Drošības nodrošināšana mūsu valsts lidostās vienmēr ir viens no ceļošanas nopietnākajiem aspektiem, taču tagad tas var ne tikai procesa neērtības, kas sarūgtina ceļotājus — tas var būt nelikumības kā labi. Jauns Ziņot no Džordžtaunas likuma Privātuma un tehnoloģiju centra apšauba Iekšzemes drošības departamenta jauno biometriskais iziet no izmēģinājuma programmas.
Pašlaik programma dzīvo deviņās lidostās visā ASV, un programma izmanto sejas atpazīšanas tehnoloģiju ID pasažieriem, kas paceļas starptautiskos ceļojumos. Programmas mērķis, kā apgalvo IDD, ir novērst skrejlapu mēģinājumus izmantot citu personu ceļošanas dokumentus, piemēram, pases un vīzas. Bet saskaņā ar Džordžtaunas likumu tas var nebūt pilnīgi likumīgs.
Ziņojumā norādīts, ka galvenā problēma ir tā, ka Kongress nav apstiprinājis IDD, lai skenētu Amerikas pilsoņu sejas. Lai gan Džordžtauna atzīmē, ka Kongress "vairākkārt ir licis savākt biometriskos datus no ārvalstu pilsoņiem uz robežas", Likumdošanas iestāde "nekad nav skaidri atļāvusi biometrisko datu vākšanu no Amerikas pilsoņiem, izmantojot sejas atpazīšanas tehnoloģiju." Kā piemēram, IDD faktiski nav skaidras Kongresa atļaujas vākt ceļotāju personas datus (bet acīmredzot tas to dara jebkurā gadījumā).
Turklāt, kamēr a biometriskais skrīninga sistēma ir ierosināta Kongresā, ne likumdošanas iestāde, ne IDD "nekad nav attaisnojuši programmas nepieciešamību", atzīmēja Džordžtaunas likums. Lai gan IDD ir apgalvojis, ka lidostu skenēšana var pārbaudīt ceļotāju identitāti, departaments to ir izdarījis pats apšaubīja “Biometriskā gaisa izeja nodrošinātu papildu vērtību”, kā arī “biometriskās gaisa izejas iespējas kopējā vērtība un izmaksas”.
Patiešām, nešķiet, ka biometriskā skenēšana patiesībā ir tik efektīva. IDD dati liecina, ka viens no 25 ceļotājiem tiek kļūdaini noraidīts, proti, 4 procenti cilvēku, kuri izmanto derīgus akreditācijas datus, tiek uzskatīti par krāpniekiem. Džordžtaunas likums norāda, ka tādējādi vairāk nekā 1600 pasažieriem katru dienu var tikt aizkavēta vai atteikta iekāpšana Ņujorkas Džona F. Kenedija lidosta.
Visbeidzot, Džordžtaunas likums pauž bažas par privātumu, nosaucot programmu par “nopietnu biometriskās skenēšanas eskalāciju. amerikāņi” bez jebkādiem “kodificētiem noteikumiem, kas to ierobežo”. Šīs bažas, tāpat kā likumdevēji, nav palikušas nepamanītas kopš nosūtīja vēstuli IDD, lai lūgtu vairāk informācijas par programmu. Taču pagaidām lidostā var nākties skenēt seju.
Aizraujoties ar tehnoloģiju ietekmi uz cilvēku mijiedarbību, Lulū uzskata: ja viņas vecāki varēs izmantot jūsu jauno lietotni…
- Jaunās tehnoloģijas
Iepazīstieties ar spēli mainošo metienu robotu, kas var lieliski atdarināt jebkuru cilvēka metienu
![beisbola sitējs šūpojas un netrāpa](/f/53edec7aa0355c1b212dbd2e6d9e4c77.jpeg)
Kurš ir tavs mīļākais beisbola metējs? Šeins Makklanahans? Sandija Alkantāra? Džastins Verlanders? Neatkarīgi no tā, ko jūs teicāt, divi no labākajiem sporta tehnoloģiju uzņēmumiem ASV — Rapsodo un Trajekt Sports — ir apvienojušies, lai izveidotu to robotu versiju, un tiek ziņots, ka rezultāti ir neticami precīzi.
