2014 m. Chevrolet Suburban vs 2015 Chevrolet Suburban

Viso dydžio visureigiai gali būti nebemadingi, tačiau vis dar yra daug žmonių, kuriems reikia vežti didelius kiekius daiktų ar kitų žmonių.

„General Motors“ dėl to lažinasi. Jo Cadillac, Chevrolet ir GMC pilno dydžio visureigiai užima tris ketvirtadalius rinkos, o „Generolas“ juos visus iš esmės pakeitė 2015 metų modelio metams.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Nors „Chevy Suburban“ niekada neturės „Escalade“ prestižo, „Chevy Suburban“ jau dešimtmečius įtvirtino GM prekės ženklą. Suburban pavadinimas buvo nuolat naudojamas nuo 1935 m., daug ilgiau nei bet kuris kitas GM serijos automobilis.

Susijęs

  • 2020 m. Chevrolet Camaro vs. 2020 m. Ford Mustang

Be to, visi, kas matėte veiksmo filmą, žino, kad priemiesčiai yra FTB, CŽV ir visokių nepatogių vyriausybinių ir beveik vyriausybinių šnipinėjimo organizacijų pasirinkimo priemonė.

Ar Biuras ir Agentūra užsakys naujų 2015 m. priemiesčių parką, ar pasiliks turimus?

Išorinis dizainas

Neabejotinai bus sunkiau nepastebėtiems sėlinti smalsiau atrodančiame 2015-ųjų priemiestyje. Kaip

trumpos ratų bazės Tahoe, didesnio „Suburban“ išorė buvo kruopščiai pertvarkyta, kad būtų atskirta nuo Silverado pilno dydžio pikapo, kuriuo jis pagamintas.

Vadinasi, tai pirmasis priemiestis pastaruoju metu, kur stiliui atrodo prioritetas. Kaip ir su Tahoe, išskirtiniai akcentai apima ryškią raukšlę žemiau lango linijos ir stilizuotus priekinius žibintus, kurie sukuria supaprastinimo įspūdį.

2014 m. „Suburban“ stilius nebuvo blogas, tačiau tiek daug krosoverių ir visureigių pabrėžiant estetiką, akivaizdu, kad 2015 m. modeliui suteikti šiek tiek daugiau vizualumo buvo teisinga ką reikia padaryti.

Interjero dizainas, patogumas ir patogumai

2015 m. „Suburban“ interjeras visiškai apėmė technologijų revoliuciją, kuri įvyko nuo tada, kai paskutinį kartą buvo pertvarkytas šis didžiulis visureigis.

Taigi naujasis modelis gauna pertvarkytą centrinę dėžę, kuri neatrodo gražiai, bet palieka vietos Chevy's MyLink informacijos ir pramogų sistema, o visame pasaulyje yra iki 12 išmaniųjų telefonų ir kitų įrenginių įkrovimo vietų kabina.

2015 m. priemiesčio interjere trūksta ankstesnio modelio paprastumo, tačiau jis yra geriau suprojektuotas, kad atitiktų nūdienos klientų lūkesčius, kurie apie automobilius galvoja kaip apie dideles riedėjimo talpyklas išmanieji telefonai.

Jėgos pavara

Kaip ir Tahoe, 2015 Suburban gavo naują 5,3 litro V8 iš Silverado. Jis sukuria 355 arklio galias ir 383 svarus pėdų sukimo momentą, sujungtą su šešių greičių automatine pavarų dėže.

Tai yra 35 AG ir 48 svarų pėdų patobulinimai, palyginti su 5,3 litro V8, siūlomu 2014 m. priemiestyje.

Taip pat pagerėjo degalų ekonomija, tačiau tik vienu-dviem mpg, priklausomai nuo to, ar pirkėjai renkasi galinius, ar keturis varomus ratus.

2015 m. modelis su galine pavara turi 18 mpg (16 mpg mieste, 23 mpg užmiestyje); už keturių ratų pavarą miesto ir greitkelio kategorijose gresia vienas mpg.

Su galingu ir kiek efektyvesniu varikliu 2015 m. „Suburban“ yra akivaizdus laimėtojas jėgos agregatų kategorijoje.

Spektaklis

„Suburban“ nėra visiškai naši transporto priemonė, tačiau 2015 m. „Chevy“ bent jau bandė palengvinti didžiosios dalies valdymą.

Naujasis modelis turi elektrinį vairo stiprintuvą ir pasirenkamą magnetinę važiavimo valdymo sistemą, kuri turėtų suteikti jam rafinuotesnį pojūtį.

Tačiau dėl to 2015 m. „Suburban“ nesijaučia mažesnis iš už vairo, todėl naujasis modelis taip pat aprūpintas akumuliatoriumi. elektroninės vairuotojo pagalbos priemonės ir jutikliai, įskaitant aklosios zonos pagalbą, įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos, įspėjimą apie susidūrimą priekyje su automatiniu stabdymas.

Kai ateina laikas prišvartuoti šį žvėrį, taip pat yra parkavimo jutiklių sistema. Dėl visų šių sistemų 2015 m. priemiesčio vairavimo patirtis turėtų būti šiek tiek mažiau įtempta, o tai šiek tiek pagerėtų, palyginti su 2014 m.

Kaina

2015 m. Chevrolet Suburban kaina prasideda nuo 48 590 USD (įskaitant paskirties vietą), už bazinį LS modelį su galinių ratų pavara. Vidutinio lygio LT prasideda nuo 53 995 USD, o aukščiausio lygio LTZ prasideda nuo 62 695 USD.

Keturių ratų pavaros pridėjimas prie bet kurio iš trijų apdailos lygių kainuoja 3000 USD.

Priklausomai nuo modelio, pagrindinės kainos skirtumas yra nuo 1300 USD iki 3300 USD. Vis dėlto, turėdamas daugiau turimos įrangos ir (šiek tiek) ekonomiškesnį variklį, 2015 m. „Suburban“ atrodo geriau.

Šaunus faktorius

2014 m. „Chevrolet Suburban“ siekia tuos laikus (ne taip seniai), kai visureigiai vis dar buvo labiau naudingi nei stilius. Kai kurie tai vis dar laiko šauniu, bet dėl ​​savo nesąmonės požiūrio.

Tačiau naujovė važinėti dideliu sunkvežimiu įprastais keliais kaip kasdienine transporto priemone jau seniai nusibodo, o dabar pirkėjai nori daugiau iš savo viso dydžio visureigių. Jie nori tikro stiliaus ir įrangos, kuri būtų panaši į įprastą automobiliai.

2015 m. „Suburban“ tai užtikrina, todėl vėsumu jis pranoksta savo utilitariškesnį pirmtaką.

Redaktorių rekomendacijos

  • 2022 m. Ford F-150 Lightning vs. 2024 m. Chevrolet Silverado EV