2020. gada Juiced Bikes Scorpion apskats: komforta ziņā pirmais e-mopēds

Ja Juiced Bikes’ Scorpion ir jūsu pirmais brauciens ar e-velosipēdu, jūs tiksiet lutināts. Ir daudz labu lietu, ko teikt par daudzpusīgo mopēda stila Scorpion, taču vispirms ievērojiet, it īpaši, ja esat braucis ar citiem elektriskiem divriteņu riteņiem, cik tas ir gluds un ērts braukt. Scorpion ir 3. klases e-velosipēds ar maksimālo ātrumu 28 jūdzes stundā, 45 jūdžu maksimālo darbības rādiusu ar vienu uzlādi un 2199 ASV dolāru mazumtirdzniecības cenu, kas bieži tiek samazināta par 200 līdz 400 $.

Kāpēc tas ir tik ērti?

Četri galvenie faktori nodrošina Scorpion vienmērīgu gaitu: sēdeklis, braukšanas pozīcija, priekšējā un aizmugurējā piekare un standarta 20 x 4 collu platas riepas.

Scorpion apaļais, stingri polsterētais sēdeklis izskatās kā tas, ko jūs varētu atrast uz mopēda, nevis velosipēda. Tas man atgādināja retro minibike stilā Juiced Bikes City Scrambler. Es atklāju, ka visu ceļu atkāpjos uz šī sēdekļa, lai nodrošinātu vislielāko komfortu, taču tas nav nepieciešams ar Scorpion, jo tā augstā stūre un pedāļi nodrošina taisnu braukšanas pozīciju, kas ir dabiski ērti. Sēžot taisni bez vējstikla, jūs ātri nodilsit motocikla ātrumā uz šosejas, taču Scorpion 28 jūdzes stundā lielais augšējais gals, lai gan tas ir ērts e-velosipēdam, neizraisa vēja pretestību nogurums.

Scorpion ir arī priekšējā un aizmugurējā piekare. Regulējamo priekšējo dakšu spoles piekari ar hidraulisko bloķētāju atstāju noklusējuma pozīcijā. Daudziem e-velosipēdiem ir līdzīgas priekšējās dakšas, bet aizmugurējās balstiekārtas ir retāk sastopamas. Scorpion ar atsperes sviru aizmugures piekare amortizēja triecienus no apmalēm, piebraucamā ceļa priekšautiem un ātruma izciļņiem.

Visbeidzot, Scorpion pretdurošajām resnajām riepām, kas uzstādītas uz standarta mag riteņiem, ir 35 mārciņas uz collu gaisa spiediena maksimums, ko es regulāri samazināju līdz aptuveni 26 līdz 28 mārciņām, braucot galvenokārt pa gludi asfaltētu ielas. Ja jūs gatavojaties braukt ar Scorpion nelīdzenā reljefā un veikt lēcienus, kā parādīts agrīnajās Scorpion reklāmās, labāk būtu iegriezt priekšējo balstiekārtu un spēcīgi palaist riepas. Bet es nelēcu un nenobraucu no ietves (izņemot dažus zālienus), un es nemainīju piekares iestatījumus vai neuzliku riepas.

Es sveru 175 mārciņas. Scorpion ietilpība, ieskaitot braucēju un bagāžu, ir 275 mārciņas, tāpēc dažādi braucēji, iespējams, pielāgos piekari atbilstoši savam svaram, braukšanas stilam un vēlmēm. Labi, ka Scorpion ir priekšējā un aizmugurējā piekare, un vēl labāk – piekare ir regulējama.

Skorpionā patīk daudz, daudz vairāk, izņemot ērtu braukšanu. Scorpion ir funkcionāli pedāļi ar Shimano 7 ātrumu brīvgaitu. Jūs varat mīt pedāļus bez elektriskās strāvas palīdzības, taču šis izturīgais velosipēds sver pat 100 mārciņas. Pat ja izņemat akumulatoru, jūs joprojām pārvietojat 90 mārciņas. Es mēģināju mīt pedāļus, lai pārliecinātos, ka varu to izdarīt, bet es negribētu ceļot tālu vai kalnos.

Scorpion elektriskā spēka piedziņa sastāv no Bafang 750 vatu (1300 vatu maksimālā) aizmugurējā rumbas motora, 13 Ah, 673 vatstundu, 52 voltu litija jonu akumulatora un 25 ampēru kontrollera. Šis elektriskās piedziņas iestatījums ļauj pārvietoties līdz 20 jūdzes stundā ar droseles pedāli, līdz 28 jūdzes stundā, izmantojot droseles pedāļus un minot pedāļus 2. klases režīmā, un līdz 28–30 jūdzes stundā 3. klases režīmā.

