Ekskluzīvi: praktiski ar pasaulē pirmo elektrisko kastes motoru

LS mijmaiņas darījumi šobrīd ir tik karsti. Piešķiriet nosaukumu automašīnai, un jums būs divu sekunžu Google meklēšanas attālumā, lai atrastu attēlus ar visuresošo Chevy V8, kas ievietots nenojaušajā šasijā. Jebkura automašīna, par kuru domājat, jau ir pabeigta.

Es novērtēju vēlmi, kas liek apmainīt motorus savā transportlīdzeklī. Lai gan bieži vien izvirzītais mērķis ir milzīgs zirgspēku pieaugums, daudz lielāks zilonis telpā ir uzticamība. Jūs varat noregulēt, pielāgot un uzlabot daudzus dzinējus līdz vismaz 500 zirgspēkiem, taču parasti jūs ieviešat vienu ievainojamību katram zirgspēkam. LS maiņa noteikti nodrošina jaudu, bet arī uzticamību, kurai ir grūti līdzināties.

Bet, ja jūs patiešām vēlaties uzticamību, varat aizmirst modernā V8 dzinēja 14 375 nepāra daļas, no kurām puse vai nu griežas, vai ir pakļautas milzīgam kodīgu ķīmisku vielu spiedienam. Nē Siree, jūs nemaz nevēlaties dzinēju. Ja vēlaties savam jalopy uzticamu zirgspēku jauninājumu, jūs vēlaties elektrisko spēka piedziņu ar vienu kustīgu daļu.

"Bet Ādams," es dzirdu jūs sakām, "es neesmu avarējis Tesla nozagt EV motoru!” Pirmkārt, nolaidiet balsi. Šeit nav nepieciešams kliegt. Otrkārt, kapitālisma burvība nozīmē, ka tagad ir uzņēmīgs bizness, kas ir pastiprinājies, lai aizpildītu šo nišu!

Electric GT ir izstrādājis pasaulē pirmo elektrisko kastes motoru, ko var ievietot jebkurā projekta automašīnā. Tā kā tipiskā piemājas elektriskā pārbūve ietver elektromotora, visu nepieciešamo vadības moduļu un akumulatoru komplektu izkraušanu no salauztas automašīnas vai pašam tos satricinot ar radiosakaru palīdzību, pārbūve no Electric GT ievērojami vienkāršo procesu tu.

Vienkārši piezvaniet Electric GT, pasūtiet viņu V8 konfigurēto e-Crate motoru, un jūs saņemsiet motoru, vadības moduļus, releji, datorsistēmas un sensori (visi iebūvēti vienā kompaktā vienībā), kā arī transportlīdzeklim atbilstošs litija jonu akumulatoru skaits šūnas. Akumulatora ietilpībai ir nozīme, ja jūs mēģināt motivēt nelielu itāļu rodsteru salīdzinājumā ar smagu Toyota bezceļnieku — abām Electric GT ir iespējas.

Un tas arī viss — jūs esat ieguvis V8, kas pieslēgsies jūsu esošajai transmisijai, un jūs varētu skriet pa ceļu dažu stundu, nevis dienu laikā. Tā kā šis elektriskās kastes motors var mainīt automašīnu savākšanu, modificēšanu un pat apkopi iespējas, es gribēju personīgi iepazīties ar to un aprunāties ar trakajiem ģēnijiem, kas ir aiz šīs pasaules vispirms.

Tagad ir pieejams GTE-240 Crate spēkstacija ar 240 zirgspēkiem, savukārt 255 ZS versija (GTE-350) pašlaik tiek izstrādāta un tiek iekasēta. Ja pasūtījāt 240 šodien, jūs varētu sagaidīt, ka saņemsiet to aptuveni 2 mēnešu laikā vai ātrāk.

Pati darbnīca ir vienkārša ēka (tāpat kā lielākā daļa ļauno zinātnieku apmetņu) apmēram 20 minūtes uz ziemeļiem no Losandželosas. Iekšpusē rosās CAD modelētāju, elektroinženieru un dažu klientu darbība, kas nāk un iet, pārbaudot savas automašīnas. Sajūsma un laime ir jūtama Electric GT garāžā.

