1 no 10
The Nissan 370Z ir bijis apmēram desmit gadus, taču tas joprojām nodrošina daudz veiktspējas par naudu. To Nissan ir iecerējis demonstrēt ar vienreizēju būvniecību SEMA 2019 — automobiļu pēcpārdošanas tirgus mekai. Nissan Global Time Attack TT 370Z tika būvēts vienam mērķim: lai pēc iespējas ātrāk apbrauktu trasi.
Lai iegūtu maksimālu veiktspēju no 370Z, Nissan un partneris Z1 Motorsports izmantoja dažus trikus, par kuriem vidusmēra skaņotājs varēja tikai sapņot. Sporta automašīnas virsbūve tika iemērkta ar skābi, kas ir klasisks paņēmiens, ko izmanto sacīkšu automašīnu konstruktori, lai ietaupītu svaru. Lai nodrošinātu, ka ķermeņa apvalks joprojām ir pietiekami stingrs pēc tam, kad skābe bija noēdusi dažas mārciņas, tika pievienots pilns apgāšanās būris. Oglekļa šķiedras korpusa komplekts pabeidza transformāciju.
Ieteiktie videoklipi
Automašīna tiek darbināta ar to pašu 3,7 litru V6, ko izmantoja 370Z, taču tā ir papildināta, lai ražotu vairāk nekā 750 zirgspēkus. Tas ir vairāk nekā Nissan
GT-R Nismo un tikai 10 ZS kautrīgs no a Ford Shelby GT500 Mustang. Noliktavā V6 ražo 332 ZS, tāpēc celtnieki pievienoja divus turbokompresorus, jaunu degvielas vadības un elektronikas sistēmu un sacīkšu izplūdes sistēmu, lai palielinātu jaudu. Jauda tiek nosūtīta uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot sešpakāpju secīgo pārnesumkārbu.Saistīts
- Šis puisis izstrādāja Nissan zvērīgo GT-R. Lūk, ko viņš dara tālāk
- Project Clubsport 23 parāda Nissan 370Z sporta automašīnas tūninga potenciālu
Laika uzbrukums ir tieši tas, kā izklausās: braucēji sacenšas pret pulksteni, lai iestatītu ātrāko apļa laiku. Tas nozīmē, ka jums ir nepieciešama automašīna ar vairāk nekā tikai neapstrādātu jaudu. 370Z piekare un stūre tika pilnībā pārbūvēta, izmantojot Nissan Nismo veiktspējas nodaļas sastāvdaļas. Yokohama riepas, kas apvilktas ap 18 collu vieglmetāla diskiem, nodrošina saķeri, lai pēc iespējas ātrāk pārvarētu līkumus, savukārt Brembo bremzes nodrošina bremzēšanas spēku. Tika pievienots jauns radiators un dzesētāji dzinēja eļļai, transmisijai un diferenciālim, lai nodrošinātu, ka 370Z spēj (burtiski) uzņemt sliežu ceļu.
Tā kā šī ir sacīkšu automašīna, salons tika notīrīts līdz tukšam metālam, lai samazinātu svaru un atbrīvotu vietu drošības aprīkojumam. Vadītājs sēž sacensībām paredzētajā sēdeklī, trīspunktu drošības jostas un elektrisko spoguļu vietā ir siksnas un drošības tīkls. Pielāgotais informācijas panelis sniedz vadītājam būtisku informāciju un neko citu.
Tāpat kā ar lielāko daļu SEMA būvē, Nissan Global Time Attack 370Z ir vienreizējs, lai demonstrētu automašīnas modifikācijas potenciālu un piesaistītu uzmanību pārpildītajā SEMA izstādē. Ņemot vērā, ka strāva 370Z ir pastāvējis kopš 2009. gada modeļa, ar salīdzinoši nelielām izmaiņām kopš tā laika, ir viegli iedomāties, pērkot lietotu modeli un pārvēršot par kaut ko līdzīgu šim laika uzbrukumam.
Redaktoru ieteikumi
- Nissan’s Z atgriežas nākotnē ar retro stilu un modernām tehnoloģijām
- 2020. gada Nissan 370Z īpašais izdevums svin Z automašīnas 50 gadus
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
