Paņem savu kravas automašīnu bezceļa kādreiz bija šāds pārejas rituāls. Bija jākāpj ārā un manuāli jānoslēdz rumbas, jāievieto kravas automašīna 4 × 4 (atkal manuāli), jāpārbauda riepu spiediens un tikai tad jūs tiešām bijāt gatavs doties ceļā. Ja jūs kādreiz esat to darījis, jūs zināt, ka tas ir nepatīkami. Tiešām sūdīgi. Ram piedāvā elegantu risinājumu: 2019 Ram Rebel.
Šis pikaps ir tik labi aprīkots ar greznajām 4×4 spiedpogām un bloķējošo aizmugurējo diferenciāli, ka jūs varētu burtiski braukt bezceļā peldmētelī un čībās. Ne jau mēs par to kaut ko zinātu…
Ieteiktie videoklipi
Paskatieties, pikaps ir patiešām pārsteidzošs ar daudzām lietām, kas patīk, taču jums patiešām ir jāzina tikai šīs 5 galvenās lietas.
Saistīts
- 2020. gada Toyota 4Runner izbrauc bezceļiem ar vairāk drošības un tehnisko funkciju
- 2019. gada Ford F-150 RTR saņem nelielu bezceļa stila uzlabojumu devu
Elektroniski bloķējošs aizmugurējais diferenciālis
Kad pienāk laiks sasmērēties, patiešām netīrs, katrs bezceļnieks zina, ka viņam ir vajadzīga liela saķere. Vērpšanas riepas YouTube videoklipos var izskatīties forši, taču tās var radīt daudz problēmu, mēģinot uzkāpt kalnā.
2019. gada Rebel jaunums ir standarta elektroniski bloķējošs aizmugurējais diferenciālis. Nospiežot pogu, kas atrodas netālu no 2WD un 4WD selektora pogām, aizmugurējie riteņi tiek sabloķēti kopā. Tas liek tiem strādāt kopā, lai saglabātu saķeri pat tad, kad kāds paceļas no zemes vai ieslīd gludos dubļos.
Realitāte ir tāda, ka 4 WD ir lieliska, un 4 WD zema ir vēl labāka. Taču spiedpogas elektroniski bloķējošs aizmugurējais diferenciālis ir glazūra uz kūkas.
Uzlabota pneimatiskā piekare
Vēl viena 2019. gada izmaiņa ir saistīta ar pneimatisko balstiekārtu — svilpienu, ko, iespējams, dzirdējāt citos Rebel pikapos. Un nē, tā nebija riepas gaisa zudums. Tā bija četru stūru pneimatiskā piekare.
Iepriekšējā paaudze Ram Rebel 1500 pneimatiskā balstiekārta bija standarta, savukārt 2019. gada modelim tā būs kā opcija. Tagad varat izvēlēties starp standarta spirāles balstiekārtu un pneimatisko piekari.
Ram saka, ka pati četru stūru pneimatiskā piekares sistēma ir uzlabota ar jaunu slodzes izlīdzināšanas funkciju. Pikaps var automātiski noteikt, kad gultā ir krava vai piekabes slodze uz balstiekārtu. Pēc tam, kad sistēma uztver slodzi, kas izraisa savācēja nolaišanos, sistēma palielina gāzes spiedienu, lai savācējs atkal sasniegtu līmeni.
Turklāt pneimatisko balstiekārtu tagad var darbināt no atslēgas piekariņa. Jā, atslēgas piekariņš. Nospiediet pogu, paceliet pikapu un atstājiet iespaidu uz dāmām.
Vai arī, ja jums ir vertikāls izaicinājums (skatiet: augums, īss), sistēma var burtiski nomest visu kabīni, lai palīdzētu jums iekļūt.
Varat arī aktivizēt aero režīmu, kas pazemina pikapu par 0,6 collām, lai uzlabotu degvielas efektivitāti, braucot ātrāk par 35 jūdzēm stundā. Izcili, vai ne? Brauciet ātrāk, nolaidieties zemāk un turiet vēju.