Personīgi visa “V8” iestatījuma formas koeficients ar visiem moduļiem un datoriem noteikti izskatās mazāks nekā tradicionāls dzinējs, bet tas var būt tāpēc, ka tas izskatās tik tīrs bez šļūtenēm, vadiem un piederumiem, piemēram, startera karājās no tā. E-Crate ir daudz CNC apstrādātu alumīnija un 3D drukātu detaļu. Visa pakete ir labi noformēta un būtu lielisks papildinājums gandrīz jebkurai dzinēja nodalījumam.

GT Electric pētniecības un izstrādes procesā ir plaši izmantota arī 3D drukāšana, un to motoru plastmasas versijas tiek ievietotas visu veidu dzinēju nodalījumos, kamēr viņi strādā pie jauna dizaina vai modeļa transmisijas adapteriem. Pašlaik tiek izstrādāts adapteris klasiskajam Toyota FJ40 Land Cruiser. Šeit varat redzēt lielāku GTE-350 dzinēja modeli, kas savienots ar pārbūvētu rezerves transmisiju. Šim iestatījumam ir jānodrošina izcilas klinšu rāpošanas iespējas tā īpašniekam, kad tas ir pabeigts.

Transportlīdzekļu klāsts GT Electric darbnīcā ir pārsteidzošs, sākot no Porsches līdz Fiat, BMW, pāris Land Cruiser paaudzēm un pat slepenam auto, ko komanda atteicās man atklāt. Ir skaidrs, ka 2020. gadā mēs redzēsim daudz e-swap.

Dažas no rāmja noņemtās restaurācijas, ko uzņēmums veic pats, izskatās pareizi veiktas un labi izstrādātas. Mūsu apmeklējuma laikā bija vismaz piecas automašīnas dažādos restaurācijas stāvokļos, kā arī elektrificēts Fiat 124 ko pārbaudījām pirms dažām nedēļām. Mums patika mazais Fiat, un elektriskā spēka piedziņas savienošana ar manuālo pārnesumkārbu bija senatnīgās elektrifikācijas iecienītākā vieta.

Pateicoties šai iespējai savienot elektrisko motivāciju ar transmisiju, e-Crate motoram, kas ir savienots ar jūsu rezerves transmisiju, noteikti vajadzētu būt jūsu potenciālo dzinēju maiņas vietu sarakstā. Lai gan visa “V8” kastes sistēma sākas no 60 000 USD, uzstādīšanas process (un atbilstošais veikala darbaspēka tarifs) būs daudz īsāks un vienkāršāks. Šīs sistēmas ir samērā viegli lietojamas. Pirmās 10 pārdotās sistēmas pat ietvers bezmaksas uzstādīšanu sagatavotā transportlīdzeklī, ko veiks paši Electric GT.

Es, piemēram, sveicu mūsu jaunos elektriskos virsniekus. Ir pagājuši tie laiki, kad svina-skābes akumulatori tika savienoti kopā vai tika saplēsti avarējuši Tesla lai elektrificētu jūsu braucienu. Electric GT e-Crate motors mainīs spēli, jo īpaši tāpēc, ka tiks ieviestas jaudīgākas sistēmas. Atzīmējiet manus vārdus, jums ir vēl gads vai divi, lai izbaudītu savus LS mijmaiņas darījumus, jo pēc tam visi foršie bērni sāks darboties ar elektrību.

Redaktoru ieteikumi

• 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
• Apskatiet Spectre, Rolls-Royce pirmo pilnībā elektrisko automašīnu
• Audi elektriskais 2022 RS E-Tron GT ir koncepts, kas izbēga no rasēšanas dēļa
• Hyundai Motor Group izstrādā pasaulē pirmo Road Noise Active Noise Control tehnoloģiju
• Gozējieties zaļajā XC40 Recharge, Volvo pirmā elektriskā automobiļa, mirdzumā

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.