Ar galite patikėti Aston Martin Vanquish jau beveik penkiolika metų? Panašu, kad kaip tik vakar Pierce'as Brosnanas savo Q aprūpintu „Vanish“ plakė aplink tirpstančio ledo pilį. Mirk kitą dieną, numesdamas šviestuvus kvailiams ir išgelbėdamas Halle Berry.
Per tuos penkiolika metų, Aston Martin's pagirtas grand tourer labai pasikeitė, tačiau britų automobilių gamintojas vis dar yra įsipareigojęs išlaikyti seną šunį šviežią.
Netrukus pasirodys „15 modelių metų“ „Vanquish“ versija ir ji bus patobulinta, dėl kurios net Džeimso Bondo tyrimų ir plėtros vedlys gali pavydėti.
Susijęs
- Jei norite naujausio „Aston Martin“ superautomobilio, pirmiausia turėsite nusipirkti klasikinį
- „Aston Martin“ išbandys savo hibridinį hiperautomobilį „Valkyrie“.
- Jūsų elektrinis, 610 AG Aston Martin sportinis sedanas atvyko, pone Bondai
Naujų priedų priešakyje yra aštuonių greičių automatinė Touchtronic pavarų dėžė, kuri debiutuos Vanquish ir būsimuose modeliuose. Rapide S vėliau šiais metais. „Aston“ teigia, kad tai pirmas kartas, kai tokio tipo transmisija buvo sumontuota su transmisijos išdėstymu, ir tai padės abiem automobiliams sutaupyti daug laiko iki 60 mylių per valandą.
Vanquish laikas krenta nuo jau įspūdingų 4,1 sekundės iki labai greito 3,6; Keturių durų „Rapide“ dabar įveikia 4,2 taško (0,5 mažiau nei anksčiau).
Dėl peržiūrėtos „Touchtronic“ paskutinės pavaros abu automobiliai dabar gali pasiekti didesnį nei 200 mylių per valandą greitį. Tiesą sakant, „Vanquish“ dabar oficialiai yra greičiausias „Aston Martin“ kada nors pagamintas automobilis.
Vis dėlto pavarų dėžė negali gauti visų nuopelnų.
Nauja „Bosch“ variklio valdymo sistema leidžia būsimiems Bondams geriau valdyti variklio galią, o sumažintas išmetamųjų dujų priešslėgis leidžia britiškam V12 kvėpuoti laisviau. Šis procesas išlaisvina tik keletą ponių, tačiau degalų sąnaudos pastebimai pagerėjo: Vanquish pabrango 7 proc., o Rapide – 13 proc.
Abu automobiliai neabejotinai bus jautresni ir posūkiuose: Vanquish gauna naujus amortizatorius, kurie padidina standumą 15 proc. priekyje ir 35 proc. išorėje, o „Rapide“ stabdžiai yra didesni. lankas.
Klasikinėje Aston madoje stilius beveik nesikeičia. Naujas, lengvesnis dešimties stipinų ratas, taip pat kai kurios naujos spalvos, įskaitant mėlynai juodą „Dark Knight“ ir sodrią „Fandango Pink“.
Ryškiai rožinė Aston, tiesa? Na, niekada nesakyk niekada.
(Vaizdai mandagūs Aston Martin)
Redaktorių rekomendacijos
- „Aston Martin“ sujungia kameras ir veidrodžius, kad vairuotojai būtų kuo geriau matomi
- Pirmasis „Aston Martin“ visureigis dalinsis varikliu su sportinio automobilio broliais ir seserimis
- „Aston Martin“ atgaivins Džeimso Bondo DB5 už kainą, kurią gali sau leisti tik „Goldfinger“.
- Džeimsas Bondas gali atsisakyti savo V12 Aston Martin dėl elektros energijos, sakoma pranešime
- Kitas „Aston Martin“ hiperautomobilis, kuris pasirodys 2021 m., turės hibridinės jėgos agregatą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.