Klusāka kajīte
Pavadot garu dienu pa taku, jūs varat nogurdināt, un trokšņainā kajīte tikai palielina jūsu kaprīzi. Nevienam nepatīk kaprīzs, tāpēc Ram inženieri ir pievērsušies šai problēmai. Lai atrisinātu šo problēmu, viņi pievienoja uz rāmja piestiprinātus aktīvi noregulētus masas moduļus (ATMM). Tiešām, šīs lietas pastāv.
ATMM ir mazi cilindri, kas izskatījās kā melnas kannas un ir pieskrūvēti rāmja sānos no ārpuses zem kabīnes abās pusēs. Šo automašīnu iekšpusē ir ar solenoīdu aktivizējami atsvari.
ATMM darbojas, satricinot savu iekšējo svaru, reaģējot uz gadījumiem, kad dzinējs rada lielāku vibrāciju cilindra deaktivizēšanas laikā, ko izmanto 5,7 l V8 Hemi šajā kravas automašīnā. Kratot, jebkura papildu vibrācija, kas nāk no dzinēja, tiek ievērojami samazināta, un pikaps nodrošina vienmērīgu braukšanas pieredzi.
Traks vai ne? Nu viņi strādā. Mēs zinām.
Jauni triecieni padara dienu garāku
Vēl viens jaunums 2019. gada Rebel 1500 ir Bilstein tālvadības rezervuāra amortizatoru komplekts, kas ļaus spēlēt ilgāk nekā iepriekš.
Šie attālie rezervuāri risina "šoka izbalēšanas" problēmu. Tas ir tad, kad amortizatoru iekšpusē esošā eļļa uzkarst līdz līmenim, kad amortizatori nevar darboties kā parasti. Trieci kļūst mīksti un nereaģē tik ātri, kā agrāk. Tas nozīmē, ka mazais bumbulis, kuru pirms kāda laika trāpījāt, šķiet, ka tas tagad ir krāteris. Nekādu bueno.
Izmantojot attālos rezervuārus, šī eļļa tiek izvadīta caur amortizatoriem un ārēju cilindru, lai eļļa ilgāk atdziestu. Tādā veidā mazie izciļņi paliek mazi, kā vajadzētu, un, tos sitot visu dienu, jūsu ķermenis nenogurst.
Tālvadības rezervuāra amortizatori ir jauninājums salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes Bilstein monotube amortizatoriem, kas cieta no trieciena izbalēšanas. Tie sūdīgi. Jaunie ir daudz labāki.
Masīva buksēšanas plāksne
Labi, varbūt tā nav “tehniska” funkcija, taču masīvā slīdplāksne ir lieliska funkcija, un tā patiešām ir jāpiemin. Ikviens bezceļnieks zina, kādas bailes no pikapa apakšas dzird "krakšķēšanu". Ja ar jums tas nav noticis, vienkārši pagaidiet. Galu galā tas notiks.
Krīze nozīmē, ka jūs sitat kaut ko, ko jums nevajadzētu darīt, un tas, visticamāk, jums izmaksās daudz naudas.
Slīdēšanas plāksne sākas no priekšējā bufera un burtiski iet līdz galam zem salona. Tas aptver visu nepieciešamo, piemēram, sadales kārbu, stūri, dzinēju un gāzes tvertni. Lielākā daļa bezceļu slīdēšanas plākšņu tikai nosedz dzinēju.
Šis papildu pārklājums palīdzēs izvairīties no čīkstēšanas un neļaus jums ieguldīt naudu remontā. Nekas nesabojā jautru dienu uz zemes, kā salauzt savu pikapu. Atkal nejautājiet mums, kā mēs zinām.
2019. gada Ram Rebel 1500 dīleriem vajadzētu nonākt 2019. gada rudenī. Mūsu pilnībā ielādētā testa modeļa cena bija 59 850 USD, un bāzes modeļu cena ir 47 495 USD. Tas var izklausīties pēc daudz mīklas, taču braukšanai bezceļa peldmētelī ir sava cena.
Redaktoru ieteikumi
- Chevy’s Silverado bezceļa sacīkstes būs galvenais spīdzināšanas pārbaudījums
- Sešas uzlabotas tehnoloģiju funkcijas, kas atvieglo braukšanu bezceļa apstākļos
- 2019. gada Ram 1500 mērķē uz GMC Sierra ar jaunām daudzfunkcionālām bagāžas nodalījuma durvīm
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
