Nereikia išleisti daug pinigų, kad važiuotumėte stilingai.
Olandų automobilių gamintojas Carice automobiliai ką tik pristatė savo pirmąją transporto priemonę: rankų darbo, visiškai elektrinį MK1. Tai maždaug an dydžio MX-5, sveria vos 771 svarą ir kainuoja kiek daugiau nei 36 000 USD.
Už pinigus gausite retro interjerą, visiškai elektrinį jėgos agregatą, ir viskas. Tačiau MK1 nebūtinai susijęs su įtaisais ar technologijomis: tai apie meistriškumą.
Susijęs
- Elektrinis Rivian R1T pikapas galės traukti 180 kaip tanką
- Šiuose klasikiniuose automobiliuose nesenstantis stilius derinamas su modernia elektros galia
Kiekvienas MK1 yra rankomis pastatytas mažame sandėlyje Olandijoje ir, šio rašytojo nuomone, atrodo be galo puošniai.
Olandiškas rodsteris yra tam tikra duoklė seniems prabangiems sportiniams automobiliams, tokiems kaip Porsche 356 nuo kurio ji pagrįsta. Kaip ir 356, MK1 turi didelius priekinius žibintus ir lenktą, lygų korpusą. Abiejuose yra analoginiai matuokliai, stilingos sėdynės su kibirais ir švarus analoginis prietaisų skydelis. Tačiau pažvelgus šiek tiek giliau, skirtumai pradeda ryškėti.
Pirma, MK1 naudoja pagrindinę važiuoklę, kuri iš esmės yra viena stora juosta, einanti per visą transporto priemonės ilgį, kad būtų užtikrintas standumas ir sutaupytas svoris.
Tačiau dar svarbiau yra jėgos pavara. MK1 yra visiškai elektrinis, renkantis energiją iš ličio jonų akumuliatoriaus, integruoto tiesiai į važiuoklę. Tai leidžia tobulai paskirstyti svorį santykiu 50:50, nors našumas iš tikrųjų nėra MK1 ypatumas.
Pirkėjai gali rinktis iš trijų apdailos lygių: vieną su 20 arklio galių, kitą su 54 ir „jaunesniąją versiją“ su tik penkiais arkliais. Galbūt tai neatrodo daug, bet dėl plastikinio MK1 korpuso (taip, jūs perskaitėte teisingai), jis turi tik 771 svarą.
Klientams, norintiems šiek tiek daugiau vairavimo laiko, „Carice“ siūlo nedidelį dujomis varomą „diapazono ilgintuvą“, kad būtų galima papildomai padidinti. Artimiausiais mėnesiais Carice net planuoja vandeniliu varomą MK1.
Su trijų stipinų mediniu vairu, raudonomis sėdynėmis ir sferiniu kėbulu MK1 yra nostalgiška pagarba senosios mokyklos meistriškumui, tačiau su moderniais ingredientais. Vienintelis dalykas, kurio trūksta, yra burbuliuojančios eilės garso takelis, bet jei esate vienas iš 10 laimingų klientų, kuriuos iki šiol suplanavote, jums reikės padangų ūžimo ir vėjo plaukuose.
Redaktorių rekomendacijos
- Nissan Z grįžta į ateitį su retro stiliumi ir moderniomis technologijomis
- Australijos išmanusis motociklininko „Forcite MK1“ šalmas atvyksta į JAV
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
