Kad jūs nogriežaties pa tumšu lauku ceļu un ieslēdzat tālās gaismas, tas ir kā saulainā pēcpusdienā pēc lasīšanas sveču gaismā atraut aizkarus. Zīmes spīd, bedres izlec, un pēkšņi jūs varat redzēt briežu ģimeni, kas taisās izlēkt jūsu priekšā – tieši laikā.
Žēl, ka jums tie ir jāizslēdz, tiklīdz kāds cits vadītājs apbrauc līkumu jūsu priekšā, pretējā gadījumā riskējat padarīt nabaga aklu.
Katrs Eviyos priekšējais lukturis sastāv no 1024 atsevišķām gaismas diodēm.
Bet ko darīt, ja jūs varētu selektīvi izslēgt to luktura daļu, kas spīd uz citiem vadītājiem, un atstāt pārējo? LED matricas priekšējie lukturi dara tieši to ar gaismas “režģi”, kas selektīvi izslēdz plankumus, lai neapžilbinātu citus. Šie priekšējie lukturi pastāvēja vienā vai citā formā vairākus gadus, bet CES 2018 prezentēja Vācijas apgaismojuma piegādātāju Osram Eviyos, jauna versija, kas piedāvā neprātīgu izšķirtspēju.
Kamēr iepriekšējie matricas priekšējie lukturi izmantoja aptuveni 10 gaismas kvadrātus, katrs Eviyos priekšējais lukturis sastāv no 1024 atsevišķiem gaismas diodēm, kuras var ieslēgt un izslēgt lidojuma laikā milisekundēs. Apvienojumā ar sensoriem, kas var noteikt pretimbraucošo automašīnu atrašanās vietu, priekšējie lukturi var precīzi nodzēst gaismas daļu, kas tieši īstajā laikā padarītu aklu pretimbraucošajam vadītājam.
“Ideja par to ir gandrīz kā vienmēr ieslēgtas tālās gaismas,” skaidro Osram inženieris Metjū Zajaks. "Jūs pielāgojat savu staru satiksmei."

Niks Mokijs/Digitālās tendences
Tiešraides demonstrācijā projicētais gaismas kvadrāts izskatās gandrīz kā projicēts GameBoy ekrāns ar lieliem, kupliem gaismas “pikseļiem”, kas izkārtoti kvadrātā. Tas neuzrādīja nekādu ievērojamu nobīdi, kas nozīmē, ka tai vajadzētu būt pietiekami ātrai, lai reaģētu uz garāmbraucošām automašīnām, ja tas ir savienots pārī ar pareizajiem sensoriem.
Šim “pikseļu” efektam ir vēl viena neparedzēta priekšrocība: Eviyos priekšējos lukturus var izmantot attēlu, teksta un indikatorus tieši uz ceļa jums priekšā vai lai izceltu sensoru atklātos apdraudējumus — tā brieži. Un tā kā neizgaismotie pikseļi nepatērē enerģiju, tie ir arī efektīvāki nekā parastie priekšējie lukturi — pat parastie LED priekšējie lukturi.
Katrs mazais Eviyos modulis izsūknē aptuveni 3000 lūmenu — tas ir daudz, ņemot vērā, ka jūsu vidējā halogēna spuldze izstaro vairāk kā 1200 lūmenus. Un viņi ne tikai iegrūdīs pāri automašīnā. "Lai izpildītu ASV staru modeļa prasības, ideja būtu izmantot vairākus," saka Zajac. "Tad jūs varētu iegūt nedaudz vairāk definīcijas."
Par šīm gaismas prasībām: pašlaik šie priekšējie lukturi nav likumīgi Amerikas Savienotajās Valstīs, kas nav attīstījušies tā noteikumi, lai ietu kopsolī ar tehnoloģijām, un joprojām ir nepieciešams, lai tālās un tuvās gaismas nāk no atsevišķas avoti. Audi konkurējošā Matrix priekšējie lukturi jau ir parādījušies tādām automašīnām kā A8 Eiropā, taču šeit tie vēl nav likumīgi. Osram pārstāvji deva mājienu, ka riteņi tur griežas, taču nevarēja sniegt stingru priekšstatu par to, kad mēs tos varētu sagaidīt uz ceļiem.
Līdz tam turpiniet švīkot tālās gaismas slēdzi.
Redaktoru ieteikumi
- Vai ASV tiek piedāvāti Eiropas stila pašiztummojoši un bez atspīduma priekšējie lukturi?
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.