Pedāļa palīdzība ar Scorpion darbojas, izmantojot 16 magnētu kadences sensoru, un pievieno jaudu proporcionāli ātrumam, ar kādu jūs pedājāt pedāli. Izmantojot Scorpion's Matrix LCD, ir atlasīti vairāki palīdzības režīmi. Top R režīms atbrīvo pilnu elektriskās palīdzības jaudu pat tad, ja pedāļus spiežat ļoti lēni — ja vien turat pedāļus kustībā. Scorpion ir pagriežams rokturis, kas līdzīgs motociklam. Jums jāpievērš uzmanība, lai, lēni stumjot velosipēdu — ejot, to nejauši nesagrieztu to, piemēram, jūsu garāžā — jo, tāpat kā vairumam elektrisko transportlīdzekļu, tiek iedarbināts pilns griezes moments nekavējoties.

Scorpion ir aprīkots ar 180 mm hidrauliskām disku bremzēm priekšā un aizmugurē, spārniem un nelielu bagāžnieku. Papildus sānu atstarotājiem uz rāmja e-velosipēdam ir 2000 lūmenu motocikla stila LED priekšējais lukturis, kā arī integrēts LED aizmugurējais lukturis ar bremžu apgaismojumu. Ērts USB ports netālu no kreisās puses roktura ļauj pievienot, lai uzlādētu a viedtālrunis. Juiced Bikes neietver Scorpion spoguļus, tāpēc es pievienoju komplektu, ko šim nolūkam paturu testēšanas laikā. Spoguļi ir vienīgā prece, kas nav standarta un kuru es vēlētos iekļaut Scorpion, taču Juice Bikes pārdod velosipēdam piemērotu pāri tikai par 12 USD. Ja es iegādātos Scorpion, es paņemtu arī pakaišu komplektu, lai pārvadātu papildu aprīkojumu un pārtikas preces vai citus pirkumus, veicot lietas pilsētā. Standarta sēdekļa augstums ir 30,9 collas, bet Juiced Bikes ir arī 49 USD augsta sēdekļa iespēja, kas palielina siltumu līdz 33,5 collām.

Mūsu Take

Juiced Bikes Scorpion ir pievilcīgs, labi aprīkots, moderns e-velosipēds retro mopēda stilā. Scorpion ir Juiced Bikes produkts, tāpēc jūs zināt, ka tas jebkurā gadījumā uzsvērs veiktspēju salīdzinājumā ar citiem e-velosipēdiem, taču Scorpion izcilā īpašība ir braucēja komforts.

Vai ir kāda labāka alternatīva?

Mopēdu stila e-velosipēdi ir salīdzinoši jauna kategorija, no kurām pirmā bija Rad Power Bikes RadRunner. RadRunner ir mazāks, vieglāks un lēnāks, taču par 1199 USD tas ir ievērojami lētāks nekā Scorpion. Ja jums patīk Scorpion retro izskats, bet vēlaties minivelosipēda rāmja formātu, Juiced Bikes City Scrambler (1799 USD) ir laba izvēle, tāpat kā Super 73 S1 ($1,995). Ne RadRunner, ne Super 73-S1 nav priekšējās un aizmugurējās piekares.

Ja jums patīk Scorpion stils, bet vēlaties nedaudz vairāk "sulas", izmantojiet uzlaboto HyperScorpion versiju (3499 USD) ir pielāgots 1000 vatu (1700 vatu maksimums) pielāgots Bafang elektromotors, 19,2 Ah akumulators un 33 ampēri. kontrolieris. HyperScorpion ietver arī spoguļus, pagrieziena rādītājus un kombinētu ritma un griezes momenta sensoru pedāļa palīgrežīmam.

Cik ilgi tas turpināsies?

Juiced Bikes Scorpion alumīnija sakausējuma rāmis un zīmola komponenti garantē, ka šis velosipēds kalpos gadiem ilgi. Juiced Bikes elektriskajām un mehāniskajām sastāvdaļām ir viena gada garantija. Garantijas perioda pirmajās 30 dienās uzņēmums apmaksā piegādi abos virzienos par bojātām detaļām, bet pēc 30 dienām klients maksā par atgriešanas piegādi.

Vai jums vajadzētu tādu iegādāties?

Noteikti jā.

Pievienojiet spoguļus un pakaišus, un vienmērīgi braucošais Juiced Bikes Scorpion ir gatavs kā jūsu galvenais transports pa pilsētu.

Redaktoru ieteikumi

• Harley-Davidson ierodas e-velosipēdu segmentā ar Serial 1 apakšzīmi
• Bosch Kiox un SmartphoneHub praktiska darbība: elegantie displeji e-velosipēdi ir pelnījuši
• Electric Citi Bikes atgriežas Ņujorkā ar cenu svārstībām
• Propella 3.0 ebike apskats: lēti saviļņojumi
• Labākie elektriskie velosipēdi 2019. gadam