Porsche dizains paziņoja, ka Huawei nepievienos iecirtumu Mate RS

Ir ļoti viegli atteikties no 1880 $ plus Porsche Design Huawei Mate RS kā dārgs viedtālrunis ar bezgaumīgu zīmolu; bet tas nodarītu ievērojamu netaisnību. Lai saprastu, kāpēc, jums ir jāsaprot Porsche Design filozofija: nebūtu iedomājams, ka tas būtu mazāk nekā 100 procenti iesaistīts projektā. Mēs kādu laiku pavadījām uzņēmuma galvenajā mītnē Cellamzē, Austrijā, lai noskaidrotu, cik dziļi Porsche Design DNS darbojas Mate RS, kas ir šī uzņēmuma māsas ierīce. Huawei P20 Pro.

Huawei izvēlējās sadarboties ar Porsche dizains jo tas saprot, ka, lai gan tas var pats izstrādāt tālruņus, ir citi uzņēmumi, kas to var izdarīt vēl labāk. Huawei trešo reizi savā vēsturē izvēlējās sadarboties ar Porsche Design. Sarunā ar Digital Trends šo projektu nosauca Porsche Design dizaina direktors Kristians Švamkrugs "visintensīvākā", jo viņiem bija diskusijas par katru mazāko detaļu, līdz pat spoguļattēlu apjomam aizmugurē panelis.

Nav roba

Viena lieta bija ļoti skaidra jau pašā sākumā. Porsche Design nav uzņēmums, kas dara lietas pa pusei, un tas nenorādīs produkta nosaukumu, ja tam nav būtiskas ietekmes uz to, kā tas izskatās un kā tas darbojas. Tas nenozīmē, ka partnerattiecības bija saspringtas. Tieši otrādi.

"No paša sākuma mēs bijām vienā līmenī ar vienu dizaina pieeju, un tāpēc gala rezultāts ir tik ideāls," sacīja Švamkrugs.

Viena no visspilgtākajām vizuālajām atšķirībām starp Mate RS un P20 Pro ir ekrāna dizains. Mate RS trūkst P20 ekrāna iegriezuma, jo pēdējais izvēlējās 6 collu OLED ekrānu, kas ir izliekts malās, bet parasti ir plakans augšpusē un apakšā. A galvenā viedtālruņu tendence šobrīd iecirtums neuzvarēja Švamkrugu, kurš ļoti skaidri izteica savas personīgās jūtas.

“Kad es pirmo reizi ieraudzīju iecirtumu, es gandrīz nespēju tam noticēt. Tas ir satraucoši no dizaina filozofijas, ”viņš teica. “Attēls ir taisnstūrveida vai kvadrātveida, ar robežlīniju un skaidru rāmja formātu. Man patīk simetrija. Es negribēju, lai būtu iecirtums, manuprāt, tas ir kompromiss.

Kāpēc? Tas ir lielisks ievads visai uzņēmuma dizaina estētikai, ko var apkopot ar a Slavens Ferdinanda Poršes citāts: “Ja analizējat objekta funkciju, tā forma kļūst acīmredzams."

Tā tik ļoti ir daļa no Porsche Design, tā ir uzdrukāta uz Švamkruga vizītkartes. Iecirtums dizaina ziņā ir pilnīgi pretrunā šai filozofijai. Mate RS ir ekrāns, kas izskatās kā ekrāns, un tas arī viss.

Tīrs dizains

Kas ir Porsche Design?

Porsche Design ir dizaina un inovāciju grupa, ko 1972. gadā dibināja profesors Ferdinands Porše, un tās galvenā mītne atrodas Cellamzē, Austrijā. Lai gan uzņēmumam ir savs produktu klāsts, tostarp pulksteņi un apģērbi, tā galvenais bizness ir produktu izstrāde citiem uzņēmumiem. Lai gan tas nav tas pats uzņēmums, kas Porsche automašīnām, tam ir tādas pašas vērtības kā slavenajam automobiļu zīmolam, un par godu Ferdinandam Poršei tas saglabā viņa biroju tādu pašu kā dienā, kad viņš to pameta.

Lai labāk izprastu Porsche Design pieeju dizainam, meklējiet tikai tā P’3310 zīmuli. Minimālistiskais nerūsējošā tērauda korpuss saspiež, lai pagarinātu pārsvaru satriecošā un uzkrītošā veidā. Tas izskatās lieliski, tas darbojas izteikti unikālā veidā, tam ir vienots dizains, un ir uzreiz skaidrs, ko tas dara. Meklējiet līdzīgus aspektus visos Porsche Design produktos.

