Mitsubishi sadarbojas ar Nissan un Renault, lai izstrādātu nākamās paaudzes EV

reaģējot briesmīgi pārdošanas mitsubishi drops mievs cena 6130 i miev apskats ārpuse kreisā puse priekšpuse
Pašreizējais Mitsubishi EV, i-MiEV, ir jānomaina.

Nav noslēpums, ka Mitsubishi Ziemeļamerikā ir nokļuvušas nepatikšanās. Iespējams, ka pagājušajā mēnesī pārdošanas apjomi ir palielinājušies, taču joprojām tika pārdoti mazāk nekā pieci tūkstoši automašīnu. Taču varenā Evo veidotāji vēl nepadodas. Tas sadarbojas ar Renault/Nissan, lai izstrādātu jaunu mazu auto.

Jaunās stratēģiskās vienošanās uzmanības centrā būs kopīgi izstrādāts Kei auto, kas pazīstams kā Priority One. Keis parasti tiek pārdotas tikai Japānā, bet Mitsubishi Priority One varētu būt tikai nākamās paaudzes I-MiEV pilsētas elektriskā automašīna.

Ieteiktie videoklipi

Keis ir īpaša japāņu automašīnu klase, kas saņem nodokļu atvieglojumus, lai paliktu mazi un ar nepietiekamu jaudu.

Saistīts

  • Nissan sadarbojas ar EVgo, lai nodrošinātu bezmaksas Leaf transportlīdzekļu uzlādi ASV.
  • Nissan un Renault ir jaunākie autoražotāji, kas sadarbojas ar Waymo
  • Leaf elektromobiļu akumulatori var kalpot par 12 gadiem ilgāk par transportlīdzekļiem, apgalvo Nissan

Šīs automašīnas ir ļoti populāras Japānā, jo tās ir lētas un spēj manevrēt kosmosa laikmeta Kasbah pilsētās, piemēram, Tokijā. Diemžēl to nelielais izmērs — ierobežots līdz 11 pēdām garš — un mazā jauda, ​​ko pašreizējie Japānas noteikumi ierobežo 63 ZS, apgrūtina to pārdošanu pasaules tirgū.

Priority One var atšķirties no Nissan un Renault jau paveiktā darba.

Francijas un Japānas autoražotājiem kopā ir arī iespaidīgi EV dizaina sasniegumi. Leaf ir viens no visvairāk pārdotajiem EV Amerikas Savienotajās Valstīs, un Renault Eiropā ražo vairākus ļoti veiksmīgus EV, kuriem ir kopīga tehnoloģija ar Leaf.

Tā kā Renault jau strādāja pie sava mazā pilsētas auto elektriskās versijas, kas jau bija iepriekš pielāgots Kei tirgum, jebkuram Mitsubishi EV būtu jēga dalīties ar komponentiem un tehnoloģija.

Šis projekts varētu piedāvāt Mitsubishi roku, kas tam nepieciešams, lai pārdzīvotu pašreizējās grūtības. Veiksmīga Kei automašīna palielinātu pārdošanas apjomus galvenajā vietējā tirgū, taču elektromobiļu pavērsiens varētu padarīt Mitsubishi par mājīgu zīmolu pirmo reizi kopš Eclipse pārdošanas pārtraukšanas.

Redaktoru ieteikumi

  • Nissan vēlas, lai 2023. gada Ariya būtu tā atgriešanās EV, taču latiņa ir pacelta
  • ASV uzņēmums plāno nodrošināt ar enerģiju futbola stadionus, izmantojot novecojušus Nissan Leaf akumulatorus
  • Vai augstas veiktspējas Nissan Leaf varētu nozagt varenā GT-R pusdienu naudu?

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.