Lielākā daļa no mums zina, ka tālruņa lietošana braukšanas laikā var mūs vai kādu citu nogalināt, taču var būt pārsteigums, ka mūsu transportlīdzekļos esošās tehnoloģijas, kas paredzētas tālruņa lietošanas ierobežošanai, var būt tikpat traucējošas.
Saturs
- Tehnoloģijas glābšanai? Ne īsti
- Braukšana Droši
- Pētījums
- Atrašanās vietai ir nozīme
- Tālruņa lietošana
Jauns Liberty Mutual Insurance daudznacionālais izklaidīgas braukšanas pētījums iezīmē biedējoši nepārsteidzošo skaitļi aiz izklaidīgiem un agresīviem braukšanas paradumiem dažādās vecuma grupās no ASV un Rietumiem Eiropā. Mēs uzzinājām rezultātus dažas dienas agrāk un runājām ar Maiku Sample, uzņēmuma Safe Braukšanas eksperts, lai izprastu karjeras profesionāļa viedokli par to, kā mēs esam izklaidīgi un ko darīt par to.
Ieteiktie videoklipi
Tehnoloģijas glābšanai? Ne īsti
Gandrīz katrs autoražotājs savos transportlīdzekļos izmanto brīvroku tehnoloģiju, vismaz kā papildu aprīkojumu. Lielākajai daļai pat ir uzlabotas viedtālruņa projicēšanas iespējas, piemēram
Apple CarPlay un Android Auto kas transportlīdzekļa informācijas un izklaides ekrānā novieto lietotnes un citas funkcijas acu līmenī. Mums ir teikts, ka šīs funkcijas padara mūs drošākus; mums saka, ka viņi neļauj mums skatīties uz mūsu tālruņiem ar acīm no ceļa.Saistīts
- BMW piegādā automašīnas bez reklamētajām Apple un Google funkcijām
- Pētījums: Autobraucēji, kuri izmanto Apple CarPlay, ir vairāk izklaidīgi nekā dzērājšoferi
- Infiniti jaunākā InTouch sistēma beidzot pievieno Apple CarPlay un Android Auto
Realitāte saskaņā ar Sample ir tāda, ka viss, kas novērš mūsu uzmanību no braukšanas, ir bīstams. Viņš saka, ka brīvroku tehnoloģija mums rada nepareizu priekšstatu, ka mēs spējam veikt vairākus uzdevumus un joprojām būt labi vadītāji. Skatieties prom no ceļa un veltiet smadzeņu jaudu ekrāna vadīšanai — pat ar balsi komandas – ir kognitīva uzmanības novēršana, kas novērš uzmanību no veicamā uzdevuma (mājiens: tas ir braukšana).
Braukšana Droši
Kas attiecas uz kavēšanos un vairākuzdevumu veikšanu? “Vadītājiem jāpaceļ galva, lai redzētu, ko apkārtējie dara. Ja varat plānot uz priekšu un laicīgi iziet no mājas, dariet to. Samaziniet autovadītāja stresu, ļaujiet viņiem nokļūt tur, kur nepieciešams. Centieties nepārkāpt ātrumu un nepieņemt nepareizus lēmumus," sacīja Sample.
Blakus esošā vecā kundze ne tikai vēro apkārtni. Viņa arī tevi vērtē, kamēr tu brauc.
Jautāts par savu pēdējo vārdu par drošu braukšanu, Sample sacīja: "vissvarīgākais uzdevums, kas tiek veikts, ir braukšana. Tālrunis ir lieliska tehnoloģija, taču tā izmantošana atņem šo galveno uzdevumu. Mēs (Liberty Mutual) atzīstam, ka tālruņu lietošana ASV ir nikns, jo 86 procenti tūkstošgadu autovadītāju apgalvo, ka viņi to izmanto.
Viņš turpināja teikt, ka lielais transportlīdzekļa tālruņu lietošanas līmenis ir novedis mūs pie tā, ka tā vairs nav tabu un ka to nevajadzētu pieņemt kā jaunu normu.
Pētījums
Pētījums ir sadalīts vecuma grupās un ģeogrāfiskajās vietās. Millennials, Gen-Xers un Boomers tika aptaujāti par viņu izklaidīgās braukšanas rādītājiem un to, kā viņi uztvēra sevi pret citiem autovadītājiem. Lūk, kā izcēlās rezultāti:
Izrādās, kaimiņu vecā kundze ne tikai vēro apkārtni. Viņa arī tevi vērtē, kamēr tu brauc. Pētījums liecina, ka boomers visur mēdz pamanīt citu autovadītāju sliktu uzvedību vairāk nekā jebkura cita vecuma grupa. Tāpēc, lai gan viņa, atrodoties pie gaismas signāla, sūtīs īsziņas savai bingo komandai, tāpat kā jūs snapčatā, viņa jūs redzēs daudz pirms jūs viņu satiksit.
