Kāpēc Toronto iedzīvotāji ir aizdomīgi par pilsētas viedo projektu?

Tā tiek reklamēta kā unikāla iespēja veidot viedo pilsētu lielā pilsētā, burtiski no paša sākuma. Vides atveseļošana, jauna infrastruktūra, digitālie elektrifikācijas plāni, jaunā laikmeta mobilitātes iespējas — visa sfēra.

Ja vien cilvēki beigtu sūdzēties par privātuma problēmām.

Pilsētas visā pasaulē uzstāda tehnoloģiju datu vākšanai, lai ietaupītu naudu, kļūtu tīrākas, samazinātu satiksmi un uzlabotu dzīvi pilsētā. Digitālajās tendencēs” Smart Cities sērija, mēs pārbaudīsim, kā viedās pilsētas tiek galā ar visu, sākot no energopārvaldības, līdz gatavībai katastrofām un beidzot ar sabiedrisko drošību, un ko tas viss jums nozīmē.

Toronto, Kanādas lielākajā pilsētā, ir bijis daudz runas par to, kas notiks ar visiem datiem, ko ģenerēs nākotnes Sidewalk Toronto projekts. Paredzams, ka debašu uzmanības centrā bija Alphabet (Google mātes uzņēmums), kura galvenais partneris projektā ir Sidewalk Labs. Un tomēr, par visu

sturm und drang par personisko informāciju vēl nav izlijusi neviena lāpstiņa, kas pilna ar netīrumiem.

Toronto pilsēta iegūtu jaunu un gudru apkārtni. Alfabētam tam būtu piekļuve datiem. Tātad, kas ir Sidewalk Toronto projekts, un kāpēc patērētāju aizstāvji izsauc trauksmi? Šeit ir gruntējums.

Kāds īsti ir plāns?

Praktiski pamestā bijušā rūpnieciskā īpašuma daļā pie Ontario ezera, uz austrumiem no Toronto centra, plānots atjaunot zonu, kurā pašlaik lielākoties ir autostāvvietas. radot gudru, futūristisku kopienu ar mājokļiem par pieņemamu cenu, inteliģentu infrastruktūru, ilgtspējīgām dzīves un darba telpām un progresīvām transportam un tehnoloģijām sistēmas. Teritorija kļūtu par jaunu apkaimi, ko sauc par Quayside.

Toronto krastmala, kurai pieder sākotnējais 12 akru īpašums, pagājušajā gadā izdeva pieprasījumu par partneri, lai attīstītu vietni. Uzvarēja Alphabet’s Sidewalk Labs.

“Kopš tā laika mēs esam veikuši lielāko plānošanas darbu, ko finansē Sidewalk Labs, ”Micah Lasher, Sidewalk Labs politikas un komunikācijas vadītājs, pastāstīja Digital. Tendences. Ģenerālplāns būs visaptverošs priekšlikums, kā attīstīt īpašumu no biznesa un tehnoloģiju viedokļa, vienlaikus sasniedzot konkrētus vides un pieejamības mērķus. Tiek ziņots, ka Sidewalk Labs sākotnējā plānošanas posmā iztērēs aptuveni 50 miljonus ASV dolāru.

Kādi ir projekta stilīgākie viedie elementi?

Šobrīd plānotāji ļauj vaļu savai iztēlei, piedāvājot jaunuzņēmumus lielākajiem augsto tehnoloģiju uzņēmumiem, kas aptver visu, sākot no digitālās enerģijas līdz autonomiem režīmiem transportēšana.

"Mūsu vīzija ir būt par šīs vietas katalizatoru, nevis būt par galveno tehnoloģiju un risinājumu piegādātāju," sacīja Lāšers.

Līdz ar to ir bijis daudz interesantu ideju no trešajām pusēm, sākot burtiski uz ietvēm un ceļiem. Piemēram, viena koncepcija ir ieviest “dinamisko bruģakmens” sistēmu, kas izmanto sešstūra bruģakmeņus, kas Ontario ziemas iztur labāk nekā tradicionālie segumi un ir viegli kopjami.

Iebūvēta apgaismojuma sistēma nošķirtu gājējus no velosipēdistiem, veicinot drošības un multimodālas transporta alternatīvas. Papildus tam, ka tiek plānoti dalīti mobilitātes pakalpojumi autonomā veidā, ir arī plāns izveidot pazemes atkritumu savākšanas sistēmu, kas nodrošinās, ka ielas virs zemes būs tīras un klusas.

"Mēs patiešām esam ieinteresēti masveida kokmateriālu izmantošana celtniecībā ievērojamā daļā ēku," sacīja Lāšers. Šādu iepriekš sagatavotu koka izstrādājumu izmantošana augstākās ēkās vai "plyscraperos" var samazināt būvniecības izmaksas, un saskaņā ar Jēlas universitātes un Vašingtonas universitātes pētījumu, samazināt saistītās CO2 emisijas par 14 līdz 31 procentiem.

Tā kā projekts daudzējādā ziņā sākas no nulles, tas sniedz Sidewalk un tā potenciālajiem partneriem iespēju pārdomāt viedās pilsētas koncepciju. Tas var ietvert jauna veida ielu tīklu un samazinātu vajadzību pēc stāvvietām, piemēram, ņemot vērā to, ka tehnoloģija maina cilvēku pārvietošanos kopienās.

Kāds ir faktiskais laika grafiks?

"Ļoti detalizēts priekšlikums jaunajai kopienai tiks iesniegts uzmetuma veidā, iespējams, 2019. gada pirmajā ceturksnī," sacīja Lāšers. Tam sekos vēl viens, iespējams, intensīvs sadarbības periods ar ieinteresētajām personām, piemēram, vietējiem uzņēmumiem un valdības amatpersonām, kā arī sabiedrību atlikušajā 2019. gadā.

Tātad, pat ja atsauksmes nākamgad kopumā ir pozitīvas, Toronto iedzīvotāji, iespējams, neredzēs buldozerus pie piestātnes līdz 2020. gadam.

Kādi ir galvenie izaicinājumi?

"Ir iemesli, kāpēc šī pilsētas daļa ir bijusi neattīstīta tik ilgi, cik tā ir bijusi," sacīja Lašers.

Piemēram, ir neizbēgami vides jautājumi. Pēc gadu desmitiem ilgas rūpnieciskas izmantošanas būs jāveic daži sanācijas pasākumi, lai likvidētu visus potenciāli kaitīgos vai toksiskos atkritumus, kas joprojām varētu būt zemē. Valdība ir ierosinājusi vides atveseļošanai atvēlēt vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru (Kanādas).

Šodien mēs dalāmies ar Quayside plāna projektu. Šis plāns, kas tiks prezentēts un apspriests apaļā galda sanāksmē 8. decembrī, paredz noteikt jaunus standartus mājokļu pieejamību, transportu un ilgtspējību, kā arī radīt ekonomiskas iespējas Torontonieši: https://t.co/slySzpW8Yv

— Sidewalk Toronto (@SidewalkToronto) 2018. gada 29. novembris

Tad ir jautājums par infrastruktūru. Toronto ir a cīnās ar transporta sistēmu un īpaši grūti sasniedzama ir piestātnes zona, kur tiks būvēts Sidewalk projekts. Piemēram, nav vieglā dzelzceļa vai metro paplašinājuma, kas nodrošinātu piekļuvi, un, lai gan tas atrodas netālu no centra centra, šoseja to atdala no pārējās pilsētas.

Lai gan agrāk tika apspriesti vieglā dzelzceļa risinājumi, pašlaik nav plānots būvēt masu tranzīta paplašinājumu, lai sasniegtu šo teritoriju. Tātad Sidewalk priekšlikumā būs jāiekļauj daži jauni mobilitātes risinājumi, bez šaubām, ietverot autonomus transporta veidus.

"Tranzīta savienojamība ir absolūta nepieciešamība," sacīja Lāšers.

Bažas par privātumu

Ne velti Google ir kļuvis par mērķi tiem, kas norūpējušies par privātumu un līdz ar to arī personisko drošību.

Starp visiem datiem, ko Google un Alphabet apkopo par cilvēku uzvedību tiešsaistē, kā arī atklājumus, kuriem var piekļūt trešās puses attiecībā uz personīgajiem Gmail kontiem patērētāju aizstāvji ir saprotami norūpējušies un neuzticīgi par alfabētu un tā ambīcijas. Savienojiet to ar nākotnes tehnoloģijām, piemēram, ar Waymo darbināmiem autonomiem transportlīdzekļiem, un kopienas video, lidar un sensoru sistēmām, kas uzraudzītu cilvēkus visā viedajā kopienā, piemēram, Sidewalk Toronto, ir saprotams, kāpēc tas būtu paaugstināts bažas. Ikvienam, kas dzīvo šādā vietā, nebūtu iespējas atteikties.

Vai uzņēmumam Google būtu jāzina, kur jūs atrodaties katru dienu — kādus veikalus apmeklējāt, vai uz darbu gājāt kājām vai pats braucāt ar automašīnu un cik dzērienu esat patērējis vietējā bārā? Vai Alphabet un ar to saistītajiem uzņēmumiem būtu jāzina, cik daudz elektrības vakar patērējāt un kādus Netflix pārraides skatījāties? Kanāda nesen legalizēja marihuānas izmantošanu izklaidei. Tātad, vai Alphabet jāļauj uzraudzīt cilvēku marihuānas patēriņu un pēc tam dalīties informācijā ar citiem uzņēmumiem un, iespējams, potenciālajiem darba devējiem?

Turpinoties diskusijām un plānošanai, vairāki projektā sākotnēji iesaistītie cilvēki, kas koncentrējās uz privātuma un datu jautājumiem, ir pametuši darbu. Visredzamākā persona, kas pēdējā laikā pameta, bija Ann Cavoukian, Ontario bijusī privātuma komisāre, kura bija projekta konsultante.

Galvenais aizbraukušo iebildums bija tāds, ka Sidewalk Labs ļautu trešajām pusēm — citiem vārdiem sakot, jebkuram saistītam uzņēmumam — izmantot savākto informāciju par pilsoņiem. Nav arī skaidrs, cik dati būtu “anonimizēti” vai, Sidewalk Labs emuāra vārdiem sakot, “deidentificēti”. Viens no Blackberry radītāja Research In Motion bijušajiem izpilddirektoriem Džims Balsilijs arī ir sūdzējies, ka nav skaidrs, kurš iegūtie dati un intelektuālais īpašums.

Skaidri jūtams, ka viedās pilsētas projektā tik cieši iesaistīts viens uzņēmums, jo īpaši Alphabet. Ļaujot Lielajam brālim pārņemt kontroli, Sidewalk Labs nesen ierosināja nodot pilsētas datus neatkarīgai Civic Data. Uzticēties. Nevienai konkrētai organizācijai nepiederētu apkopotā informācija, un uzņēmumi to varētu brīvi izmantot izstrādāt lietotnes un novatoriskus risinājumus, piemēram, kā nodrošināt sabiedrisko atkritumu tvertņu apkalpošanu nākotnē.

Tomēr šis priekšlikums var vienkārši pārcelt privātuma problēmu uz citu grupu. Sīkāka informācija par to, kāda veida konkrēta informācija tiek vākta, kas tiek vākta (valdība vai Google vai citi?). un tas, cik deidentificēts (vai neidentificēts) tas viss nonāk, vēl ir jāprecizē.

Ko tālāk?

Tieši tagad un dažus jaunos paredzamos mēnešus Sidewalk Labs iesaistīsies kampaņā, lai iekarotu sabiedrību un citus uzņēmumus. Šajā “sabiedrības iesaistīšanas posmā” ietilpst Sidewalk Toronto 307 telpa — pieredzes centrs, kas ir atvērts sabiedrībai, lai redzētu dažas no gudrajām idejām, kas tiek piedāvātas pilsētai. (Tas atrodas 307 Lake Shore Blvd E. Toronto, līdz ar to arī nosaukums.) Nākamais īstais pārbaudījums notiks, kad Sidewalk Labs nākamā gada sākumā iesniegs galveno inovāciju un attīstības plāna projektu. Tieši tad mēs varam sagaidīt vairāk mežonīgu ideju, kā veidot gudru kopienu, un vairāk iebildumu.