Viens no lielākajiem dizaina izaicinājumiem, ar ko šobrīd saskaras autoražotāji, ir neskaitāmu miljonu funkciju efektīva apvienošana skaidrā un kodolīgā sistēmā — tas viss ir drošā vadītājam sasniedzamā attālumā. Pārāk bieži tiek panākts, ka pogas un vadības ierīces tiek izšautas pozitīvi visā automašīnas salonā. Nav pārsteidzoši, ka skandināvi ir nākuši klajā ar tādu pašu minimālisma pieeju jaunais Volvo XC90 tāpat kā ar savām mēbelēm. Nebūs kloķi!
Jaunā XC90 pieejas tehnoloģiskajai integrācijai centrā ir masīvais planšetdatora stila ekrāns, kas ir iestrādāts panelī. Neuztraucieties, meklējot parasto pogu izsmidzināšanu, kas to ieskauj; jūs neatradīsit nevienu. Ja vēlaties piekļūt automašīnu sistēmām, skatiet stūres vadības ierīces, balss aktivizēšanu vai skārienekrānu.
Skārienekrāna operētājsistēma atspoguļo veiksmīgu mobilo ierīču operētājsistēmu. Vienkārša “flīžu” kaudze automašīnas funkcijās ir sadalīta navigācijā, multivides, tālruņa un paziņojumos. Klimata kontrole ir noenkurota ekrāna apakšā. Volvos pētniecības un attīstības guru Dr. Pīters Mertens skaidroja domu procesu: “Ekrāna izmantošana ir tik loģiska, ka tas ļoti ātri kļūs par daļu no jūsu muskuļu atmiņas. ninformācija, navigācija un mediji ir augsti un viegli pārbaudāmi. Tālruņa vadības ierīces, lietojumprogrammu ikonas un klimata vadības ierīces atrodas zemu, un tās ir ērti aizsniegt un pieskarties. Visa šī loģika ir balstīta uz plašiem lietojamības un lietotāju pieredzes pētījumiem un jaunākajām tehnoloģijām.
Šāda domāšanas procesa piemērs ir fakts, ka, piekļūstot vienai “flīzei” vai izvēlnei, pārējās nepazūd. Tie ir tikai saspiesti un joprojām ir viegli pieejami. Tas nozīmē, ka nedrīkst pazust izvēlņu kokos, kas ir pārāk pazīstams daudzās informācijas un izklaides sistēmās.
Lai palīdzētu vadītājiem pievērst uzmanību ceļam, Volvo ir arī aprīkots ar brīdinājuma displeju, kas novērsīs vissvarīgāko informāciju.
Tāpat kā jebkurai šādai sistēmai, ir grūti pateikt, vai Volvo jaunākā Sensus Connect sistēma būs laba vai tikai teorētiski skanēs jauki. Tomēr darbā ir daži svarīgi faktori. Pirmkārt, jau pēc fotogrāfijām varam spriest, ka sistēma izskatās ļoti jauki. Tas patiesībā ir ļoti svarīgi, ņemot vērā to, ka slikta izskata sistēma sabojātu krāšņo minimālisma dizaina estētiku visā automašīnā.
Vēl viena liela ziņa ir tā, ka jaunais XC90 būs viens no pirmajiem Apple CarPlay saņēmējiem. Sistēma, ko kopīgi izstrādājuši autoražotāji un Apple, kas ļauj iebūvētai informācijas un izklaides sistēmai atspoguļot Apple OS tieši no mobilās ierīces. Tas ļauj vadītājiem izmantot sistēmu, kas viņiem jau ir pazīstama, nemaz nerunājot par iespēju pilnībā un droši izmantot savus tālruņus vai planšetdatorus automašīnā. Velns, Siri pat nolasīs jūsu tekstus.
Ja nekas cits, ir prieks redzēt, ka vismaz daži autoražotāji cenšas izmantot minimālistisku pieeju automašīnu tehnoloģijām. Tas ne tikai ļaus informācijas un izklaides sistēmu padarīt lietojamāku, bet arī pasargās mūs visus no noslīkšanas pogu, skārienpaliktņu un klikšķu riteņu jūrā.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
