Jaguar I-Pace elektriskais SUV pievienojas Waymo autonomajam autoparkam

1 no 7

Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends

Savā laikā kā Google pašbraucošo automašīnu projekts Waymo izmantoja modificētu Toyota Prius un Lexus RX hibrīdu parku. Pēc tam tas ieguva “Firefly”, īpaši izstrādātu elektrisko automašīnu. Tad tas atteicās no jaukās Firefly praktiskāki Chrysler Pacifica Hybrid miniveni. Tagad Waymo savam autoparkam pievieno vēl vienu automašīnu.

Ieteiktie videoklipi

The Jaguar I-Pace būs Waymo jaunākā pašbraucošā automašīna, Waymo un Jaguar paziņoja preses konferencē pirms 2018. gada Ņujorkas autoizstādes. Waymo arī paziņoja, ka šī gada beigās Fīniksā, Arizonā, uzsāks autonomu braucienu koplietošanas pakalpojumu.

2018. gada Ženēvas autoizstādē prezentētais I-Pace ir Jaguar pirmais sērijveida elektriskais automobilis un daļa no jaunu liela attāluma luksusa elektrisko automobiļu ražas, kuru mērķis ir stāties pretī Teslai. To darbina divi elektromotori, kas kopā rada 394 zirgspēkus un 512 mārciņas pēdu griezes momentu, un tā 90 kilovatstundu litija jonu akumulators ļauj nobraukt 240 jūdzes.

Saistīts

  • Waymo robotaxis ir pieejams Uber brauciena koplietošanas lietotnē
  • Pilnībā elektriskais BMW i7 ir mājas kinozāle uz riteņiem
  • Kā liels zils furgons no 1986. gada pavēra ceļu pašbraucošām automašīnām

"I-Pace bija nākamais labākais Waymo transportlīdzeklis," preses konferencē sacīja izpilddirektors Džons Krafčiks. Viņš minēja SUV izmērus, moderno elektrisko arhitektūru un tā lielo akumulatoru piedāvāto diapazonu kā iemeslus I-Pace izvēlei. Jag piedāvā arī Waymo greznāku transportlīdzekli potenciālajiem kopbraukšanas klientiem, kuri to varētu vēlēties.

Krafčiks neteica, cik I-Paces Waymo sākotnēji iegūs, taču norādīja, ka uzņēmuma galvenais mērķis ir papildināt savu floti ar 20 000, kas ir pietiekami, lai nodrošinātu 1 miljonu braucienu dienā. Waymo neplāno būvēt savas automašīnas, sacīja Krafčiks. Tā vietā tas pielāgos savu autonomās braukšanas tehnoloģiju dažādiem transportlīdzekļiem dažādiem lietojumiem.

"Mēs veidojam vadītāju, un šo pašu vadītāju var pielāgot visu veidu transportlīdzekļiem," sacīja Krafčiks.

Neskatoties uz nesenā nāvējošā avārija iesaistot Uber pašbraucošo automašīnu Arizonā, Waymo virzās uz priekšu ar Fīniksas braucienu koplietošanas pakalpojuma plāniem. Plānotā palaišana šogad nozīmē, ka Waymo, visticamāk, kļūs par pirmo uzņēmumu, kas piedāvā komerciāla mēroga autonomu braucienu koplietošanas pakalpojumu, pārspējot General Motors kruīza automatizācijas nodaļu. Automašīnas sākotnēji būs ierobežotas Fīniksas noteiktos apgabalos, taču Waymo galu galā paplašinās servisa zonu un piedāvās pakalpojumus citās pilsētās, sacīja Krafčiks.

Atjaunināts: pievienoti tiešraides fotoattēli no Waymo I-Pace Ņujorkas atklāšanas.

Redaktoru ieteikumi

  • Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
  • Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
  • Policisti apmulsuši, apbraucot tukšu pašbraucošu automašīnu
  • Waymo iepazīstina ar robotaksi bez stūres rata dizainu
  • Tagad mēs zinām, kā varētu izskatīties pašbraucošais Apple Car

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.