Porsche Design zina, kas izskatās labi, un tas nav piemērots, lai atkāptos. Mums tika stāstīts par Porsche Design sākotnējo saistību ar LaCie (tagad daļa no Seagate) un pārnēsājams cietais disks. Vienkāršā taisnstūra piedziņas mala bija noslīpēta un ar pulētas malas. LaCie to uzskatīja par nevajadzīgu un pieprasīja to noņemt. Porsche Design teica, ka būtībā tas aizietu no projekta, ja tas tā nebūtu. Pulētā maliņa palika. Porsche Design iegūst to, ko vēlas.

Vai arī tā ir? Tas var būt atkarīgs no tā, vai šīs dizaina izvēles ietekmē lietojamību. Piemēram, Mate RS ir divi pirkstu nospiedumu sensori — viens aizmugurē zem kameras objektīviem un otrs zem displeja priekšpusē. Var apgalvot, ka tam patiešām ir vajadzīgs tikai viens; bet Porsche Design lepojas ar to, ka izstrādā produktus, kas ir ne tikai stils, bet arī veiktspējas ziņā. Viens no pirmajiem displejā iebūvētajiem pirkstu nospiedumu sensoriem lieliski atbilst tam un tā mīlestībai pret tīru dizainu. Bet, kā paskaidroja Huawei vecākais produktu mārketinga vadītājs Pīters Goudens:

“Tā kā ir tik jauna tehnoloģija, ekrānā iebūvētais pirkstu nospiedumu sensors var nebūt tā tehnoloģija, ar kuru cilvēki jūtas visērtāk. Tā kā tas atbilst simetrijai tālruņa aizmugurē, aizmugurē piestiprinātā sensora iekļaušana joprojām ir jēga. Ja skatāmies no lietojamības viedokļa, tas darbojas ļoti labi.

Porsche Design joprojām sasniedza savu mērķi, taču ne uz lietotāja pieredzes rēķina, kas arī būtu pretrunā ar uzņēmuma spēcīgajiem ideāliem.

Tehnoloģijas pirmie

Huawei un Porsche Design arī pārcēla robežas citās Mate RS jomās ar trim viedtālruņos iepriekš neredzētiem aspektiem. Ekrānā iebūvētais pirkstu nospiedumu sensors ir pirmais starptautiski pieejams tālrunis; iekšā ir milzīgs 512 GB lielas krātuves vietas — pirmā, ko esam redzējuši tālrunī; kā arī jaunākā temperatūras samazināšanas tehnoloģija, ko izmanto kosmosa rūpniecība, lai tālruni uzturētu vēsu. Tas ir pirms mēs nonākam pie 8 leņķu izliektā korpusa, kas, lai gan Švamkrugs pieņēma salīdzinājumu ar Samsung Galaxy S9, viņš teica: "Mate 10 RS ir izsmalcinātāks."

Schwamkrug arī neskatījās labvēlīgi uz kameru objektīviem, kas novietoti tālruņa sānos, un vēlējās vizuāli dabisku centrāli novietotu objektīvu simetriju. Huawei vēlas, lai P20 Pro atgādinātu kameru. Porsche Design kameras izciļņiem ir arī kārpas par tās skaisti perfekto dizainu, un ja tehnoloģija būtu bijusi tur būtu labāk paslēpt kameras objektīvus zem spoguļattēlā aizmugurējā paneļa, lai tos nevarētu redzēt visi. Viens, iespējams, nākotnes Porsche Design tālrunim.

Arī Porsche Design iesaistīšanās nav redzama tikai virspusē. Patiesībā tālruņa iekšpuse ir vieta, kur dizains sākas, jo tas bieži nosaka, kā izskatīsies ārpuse. Komanda papildus iesaistās programmatūras, ikonu lieluma un tekstam izmantoto fontu izstrādē. Tas nav žetonu piešķiršanas vingrinājums, kas tiek darīts tikai peļņas gūšanai. Jūs saņemat tālruni, ko patiesi izstrādājis slavenais dizaina nams, un tas vēlas, lai cilvēki, kas saprot tā filozofiju, to redzētu un sajustu galaproduktā.

Skaidra nauda gatava?

Vai tas nozīmē, ka jums vajadzētu steigties un iegādāties to, izmantojot P20 Pro? Nav nepieciešams. Neskatoties uz Porsche Design gludo stilu, lielāku krātuvi un bez iecirtumiem, tas nav īsti papildu naudas vērts, ja vien neesat īsts Porsche dizaina cienītājs un jūtas vājš par uzmanību detaļām un nekļūdīgo apņemšanos nodrošināt skaidru un koncentrētu dizainu valodu.

Porsche dizains un tehnoloģija

Porsche Design ir sena vēsture produktu projektēšanā tehnoloģiju uzņēmumiem. PD ir izgatavojis visu, sākot no Samsung fiksētajiem tālruņiem līdz Panasonic putekļsūcējiem, kā arī austiņas Kefam, un cietie diski LaCie. Tam ir pat uztaisīja portatīvo datoru zem sava vārda.

Arī Huawei nav pirmais viedtālruņu ražotājs, ar kuru tas ir sadarbojies. Pirms tam tas ražoja BlackBerry tālruņu versijas no 2011. līdz 2014. gadam, un tās visas bija paredzētas bagātiem biznesa cilvēkiem, kuri nevēlējās iegūt parastu BlackBerry tālruni. Bold iedvesmoja P’9981 sāka līniju, P’9982 bija līdzīgs Z10 skārienekrāna tālrunim, savukārt P’9983 pārstrādāja Q10. Apskatiet pazīstamos PD dizaina aspektus — simetriju, taisnas līnijas un tīru apdari.

Tā ir izveidojusi trīs tālruņus ar Huawei: The Porsche Design Mate 9, Porsche Design Huawei Mate 10, un Porsche Design Huawei Mate RS, kā arī Porsche Design Huawei Watch 2. Gaidiet arī vairāk, jo abi uzņēmumi teica, ka šī ir ilgtermiņa partnerība.

Arī P20 Pro ne tuvu nav neglīts pīlēns, jo zilā un purpursarkanā “krēslas” krāsu shēma viegli pieskaņojas sarkanajai Mate RS vizuālai izteiksmei. Abiem ir arī viena un tā pati izcilā trīsobjektīvu kameru sistēma. Displejā iebūvētais pirkstu nospiedumu sensors var būt tehniski visprogresīvākais, taču tas ir kļūdains solis, vismaz pamatojoties uz mūsu agrīno pieredzi ar tālruni. Tas nav tik uzticams kā aizmugurējais sensors, jo tas ir nedaudz lēnāks un prasa zināmas pūles, lai “mācītos”, kā to patīk lietot. Mēs to nevēlamies no drošības sistēmas.

Tomēr Porsche Design Huawei Mate 10 RS joprojām ir brīnišķīga lieta un piemērs tam, kā Huawei meklē augstas kvalitātes, pārliecinātus partnerus, kas patiesi uzlabo tā produktus. Švamkrugs nodēvēja Mate 10 RS par “bez kompromisa” ierīci, piebilstot, ka “viss, ko redzat, ir Porsche Design DNS”, atgādinot tālruņa izcilo ciltsrakstu. Nepieļaujoties Huawei gribai uz ekrāna, neapdraudot pirkstu nospiedumu tehnoloģiju un Porsche Design Mate RS ir īsts luksusa Porsche dizains produkts.

Ir iemesls, kāpēc Mate RS izskatās tā, kā tas izskatās, un kāpēc aspekti ievērojami atšķiras no P20 Pro. Izprotot, kas tie ir un kāpēc Porsche Design ir tik apņēmies īstenot savu redzējumu, var vilkt paralēles starp to, kā Porsche 911 automašīna ir mainījusies savas dzīves laikā, un pakāpenisku Porsche Design Huawei attīstību tālruņi. Abi produkti būtiski un stingri ievēro šo slaveno Ferdinanda Poršes citātu, kas acīmredzami turpina veidot uzņēmuma produktus neatkarīgi no tā, kādi tie ir.

Redaktoru ieteikumi

• Huawei Mate X2 izcilā aparatūra satriec, taču tai ir šokējošs mīnuss
• Huawei slepenā skaļuma poga Mate 40 Pro parāda tālruņa vadības ierīču nākotni
• Huawei labākais dizainers atklāj, kā viņš P40 Pro padarīja par mākslas darbu
• Huawei izlaidīs Mate 30 Pro Apvienotajā Karalistē … bez Google lietotnēm
• Huawei Mate X2 salokāmā tālruņa patents parāda lielas dizaina izmaiņas salīdzinājumā ar oriģinālu