā tika parādīts vizuāls brīdinājums. Vienīgais patiesais ātruma ierobežošanas iestatījums neļaus vadītājam braukt virs 85 jūdzes stundā un darbojas kā šarms (vismaz tā mums saka). Sistēma Chevrolet MyLink var arī sekot līdzi braukšanas paradumiem un pusaudžu vadītāja iestatījumos parādīt sava veida atskaites karti. Mūsu sliktākajā nedēļā, ko var piedāvāt Losandželosas satiksme, mūsu svarīgākie momenti ietvēra 173 brīdinājumus par bagāžas nodalījuma aizvēršanu un 28 plaši atvērtas droseļvārsta sviras momentus. Par laimi, uz priekšu vērstās sadursmes un vilces kontroles sistēmas mūsu nedēļas laikā tika iedarbinātas tikai divas reizes. Visa šī tehnoloģija noteikti varētu palīdzēt jaunākam autovadītājam būt informētam uz ceļa un palīdzēt vecākiem apzināties, kādi drošības jautājumi viņiem būtu jāapspriež.
OnStar viedais draiveris
Drošība var būt lielākas bažas jaunajiem autovadītājiem, taču visu vecumu vadītāji kļūst arvien izklaidīgāki un arvien bīstamāki. Papildus sistēmām, kas izseko pusaudžu vadītājus, General Motors un OnStar ir izstrādājuši OnStar Smart Driver sistēmu, kas palīdz iegūt punktu skaitu un izsekot jūsu braukšanas detaļas. Viedā vadītāja programma ir pieejama jaunākos GM transportlīdzekļos un ir iekļauta bez maksas piecus gadus kā daļa no OnStar pamata plāna.
Tā kā mums bija iespēja vadīt 2017. gada Cruze Hatch, OnStar sistēma reģistrēja visus braukšanas datus. Vēlāk mēs varējām tiešsaistē pieteikties OnStar tīmekļa vietnē un redzēt dažādus rezultātus un atsauksmes par katru mūsu braucienu transportlīdzeklī. Gudrais vadītāja vērtējums tiek noteikts, pamatojoties uz četriem galvenajiem faktoriem, tostarp spēcīgas bremzēšanas gadījumiem, spēcīgu paātrinājumu, braukšanu vēlā vakarā un nobraukto attālumu. OnStar vietne parāda katru no šiem gadījumiem un piešķir kopējo punktu skaitu jūsu braukšanai. Lielāko nedēļas daļu saglabājām rezultātu 80 punktos, taču dažas dienas piedzīvojām “spēcīgu bremzēšanu”, kas mūs ieveda 70. gados.
Visus šos datus var izmantot, lai salīdzinātu jūsu vēsturiskos braukšanas paradumus un pat redzētu jūsu vērtējumu salīdzinājumā ar citiem Cruze vai jūsu štata vadītājiem. OnStar ir sadarbojies arī ar vairākām automašīnu apdrošināšanas kompānijām, lai jūs varētu pārbaudīt atlaides. Jūsu braukšanas dati tiek anonīmi kopīgoti ar uzņēmumiem, un jūs varat pieņemt lēmumu kopīgot savu personisko informāciju tikai tad, ja jums ir tiesības uz atlaidi. Tāpēc OnStar Smart Driver sistēma var pat piedāvāt finansiālu stimulu, lai mudinātu autovadītājus ievērot savus ieradumus. Mēs esam diezgan konkurētspējīgi, katru dienu pārbaudot savu rezultātu, un spēja vien labāk izprast citus jūsu ģimenes locekļus varētu glābt jūsu dzīvību ceļā.
Secinājums
Uzmanības novēršana braukšanas laikā turpina pieaugt, pievienojoties tādām tehnoloģijām kā Wi-Fi automašīnā, lietojumprogrammas automašīnā un vispārējā izplatība viedtālrunis izmantot. Ir patīkami redzēt, ka automašīnu ražotājs paceļ drošību uz nākamo līmeni un atgādina vadītājam koncentrēties uz braukšanu. Daudziem var šķist, ka tāda funkcija kā Teen Driver mazina vecāku uzticēšanos savam bērnam. Taču mēs domājam, ka tas ir lielisks rīks, lai vienkārši paziņotu par iespējamiem uzlabojumiem un palīdzētu jaunam autovadītājam iemācīt sēsties pie stūres par pozitīviem ieradumiem. Kopumā Teen Driver un OnStar Smart Driver tehnoloģijas ir lielisks rīks jebkura vecuma autovadītājiem, lai uzzinātu, kā saglabāt modrību uz ceļa un izvairīties no negadījumiem.
Augstumi
- Vienkārša pusaudžu draivera iestatījumu iestatīšana
- Iespēja izslēgt skaņu, līdz ir piesprādzētas drošības jostas
- Detalizēta pusaudžu vadītāja ziņojuma karte
- Apdrošināšanas atlaides iespēja ar OnStar Smart vadītāja tehnoloģiju
Zemie rādītāji
- Viedā vadītāja statistika transportlīdzeklī nav pieejama
Redaktoru ieteikumi
- Drošības jostas būs nepieciešamas Chevrolet jaunajā pusaudžu vadītāja režīmā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