Boomers arī retāk atzīst mobilo tālruņu lietošanu par problēmu. Savās pētījuma atbildēs viņi atzīst, ka zina, ka tālruņu lietošana kopumā pieaug, bet vēl nav radījusi saikni starp lietošanu un ļaunprātīgu izmantošanu.
Gandrīz 90 procenti Gen-X un 91 procents Boomer eiropiešu vainoja kavēšanos uz faktoriem, kurus viņi nevar kontrolēt.
Varbūt vismazāk pārsteidzošais un visvairāk apstiprinošais no stereotipiem ir tas, ka vairāk tūkstošgadu cilvēku nekā jebkura cita vecuma grupa atzīst, ka lieto savus tālruņus, vadot automašīnu – 86 procenti. Viņiem arī, visticamāk, tālrunis būs redzamā vietā, kā arī viņu darbības ātrums piemēram, sociālo mediju izmantošana un interneta pārlūkošana braukšanas laikā ir augstāki nekā citi vecumi aptaujāts.
Atrašanās vietai ir nozīme
Neskatoties uz to, ka 98 procenti aptaujāto cilvēku apgalvo, ka ir droši autovadītāji, gandrīz puse (47%) amerikāņu apgalvo, ka viņi regulāri iesaistās bīstamā braukšanas uzvedībā. Eiropieši kopumā ir drošāki autovadītāji – vai vismaz viņi saka, ka tā ir. Tikai 39 procenti autovadītāju Rietumeiropā apgalvo, ka ir iesaistījušies bīstamos braukšanas ieradumos.
Mobilā tālruņa lietošana ir visievērojamākā uzmanības novēršana, ko atzīmējuši visi aptaujātie.
Kavēšanās tiek identificēta kā galvenais autovadītāju bezatbildīgās uzvedības cēlonis, un aptaujā tiek minēts, ka tas pasliktina sliktos ieradumus. Kāpēc visi skrien aiz muguras? Īss, nomācošs stāsts ir tāds, ka, šķiet, ir daudz negaidītas satiksmes neatkarīgi no tā, kurā pasaules malā atrodaties.
Kavēšanās liek cilvēkiem paātrināties, iededz dzeltenās gaismas, izripo cauri stop zīmēm un veic vairākus uzdevumus ātrāk nekā parasti.
Divas trešdaļas rietumeiropiešu un vairāk nekā puse aptaujāto amerikāņu kā kavējuma iemeslu minēja negaidītu satiksmi. Amerikāņi biežāk atzina, ka viņi bija sava kavējuma iemesls — gandrīz 90 procenti Gen-X un 91. procenti Boomer eiropiešu vainoja faktorus, kurus viņi nevar kontrolēt (salīdzinot ar 82 un 85 procentiem amerikāņu, attiecīgi).
Tālruņa lietošana
Lielākā daļa aptaujāto cilvēku atzīst, ka pamana citu autovadītāju sliktu uzvedību, bet ievērojami mazāks skaits aptaujāto atzīst savas darbības. Cilvēki atzīst dažādus traucējumus savās automašīnās, sākot no transportlīdzekļa skārienekrāna izmantošanas līdz skaļiem bērniem aizmugurējā sēdeklī, bet mobilā tālruņa lietošana ir visievērojamākā uzmanības novēršana, ko atzīmējuši visi aptaujā.
Atkal, tūkstošgadu gados tālruņa lietošanas līmenis braukšanas laikā ir augstāks nekā citās vecuma grupās, taču gandrīz divas trešdaļas visu vecumu no Rietumeiropas un nedaudz vairāk nekā divas trešdaļas amerikāņu apgalvo, ka ir izmantojuši savus tālruņus, kamēr nav ritenis. Ikviens redz sarkanās gaismas un īsas pauzes kā iespēju izmantot savus tālruņus, īpaši vecāki paaudzēm, lai gan amerikāņi biežāk pieskaras e-pastam vai īsziņai, kamēr viņi ir apturēti, nekā viņu eiropieši kolēģiem.
Gandrīz visi respondenti uz vienu jautājumu atbildēja vienādi: deviņi no desmit cilvēkiem teica, ka viņu tālruņi var traucēt vizuālo vai dzirdes uzmanību. Pētījums nepārsteidzoši parāda, ka, ja ir pieejams mobilais tālrunis, autovadītājs to izmantos daudz biežāk. Zinot to, Sample vārdi ir patiesi: labākais veids, kā ierobežot tālruņa lietošanu, ir to nolikt malā.
Redaktoru ieteikumi
- Šis USD 3 USB adapteris atrisināja visas manas Apple CarPlay savienojuma problēmas
- Amazon Music tagad ir automašīnas režīms, taču neizmantojiet to braukšanas laikā
- Kā tehnoloģijas padara kravas automašīnas ērtākas, vienmērīgākas un labākas ikdienas autovadītājiem
- Automašīnas apdrošināšanas sods par izklaidīgu braukšanu šajā desmitgadē palielinājās gandrīz par 10 000%.
- Sūtīt īsziņas un braukt ar automašīnu ir riskanti, taču kā jūs varat atbrīvoties no ieraduma? Jautājam ekspertiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