Labi, tāpēc mēs nerunājam par atsevišķiem robotiem, kas staigā, runā un met, jo tā būtu lieliska zinātniskās fantastikas nokrāsas MLB reklāma. Tomēr Rapsodo un Trajekt ir apvienojuši savas ievērojamās spējas, lai atrisinātu mašīnas uzbūves problēmu ar dažādām tehnoloģijām. kas spēj precīzi simulēt tā spēlētāja metienu stilu, pret kuru vēlaties trenēties sist, un, iespējams, viņi to vienkārši ir panākuši, arī.
- Ārā
Labākās pārnēsājamās spēkstacijas
![EcoFlow DELTA 2 uz galda kempingā ātrai uzlādei.](/f/dd7a87b55ea6974ab973adcdc0118ae2.jpg)
Pieejama un efektīva pārnēsājama jauda mūsdienās ir nepieciešama, lai nodrošinātu mūsu elektronisko ierīču darbību, atrodoties ceļā. Taču ir burtiski desmitiem iespēju, no kurām izvēlēties, tāpēc ir ļoti grūti izlemt, kurš mobilo ierīču uzlādes risinājums jums ir vislabākais. Mēs esam izšķirojuši neskaitāmas pārnēsājamās barošanas iespējas un piedāvājuši sešas labākās portatīvās barošanas iespējas stacijas, lai nodrošinātu viedtālruņu, planšetdatoru, klēpjdatoru un citu sīkrīku darbību, dzīvojot no tiem režģis.
Labākais kopumā: Jackery Explorer 1000
Jackery jau vairākus gadus ir bijis galvenais portatīvās enerģijas tirgus, un šodien uzņēmums turpina noteikt standartu. Izmantojot trīs maiņstrāvas kontaktligzdas, divus USB-A un divus USB-C spraudņus, jums būs daudz iespēju, kā uzturēt savus sīkrīkus uzlādētus.
- Jaunās tehnoloģijas
CES 2023: HD Hyundai Avikus ir A.I. autonomai laivu un jūras navigācijai
![NeuBoat 2. līmeņa autonomās navigācijas sistēmas demonstrēšana Fortloderdeilas starptautiskajā laivu izstādē](/f/d4246565031e89ded0994a72afcdafe7.jpg)
Šis saturs tika izveidots sadarbībā ar HD Hyundai.
Autonomās transportlīdzekļu navigācijas tehnoloģija noteikti nav nekas jauns, un šobrīd tā tiek izstrādāta jau vairāk nekā desmit gadu. Bet viens no visizplatītākajiem veidiem, par ko mēs redzam un dzirdam, ir veids, ko izmanto, lai kontrolētu transportlīdzekļu stūrēšanu. Tā nav vienīgā vieta, kur tehnoloģija var radīt milzīgas pārmaiņas. Autonomās braukšanas sistēmas var piedāvāt neticamas priekšrocības arī laivām un jūras transportlīdzekļiem, kas arī ir tieši tāpēc HD Hyundai ir atklājis savu Avikus AI tehnoloģiju — jūras un ūdens transportlīdzekļiem.
Pavisam nesen HD Hyundai piedalījās Fortloderdeilas starptautiskajā laivu izstādē, lai demonstrētu savu NeuBoat 2. līmeņa autonomo navigācijas sistēmu atpūtas laivām. Nosaukumā ir apvienoti vārdi "neirons" un "laiva", un tas ir diezgan piemērots, jo Avikus A.I. navigācijas tehnika ir risinājuma galvenā sastāvdaļa, tas apstrādās sevis atpazīšanu, reāllaika lēmumus un kontroli ūdens. Protams, ar HD Hyundai autonomo navigāciju aizkulisēs notiek daudzas lietas risinājums, par kuru mēs iedziļināsimies tālāk — arī HD Hyundai CES izstādē iepazīstinās vairāk par tehnoloģijām 2023.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
Digital Trends Media Group var nopelnīt komisijas maksu, kad iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnēs.