“Ceturtā fāze” nospiež Trevisa Raisa robežas

Japānas uguns festivālā viņa seja mirdz sarkanā liesmu gaismā, cienījamais snovbordists Treviss Raiss vēro, kā gaisā paceļas dzirksteles. Viņš komentē, ka katrai sniegpārsliņai ir vajadzīga putekļu daļiņa, un no kurienes rodas lielākā daļa šo putekļu? Pelni.

Rīss skatās kamerā. "Ļaujiet ugunij degt," viņš saka.

Ieteiktie videoklipi

Šī aina notiek aptuveni 35 minūtes Raisa jaunākajā filmā Ceturtā fāze, kuras pirmizrāde notika šī mēneša sākumā. Secība beidzas ar kadru ar oranžām dzirkstelēm, kas kāpj nakts debesīs. Smags griezums līdz krītošām sniegpārslām noved pie vienas no bijību iedvesmojošākajām snovborda sekvencēm, kas jebkad redzētas filmā: nakts izjādes Japānas Alpu bezdibenī.

Bet šajā pārejā pārstāvētais cikls – no uguns uz sniegu, zeme uz gaisu un atkal atpakaļ – liecina par filmas dziļāko tēmu. Ceturtā fāze ir gandrīz tikpat daudz stāsts par dzīvi uz mūsu planētas, jo īpaši par hidroloģisko ciklu, kā par pašu snovbordu. Daži no filmas neaizmirstamākajiem mirkļiem nāk no sekvencēm, kad snovbords vispār nenotiek.

Ceturtā fāze ir tikpat daudz stāsts par dzīvi uz mūsu planētas, kā par pašu snovbordu.

Taču, neskatoties uz visu kalnu misticismu, ko Raiss iepludina iestudējumā, viņš joprojām ir filozofisks snovbordists, nevis snovborda filozofs. Tā ir laba lieta. Ciktāl šī filma virzās jaunos virzienos, tā joprojām ir snovborda filma tās pamatā – iespējams, labākā, kas jebkad uzņemta.

Kā garīgais turpinājums 2011. gada filmai Lidojuma māksla, kas mainīja asa sižeta sporta filmu veidošanas spēli, ceturtajai fāzei tika uzdots pacelt latiņu, kas jau bija uzstādīta ļoti augstu. Filma tika veidota četrus gadus, un gan braucēji, gan apkalpes locekļi pārkāpa iespējamās robežas gan fiziski, gan tehniski.

Digitālās tendences pēc filmas pirmizrādes Ņujorkā panāca Raisu un fotogrāfijas režisoru (DP) Gregu Vīleru.

"Šī filma noteikti bija visgrūtākais projekts, pie kura, manuprāt, ikviens no mums bija strādājis," sacīja Raiss. "Mēs bijām ļoti ambiciozi gan attiecībā uz tehnoloģiju, ko vēlējāmies izmantot projektā, gan par to, kur mēs to vēlējāmies izmantot."

Lielākā daļa video tika uzņemti ar Red kino kamerām, ko atbalsta GoPros (vispirms Hero3, pēc tam Hero4), lai uzņemtu skatu punkta kadrus. Gan droni, gan helikopteri nodrošināja pārklājumu no gaisa. "Mēs izmantojām visu, kas atrodas zem saules, izmantojot dronu," sacīja Raiss.

Atvedot Holivudu uz aizmuguri

Red Bull Media House ražotā filma ir vizuāls šedevrs, un snovbordistus un ne-snovbordistus savaldzinās tās skaistums. Atšķirībā no daudzām šī žanra filmām, tā veic neticamu darbu, sajaucot episko ar intīmo. No Aļaskas skatiem, kas izskatās tieši no Gredzenu pavēlnieka, līdz birokrātiskam šķērslim, kas noturēja apkalpi sešas stundas iestrēgstot stāvošā helikopterā Kuriļu salās, filma veikli tiek galā ar patīkamu dažādību situācijas.

"[Tas ir] personiskāks stāsts," sacīja Raiss. "Snovbords mums ir tikai transportlīdzeklis, līdzeklis, lai izkļūtu ārā un dotos šajos piedzīvojumos."

Ceturtā fāze
Ceturtā fāze
Ceturtā fāze
Ceturtā fāze

Filmai raksturīgā izskata iegūšana nebija mazs uzdevums. DP Gregs Vīlers piebalsoja Raisam, nosaucot to par līdz šim izaicinošāko iestudējumu. Pat bezpilota lidaparāti, iespējams, visstraujāk augošais filmu veidošanas jauninājums kopš Lidojuma mākslas, nepadarīja lietas ievērojami vieglākas. Drons ļāva veikt gaisa šāvienus vietās, kur helikopters nebūtu bijis iespējams vai nebūtu atļauts, taču tie radīja savus izaicinājumus.

"Kad jūs lidojat ar šīm sistēmām vairāk nekā 30 jūdžu attālumā ārpus valsts un ārā ir auksts, baterijas nedarbojas ilgi," sacīja Vīlers. "Tāpēc mums ar sniega motocikliem bija jāvelk ģeneratori. Tas bija burtiski kā pilns iestudējums aizmugures valstī.

Reizēm apkalpei ar sniega motocikliem kalnos bija jānes līdz pat 700 mārciņām. Atsevišķu apkalpes locekļu mugursomas bieži svēra no 50 līdz 60 mārciņām. Un viņiem bija jātiek līdzi, iespējams, enerģiskākajam, uz mērķi orientētajam snovbordistam, kāds jebkad ir bijis.

Apkalpes locekļu pakas svēra no 50 līdz 60 mārciņām, un viņiem bija jātiek līdzi visu laiku mērķtiecīgākajam snovbordistam.

"Trevisa perfekcionisms ir lipīgs," sacīja Vīlers. "Noteikti bija brīži, kad mēs domājām: "Ak, tas nav iespējams." Varbūt tas izklausās neiespējami, bet tad, izdomājot veidu, kā tur nokļūt un iemūžināt kadru, jūs tikai virzaties tālāk."

Tika pieņemts Holivudas stila ražošanas plāns, lai pārvaldītu visas ražošanas kustīgās daļas un neatpaliktu no Raisa nelokāmā perfekcionisma. Tas bija nedaudz savādāk nekā tas, pie kā Rīss bija pieradis.

"Mēs mēdzām vienkārši sanākt kopā, iet ārā kā grupa — es nevēlos teikt "spārnot", taču ziniet, iepriekšējā vakarā mēs plānojām, ko darīsim nākamajā dienā," sacīja Raisa. “Šī filma, mēs plānojām vienu nedēļu, un katru vakaru tika drukāti pilni ražošanas plāni. Mēs nevarējām atļauties apjukumu."

Seko līdzi tehnikai

Ilgais ražošanas cikls nozīmēja arī to, ka komanda vairākas reizes saņēma modernizētas kameras un pat varēja izmēģināt dažus prototipu rīkus. GoPro ļāva Raisam izmēģināt jauno Karma dronu un rokas kardānu krietni pirms to publiskās atklāšanas.

"Par to nav šaubu: GoPro ir mainījis spēli," sacīja Raiss. "Jaunais Karma kardāns ir daudz izturīgāks nekā jebkurš cits, kas ir iznācis."

Lai gan jaunas un uzlabotas tehnoloģijas bija apsveicamas, tās bieži vien bija saistītas ar augšanas sāpēm. “Pat ar Red, mēs sākām šaut uz Episki, un beigās iznāca ierocis," sacīja Vīlers, atsaucoties uz divām dažādām augstākās klases kamerām, kas tika izmantotas ražošanu. “Tad jums ir jārisina problēmas [piemēram,] programmaparatūras atjauninājumi, kas nedarbojas. Daudz tālruņa zvanu ar tehnisko atbalstu.

Apkalpei arī visu laiku bija jātur līdzi rezerves kameras. Neatkarīgi no tā, vai viņi atradās Vaiomingas aizmugurē vai dziļi Kamčatkas kalnos, ja kamera nogāzās, viņiem nebija laika gaidīt, līdz tiks nosūtīta nomaiņa.

Turklāt daudziem kadriem tiktu uzņemts tikai viens. Bija vajadzīgs daudz laika, lai iestatītu konkrētas atrašanās vietas, lai Rīss nokļūtu nākamajā rindā, un saules gaisma vienmēr radīja bažas.

Taču lielākais izaicinājums, ar ko nākotnē saskarsies slēpošanas un snovborda filmu veidotāji, var būt pati vide.

"Runājot par darbības lietām, jums ir viens mēģinājums," sacīja Vīlers. "Ja jūs to neuztverat pareizi vai palaidat garām, jūs nevarat teikt:" Hei, Trevis, vai varat atgriezties un darīt to vēlreiz?

Nākotnē Vīlers cer, ka tehnoloģiju ieviešana mazākās, vieglākās plaša patēriņa kamerās palīdzēs to mazināt. "Es ar nepacietību gaidu atkailinātu, vieglāku veidu," viņš teica. "Mūsu pieeja bija ideāla tam, kas tā bija, bet es ceru uz vienkāršāku plānu."

Jo, ciktāl ekipāža pārkāpa sava aprīkojuma robežas, braucēji pārkāpa sava ķermeņa robežas. Filma neslēpj avārijas, neveiksmīgas nosēšanās un citus biedējošus dzīves nomalē piemērus. Viena neveiksmīga nosēšanās Aļaskā nosūta Raisu uz slimnīcu.

"Katru dienu jūs izejat ārā un domājat:" Es ceru, ka neviens netiks ievainots," sacīja Vīlers. "Bet šis riska līmenis ir augsts."

Saskaroties ar jaunu vidi

Taču lielākais izaicinājums, ar ko nākotnē saskarsies slēpošanas un snovborda filmu veidotāji, var būt pati vide. Kad ceturtās fāzes apkalpe ieradās Aļaskā, sniegputenis bija gandrīz simts gadus zemāks. Rīsa teiksmainais rajons So Far Gone, kura iegūšanai bija nepieciešama atļauja, kas prasīja divus gadus, nebija sasniedzams.

"Bez šaubām, klimata pārmaiņas ir reālas," sacīja Raiss. "Šīs filmas laikā es vēroju, kā vairāki ledāji Aļaskā, So Far Gone zonā, atkāpās, iespējams, vismaz kilometru."

Bet joprojām ir iemesls būt pozitīvam. “Snovbords nepazudīs. Pārmaiņas ir neizbēgamas. Tas ir žēl, bet var likt mums strādāt kopā. Cik neticami atjautīgs ir cilvēka gars? Risinājumi ir tur. Ir vajadzīga tikai paaudze, lai to pieprasītu.

Raisam bija iespēja atgriezties šajā apgabalā gadu vēlāk, kad sniegs bija uzlabojies, taču viņš iekļuva lavīnā, veicot “iesildīšanās” skrējienu citur Aļaskā. Tas ir filmas kulminācijas un paralizēšanas brīdis. No gaisa mēs vērojam, kā kalns pa daļām padodas, kā domino kauliņi nokrīt plašās sniega slāņos pretī šausminošai neizbēgamībai.

Iegūtās traumas neļāva Raisam atgriezties, lai brauktu So Far Gone.

Tomēr ir grūti iedomāties, ka Raiss, kurš kādreiz ir bijis perfekcionists, vairs nemēģinās to darīt.

"[Tā ir] diezgan maģiska un mistiska vieta, un, pavadot tik daudzus gadus, mēģinot atšķetināt mīklu, kas ir tik tālu aizgājusi, ir grūti to atstāt uz galda," viņš teica.

Ja veiksies, varbūt šoreiz nebūs jāgaida vēl četri gadi.

Les Shu piedalījās šī raksta tapšanā.