„American Airlines“ sutiko sudaryti susitarimą su „Boom“, siekdama perpus sumažinti kai kuriuos tarptautinių kelionių laiką „Supersonic“ nupirks 20 savo kuriamų „Overture“ orlaivių su galimybe įsigyti dar 40 lėktuvų toliau. takelį.
Pažvelkite į gamybos „Overture“ dizainą – optimizuotą greičiui, saugumui ir tvarumui. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
- „Boom Supersonic“ (@boomaero) 2022 m. rugpjūčio 5 d
„American“ sumokėjo negrąžinamą užstatą už pradinį 20 „Overture“ reaktyvinių lėktuvų užsakymą, kurie skirti skristi dvigubai didesniu greičiu nei šiandieniniai komerciniai lėktuvai. Sandorio sąlygos reiškia, kad kol bus galima pristatyti bet kurį iš lėktuvų, Kolorado valstijoje įsikūrusi „Boom“ turės atitikti įvairius kriterijais, įskaitant pramonės standartinius veikimo, veikimo ir saugos reikalavimus, taip pat kitas standartines sąlygas, nustatytas Amerikos.
Susijęs
- Gaisras išmaniajame telefone Alaska Airlines keleiviniame lėktuve paskatino evakuotis
- „United Airlines“ labai paskatino viršgarsines keleivių keliones
- „Concorde“ pakeitimas nuo „Boom Supersonic“ kraštų pirmojo skrydžio link
Sandoris pranoksta vieną „United Airlines“ užrašė pernai kai vežėjas iš pradžių užsakė 15 „Overture“ lėktuvų su galimybe vėliau nusipirkti papildomus 35.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Overture“ sukurtas skristi nuo 65 iki 80 keleivių 65 000 pėdų aukštyje ir 1,7 macho greičiu – kiek daugiau nei 1300 mylių per valandą. Turėdamas 4 250 mylių jūrinį atstumą, amerikietis galėjo nuskristi uvertiūrą iš San Francisko į Tokiją vos šešias valandas, Majamį į Londoną per kiek mažiau nei penkias valandas, o iš Los Andželo į Honolulu – per tris valandų.
Anot Boom, „Overture“ taip pat taps pirmuoju dideliu komerciniu orlaiviu, kurio anglies dioksido kiekis nebus išmestas ir skristų naudojant 100 % tvarų kurą.
„Žvelgiant į ateitį, viršgarsinės kelionės bus svarbi mūsų gebėjimo teikti paslaugas klientams dalis“, – sakė Amerikos vyriausiasis finansų pareigūnas Derekas Kerras. sakė leidime. „Džiaugiamės, kaip „Boom“ sukurs kelionių ateitį tiek mūsų kompanijai, tiek klientams.
Blake'as Schollas, „Boom“ įkūrėjas ir generalinis direktorius, sakė, kad jo įmonė „didžiuojasi galėdama pasidalinti savo vizija apie labiau susietą ir tvarų pasaulį su American Airlines“.
Praėjusį mėnesį „Boom“ pristatė galutinį savo „Overture“ lėktuvo, kuris, tikimasi, pradės aptarnauti mokamus keleivius šio dešimtmečio pabaigoje, galutinį gamybos projektą. Bandomieji skrydžiai gali prasidėti 2025 m. pradžioje, tačiau kol kas „Boom“ tęs bandymus jo trečdalio mastelio Overture prototipas, XB-1, kuris pirmąjį skrydį turėtų atlikti per artimiausius kelis mėnesius.
Gavęs du didelius užsakymus iš dviejų sunkiasvorių vežėjų per 14 mėnesių, „Boom“ labiau nei bet kada pasitikės savo ambicingu planu grąžinti viršgarsinius keleivinius skrydžius į dangų per ateinančius aštuonerius metus.
Redaktorių rekomendacijos
- 12 keistų dalykų, kuriuos galite nusipirkti didžiausio pasaulyje keleivinio lėktuvo aukcione
- „American Airlines“ užtikrina, kad negalėtumėte pabėgti nuo „TikTok“.
- „Concorde“ pakaitalai priartėja su „Baby Boom“ atidengimu
- „United“, „Delta“ ir Amerikos oro linijos sustabdo skrydžius į Kiniją dėl koronaviruso
- Oro linijų internetinis užsakymo įrankis padeda išvengti rėkiančių kūdikių skrydžio metu
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
